El “Camión Verde” Scania súper ecológico 2024
Cada año, todos los fabricantes de camiones pesados de Europa están invitados a la prueba comparativa Green Truck.
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Lo organizan dos revistas especializadas alemanas para identificar el camión de larga distancia más eficiente en transporte.
Aparte de un breve contratiempo en 2023, cuando Scania quedó en segundo lugar, el fabricante con sede en Södertälje ganó y fue nombrado “Camión Verde” en siete de las últimas ocho pruebas.
De hecho, Scania ha ganado la prueba nueve de las 14 veces que se ha celebrado desde que comenzó la competición en 2011: ¡una hazaña impresionante!.
“Scania participa en muchas pruebas de prensa en Europa, pero el Green Truck Award realmente se centra en lo que es un requisito absolutamente fundamental en nuestra industria: ofrecer a los clientes la mejor eficiencia de transporte posible”, afirma Stefan Dorski, vicepresidente senior y director de Scania Trucks. “Nuestro tren motriz basado en Super se introdujo en 2021 y aportó un nuevo nivel de rendimiento al mercado, con un ahorro de combustible del 8 % del que ahora se benefician nuestros clientes en sus operaciones diarias”.
La prueba anual “Green Truck” la organizan las revistas Trucker y VerkehrsRundschau. Comenzó en 2011 y se ha celebrado 14 veces. Hasta ahora, Scania ha conseguido nueve (!) victorias en total, cuatro segundos puestos y un quinto puesto (en el primer año). No hace falta decir que ninguna otra marca se acerca siquiera al historial de Scania.
“Ah, el quinto puesto, eso ocurrió mucho antes de que comenzara mi mandato”, dice Dorski sonriendo. “En serio, en Scania estamos muy orgullosos y felices de haber recuperado el título de camión de larga distancia más eficiente del mundo. Consumir menos combustible significa que nuestros camiones contribuyen en gran medida a reducir las emisiones de CO2, ya que gran parte del transporte mundial todavía depende de los motores de combustión”.
El mejor camión de la prueba se identifica aplicando una fórmula inteligente que cubre todos los aspectos relevantes para ser eficiente en el transporte y sostenible: consumo de combustible, velocidad media, volumen de AdBlue utilizado y peso del camión (cuanto más ligero, mejor).
Y cuando se analizan más de cerca los datos reales que se utilizan en la fórmula Green Truck, los resultados de Scania destacan: en una distancia de 100 km, la diferencia media con respecto al segundo clasificado es de 0,41 litros de combustible. Teniendo en perspectiva el hecho de que un camión de larga distancia recorre unos 150.000 km cada año, esto hace que Scania esté en más de 600 litros por año en mejor situación que su competidor más cercano. Con 7.040 kg, el camión Scania fue también el vehículo más ligero y alcanzó la velocidad media más alta, con 79,70 km/h. Scania también presentó una versión actualizada de su sistema CCAP (control de crucero con predicción activa) en mayo de 2023, algo que se cree que le dio una ventaja en la prueba.
Las pruebas reales se llevan a cabo en varios tipos de carreteras (aunque principalmente en autopistas) en el área de Munich.
Todo está supervisado de cerca por los organizadores y por el personal de los fabricantes participantes. Siempre se utiliza un camión de referencia para compensar las condiciones cambiantes como el viento en contra, la lluvia y la temperatura.