El coche de Fórmula 4 de segunda generación debuta en Abu Dhabi
La categoría que hasta este año tuvo en sus filas al piloto paraguayo Joshua Duerksen que se espera pase a la inmediata superior, la Fórmula 3 para la temporada 2022, ya tiene la lista su nueva evolución para para el año próximo. A continuación un panorama de toda la actividad que tendrá la especialidad.
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El FIA Formula 4 UAE Trophy acogió el debut mundial en las carreras del nuevo coche de carreras F4 de segunda generación para la temporada 2021/2022. Aquí hay un resumen de cuándo se utilizará el nuevo automóvil en todo el mundo.
Con el anuncio el año pasado de que los nuevos coches de Fórmula 4 homologados por la FIA se introducirían a nivel mundial, F4UAE fue el campeonato de F4 para albergar una carrera con la nueva generación de coches.
Graham Stoker , vicepresidente deportivo de la FIA, dijo: “La Fórmula 4 es la piedra angular de la pirámide de monoplazas de la FIA. Desde su introducción en 2014, los campeonatos de Fórmula 4 certificados por la FIA han demostrado ser un gran éxito con competiciones organizadas en más de 10 países. El coche de Fórmula 4 de segunda generación hace hincapié en nuestro compromiso con las nuevas tecnologías, la seguridad y el control de costes. La Fórmula 4 ofrece a los jóvenes pilotos de todo el mundo la oportunidad de demostrar su talento desde el principio de su viaje en monoplaza”.
Mohammed Ben Sulayem , presidente de la Emirates Motorsports Organization y vicepresidente deportivo de la FIA, dijo: “Estamos muy orgullosos de que F4UAE sea el primer campeonato de F4 del mundo en lanzar el nuevo coche de carreras Tatuus F4 de segunda generación. La seguridad del conductor es nuestra máxima prioridad y es una gran oportunidad para que el campeonato y los Emiratos Árabes Unidos sean líderes en la conducción del avance técnico para este deporte. Después de cinco temporadas muy exitosas, es una de las mejores plataformas para que los jóvenes pilotos con talento comiencen sus carreras en las carreras y esperamos dar la bienvenida a una nueva era de F4 y al creciente deporte del motor en la región”.
Craig Thompson , promotor del campeonato, agregó: “Los cambios se han hecho con la seguridad del conductor como el aspecto más importante del desarrollo técnico de los autos y es una gran oportunidad para nosotros y también para nuestros equipos de enfrentarnos a estos cambios antes de la temporada europea”.
CAMPEONATO DE F4 EAU CERTIFICADO POR LA FIA
Para lo que será el Campeonato de los Emiratos Árabes Unidos de Fórmula 4 impulsado por la sexta temporada de Abarth desde su debut en 2016, el próximo año de carreras da la bienvenida al auto de carreras T-421 Tatuus de “segunda generación” con un mayor apoyo in situ de los socios técnicos Tatuus y Autotecnica Motori.
El Campeonato de Emiratos Árabes Unidos de Fórmula 4 impulsado por Abarth ha presentado un calendario completo 2021/2022 después de anunciar que la temporada comenzaría con una ronda de trofeos en el Gran Premio de Fórmula 1 Etihad Airways Abu Dhabi 2021 el fin de semana pasado.
Después de la Ronda de Trofeos en el Circuito Yas Marina del 9 al 12 de diciembre de 2021, el campeonato de cinco rondas comenzará por puntos del 13 al 15 de enero de 2022 como apoyo a las 24 Horas de Hankook de Dubai. A esto le seguirán eventos compartidos tanto en el Autódromo de Dubái como en el Circuito de Yas Marina durante un período de seis semanas para concluir en el circuito con sede en Abu Dabi del 17 al 19 de febrero de 2022.
“F4UAE comenzó desde un comienzo muy humilde, por lo que es muy satisfactorio ver cómo el campeonato se convierte en lo que es hoy. Con el nuevo auto de carrera Gen2 Tatuus haciendo su debut, además de competir frente a los equipos de F1, será una temporada extremadamente emocionante”, concluyó Thompson.
