El cetro Sudamericano de Rally 2019 se definirá en el Uruguay
Solamente la General Absoluta de los autos de la Tracción Simple, pilotos y copilotos de la Clase RC2, la mayor habilitada y la RC5, la menor, quedan por definirse en el Campeonato Sudamericano FIA/Codasur 2019, tras la disputa de su tercera fecha, el Rally de Santa Cruz, en Bolivia, que se corrió el pasado fin de semana.
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La prueba fue ganada por la pareja boliviana Marco Bulacia-Fabrizio Rocca, con un Skoda Fabia R5l, que resto importantes puntos a los pilotos paraguayos que apuntan la cetro en disputa de la general absoluta y la RC2.
La definición se tendrá en el Rally del Atlántico, de Minas, Uruguay, la cuarta y última del año, a desarrollarse entre los días 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos.
Diego Domínguez con Héctor “Peki” Nunes, con el Hyundai i20 R5, que no tuvieron una tarea brillante como las alcanzadas en las dos citas iniciales, en el Trans Itapúa, de nuestro país y en el Rally de Erechim, en Brasil, siguen siendo los principales candidatos a hacerse del cetro de la general y la RC2.
Tras superar un problema inicial a causa de la inseguridad en uno de los primeros tramos y algunos mecánicos durante gran parte de la carrera, sin embargo Diego y Peki pudieron finalmente llegar en la quinta posición de la general y sumar algunos puntos que lo dejan aun con grandes posibilidades de llegar al campeonato de pilotos y navegantes.
LOS PRINCIPALES RIVALES DEL LIDER
Sus principales rivales en la disputa, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con el Toyota Etios R5 y Gustavo Saba y Fernando Mussano, con el Volkswagen Polo GTI R5, fueron terceros y segundos respetivamente y con ello sumaron más puntos que Domínguez y Nunes, los que les mantiene con posibilidades de seguir luchando por el cetro de este año.
Domínguez y Nunes, suman ahora 135 puntos, tanto en la general como en la RC2 y segundo aparecen Galanti y Toyotoshi con 118 y Saba y Mussano 105.
Principalmente, los dos escoltas son los que podrían aguar la jornada a los líderes en la cita de Uruguay, aunque se podría reconocer que también si la pareja del boliviano Roberto Saba y el argentino, Claudio Ocampo, que aceleran un Skoda Fabia R5, que suman 89 unidades, podrían ser campeones si abandonan todas las parejas paraguayas, especialmente en una primera etapa de Domínguez, quien ya yo solo precisa de 5 puntos para coronarse ante Roberto Saba, que deberá hacer una carrera perfecta.
Por su lado, Augusto Bestard y Edgardo Galindo, quienes ya sobre el cierre quedaron sin posibilidades de sumar puntos de sextos en Santa Cruz y que suman 82 puntos podrían buscar en Uruguay una mejor ubicación final.
LO PENDIENTE DE DEFINICIÓN PARA URUGUAY
En la RC5, la Clase menor del campeonato, la pareja argentina de los Garzón (Agustín y Alejandro), que aceleran un Volkswagen Gol llevan la de ganar el cetro ya que suman 154 puntos frente a los 87 del brasileño, André Alegretti, quien con compite con el paraguayo Marco Méndez a los mandos de un Honda Civic Sir EK4 llegaran a Uruguay con 87 puntos.
En la RC2N o Clase de producción, el boliviano Eduardo Peredo y su navegante, Luis Salazar, que aceleran una Mitsubishi Evo X ya son campeones al sumar 184 puntos y su principales rivales sus compatriotas Carlos García y Diego Startari, también de Mitsubishi Evo X solo llegan con 82 puntos.
LOS CAMPEONES POR ADELANTADO
En cuanto a la general absoluta de los autos de la Tracción Simple o la F2, el cetro ya corresponde a la pareja paraguaya Hugo Diego Domínguez y Adolfo González, quienes aceleran un Peugeot 208 R2.
En el caso de Domínguez el joven piloto de la nueva camada de Paraguay logra y por adelantado el bicampeonato, tanto en la general de la categoría y la clase.
Otra pareja paraguaya, la compuesta por Miguel Cabral y Ramiro Ayala, que aceleran una Honda Civic Type R, ya se alzaron igualmente con el cetro de este año al ser ganadores de la prueba boliviana.
(Fotos: Codasur y prensa de equipos oficiales participantes)