F4UAE también se ha asegurado el apoyo continuo de Hankook Tyres como socio oficial de neumáticos para la próxima temporada. Recibido por primera vez en F4UAE para la temporada 2017/18, Hankook volverá a suministrar los neumáticos lisos Ventus F200 a través del distribuidor designado por Hankook Middle East, Dragon Racing.
Gobernado por la Emirates Motorsport Organization (EMSO), F4UAE se lanzó en 2016 y desde entonces ha dado la bienvenida a 80 conductores de 41 países y es la única categoría de vehículos de ruedas abiertas aprobada por la FIA en el Medio Oriente. Los campeones anteriores incluyen a Enzo Trulli (ITA), Francesco Pizzi (ITA), Matteo Nannini (ITA), Charles Weerts (BEL) y Jonathan Aberdein (ZAF).
Utilizando el nuevo chasis Tatuus de segunda generación con el motor Abarth Turbo para el campeonato de los EAU, la categoría de vehículos de ruedas abiertas permite a los nuevos conductores tener más tiempo en el asiento para familiarizarse con los exclusivos autos de carrera especialmente diseñados, mientras que los equipos tienen la oportunidad de probar y refinar su ingeniería y operaciones en circuitos de estándares internacionales.
Póngase en contacto con la organización del Campeonato F4 EAU para obtener información sobre la temporada 2022 por teléfono +971 4557 7908 o por correo electrónico info@f4uae.com
EL CAMPEONATO F4UAE 2021/22 ES EL SIGUIENTE:
NC: 9-12 de diciembre de 2021 – Circuito de Yas Marina (no campeonato)
Ronda 1: 13-15 de enero de 2022 – Autódromo de Dubái
Ronda 2: 20-22 de enero de 2022 – Circuito Yas Marina
Ronda 3: 3-5 de febrero de 2022 – Autódromo de Dubái
Ronda 4: 10-12 de febrero de 2022 – Autódromo de Dubái
Ronda 5: 17-19 de febrero de 2022 – Circuito Yas Marina.
CAMPEONATO BRITÁNICO DE F4 CERTIFICADO POR LA FIA
Motorsport UK anunció que Tatuus y Abarth han sido nominados como proveedores de chasis y motores del Campeonato Británico de F4 para 2022-24.
La conclusión de estos acuerdos de suministro clave es el siguiente paso en los planes de Motorsport UK para elevar la categoría tras el reciente anuncio del organismo rector de que se convertirá en el organizador del Campeonato Británico de F4 certificado por la FIA durante los próximos tres años.
Las licitaciones se lanzaron en mayo y atrajeron una serie de propuestas. Tras una evaluación detallada, Motorsport UK determinó que Tatuus y Abarth representaban el mejor paquete para respaldar la introducción del automóvil F4 de segunda generación de la FIA en el campeonato británico a partir de 2022.
Hugh Chambers, CEO de Motorsport UK comentó: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Tatuus y Abarth al Campeonato Británico de F4 y esperamos el apoyo que brindarán a las ambiciones de Motorsport UK para la serie. Tatuus se ha convertido en un líder mundial en el diseño y producción de autos de carreras monoplaza, en los que la gran mayoría de todos los pilotos profesionales y de Fórmula 1 han progresado en sus carreras. Están bien equipados con las últimas tecnologías necesarias para ofrecer un chasis y un sistema de propulsión de primera clase bien alineados con nuestra visión de la serie.
“El paquete Tatuus-Abarth es la combinación de chasis y motor más utilizada en los otros 10 campeonatos de F4 en todo el mundo, y ofrece potencialmente a un grupo mayor de pilotos la oportunidad de probarse a sí mismos contra la flor y nata del talento que compite en el Reino Unido.
“Estos acuerdos de suministro ponen fin a la historia del campeonato de ser propulsado por motores Ford y Motorsport UK quisiera subrayar nuestro agradecimiento por la inmensa contribución de Ford Performance al crecimiento del campeonato en las siete temporadas desde su inicio, un importante legado que respetamos y sobre el que trataremos de construir”.
La visión de Motorsport UK es un campeonato que atraiga a los equipos y pilotos líderes con parrillas de alta calidad y las carreras más competitivas. El organismo rector proporcionará una plataforma promocional altamente visible, que incluye retener el lugar del campeonato en el paquete de apoyo del Campeonato Británico de Turismos, con más rondas en eventos clave bajo consideración para construir la experiencia del circuito de los conductores y el perfil de la serie.
Además, Motorsport UK planea forjar alianzas estratégicas con una serie de partes interesadas dentro de la ruta de los monoplazas para garantizar que la serie ofrezca a los conductores perspectivas reales de progresión a series internacionales.
Póngase en contacto con la organización del Campeonato Británico de F4 para obtener información sobre la temporada 2022 por correo electrónico eve.lake-grange@motorsportuk.org
CAMPEONATO DE FRANCIA F4 CERTIFICADO POR FIA
El nuevo F4 FIA Mygale Generation 2 (FFSA Academy) © FFSA Academy.
El Campeonato de Francia de F4 entra en una nueva era en 2022 con la adopción del nuevo coche FIA F4 de segunda generación del fabricante francés Mygale e importantes avances en términos de rendimiento y seguridad.
En 2022, la FFSA y Mygale prosiguen su colaboración, que comenzó en vísperas de la temporada 2017. El nuevo coche francés F4 está equipado con un motor Alpine preparado por Oreca, así como con un nuevo turbo. El paquete permite ganancias de rendimiento significativas en comparación con la primera generación de automóviles de Fórmula 4. Esta nueva versión denominada M21-F4 cuenta con una carrocería de carbono además de importantes mejoras para la seguridad del conductor.
En términos deportivos, la F4 francesa todavía ofrece a los pilotos franceses y extranjeros un Campeonato gestionado directamente por la Federación, totalmente integrado en el sistema internacional de puntos y sobre una base idéntica para todos los pilotos. Estos últimos se benefician del apoyo y la infraestructura de la Academia FFSA con sede en Le Mans.
Desde el punto de vista técnico, todos los autos se operan de manera equitativa, con el apoyo del equipo supervisor y los estudiantes de mecánica de la Academia FFSA, lo que permite que todos los conductores compitan de manera equitativa.
Desde el punto de vista económico, las tarifas que ofrece la Academia FFSA a los pilotos franceses y extranjeros favorecerán la accesibilidad al ser las más competitivas del mercado en 2022.
“El Campeonato de Francia de F4 es el primer paso de nuestra política de alto nivel en el circuito, ha visto evolucionar a muchos pilotos de renombre como Pierre Gasly. Operada a través de nuestro centro de entrenamiento federal con sede en Le Mans, nuestra competencia de marcador único es única. Único campeonato europeo donde todos los conductores compiten bajo la entidad común de la Academia FFSA, combina accesibilidad financiera y equidad deportiva. Para la próxima temporada, el F4 francés continúa su impulso adoptando los nuevos autos FIA F4 Mygale de segunda generación, con un aumento en el rendimiento pero también una mayor seguridad”. Nicolas Deschaux, presidente de la FFSA.
“2022 verá la llegada del automóvil FIA F4 de segunda generación. La federación ha tomado la decisión de invertir en estos nuevos coches F4 a partir del próximo año, por un lado para cumplir con las regulaciones de la FIA, en particular con nuevas características de seguridad, y por otro lado para seguir siendo competitiva en el mercado europeo. Después de probar el Mygale Renault Generation 2, parece mucho más eficiente que el actual y debería preparar mejor a los pilotos para la transición a la F3”. Christophe Lollier, Director Técnico Nacional de la FFSA.
Comuníquese con la Academia FFSA para obtener información sobre la temporada del Campeonato de Francia F4 2022 por teléfono +33 (0) 2 43 43 61 00 o por correo electrónico contact@ffsaacademy.org
EL PROGRAMA 2022
Ronda 1:16 – 18 de abril Nogaro
Ronda 2: mayo 06-08 Pau Ville
Ronda 3:13 de mayo – 15 Magny-Cours
Ronda 4:28 al 30 de julio Spa Francorchamps
Ronda 5: 09-11 de septiembre Lédenon
Ronda 6:16 – 18 de septiembre Valencia
Ronda 7:14 – 16 de octubre Le Castellet.
CAMPEONATO DE ESPAÑA F4 CERTIFICADO POR FIA
La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y TATUUS han llegado a un acuerdo plurianual por el que, a partir de 2022, el Campeonato de España de Fórmula 4 disputará la segunda generación del exitoso monoplaza italiano bautizado TATUUS F4 T-021.
El Campeonato de España de Fórmula 4, a lo largo de sus seis años de vida, se ha consolidado como una de las mejores competiciones de F4 del mundo gracias a su crecimiento exponencial en cada temporada.
Desde su creación, la máxima ha sido ofrecer a los equipos y pilotos un paquete atractivo en cuanto a coche, circuitos y formato de fin de semana, cuya relación calidad-precio resultaría atractiva para los jóvenes talentos procedentes del karting.
Así, tras ratificar el nuevo reglamento de la FIA para los campeonatos de Fórmula 4, la RFEDA confirma al campeonato de España como uno de los referentes en la categoría ampliando la relación que comenzó con TATUUS en 2016 y que, a partir de la próxima temporada, se reforzará con la Presentación del nuevo TATUUS F4 T-021 como único monoplaza oficial del Campeonato de España de Fórmula 4.
Además de las múltiples mejoras de seguridad en la estructura monocasco o en el asiento del conductor, el TATUUS F4 T-021 también introducirá otras novedades como un sistema de frenado mejorado, una caja de cambios más ligera hecha a medida para este chasis o un nuevo volante.
Todo ello, junto con una renovada adquisición de datos y software Marelli y el espacio hasta ahora inédito para el almacenamiento de energía, harán que el T-021 sea apto para la hibridación de su motor 1.4L preparado por Abarth y Autotecnica.
Por tanto, las citadas actualizaciones harán de la segunda generación del TATUUS F4, una vez más, no solo el referente de los campeonatos de Fórmula 4 de todo el mundo, sino también la base del futuro monoplaza en otras competiciones, como fue el caso del primero. Generacion.
Manuel Aviño, presidente de la RFEDA, celebra el acuerdo alcanzado destacando el valor que ha adquirido el concurso en base a su excelente reputación a lo largo de los años. “Después de consolidarse como una serie líder de F4, el Campeonato de España de Fórmula 4 sigue evolucionando en términos de seguridad y organización, con noticias como la que estamos celebrando hoy. Gracias al formato adoptado por el evento en 2018, con los equipos y la Federación Española trabajando en un mismo objetivo, ahora tenemos un campeonato potente, que aspira a liderar el panorama mundial de Fórmula 4. Solo tengo palabras de agradecimiento para Tatuus y todo el equipo de la Agrupación Deportiva F4 España por su compromiso con este proyecto”.
Desde la firma italiana están orgullosos de este acuerdo como demuestran las palabras de su CEO Giovanni Delfino: “Tatuus Racing y Autotecnica Motori están orgullosos y honrados de haber sido elegidos por la Federación Española como socios de chasis y motor de la nueva generación de Coches de Fórmula4 y para el inicio de esta nueva era.
Hemos participado del crecimiento de un Campeonato que, a lo largo de los años, ha ido incrementando sus números y su popularidad, convirtiéndose en un referente entre las F4 National Series, hasta este anuncio que llega primero en Europa”.
Destacan que, bajo las directrices de la FIA, han logrado construir un coche cuyo rendimiento y seguridad se ajusta a las directivas más recientes de la Federación Internacional: “Siguiendo los requisitos de la FIA, el diseño y la distribución del Tatuus F4-T021 aumentará la seguridad y el rendimiento. Dará a los pilotos la oportunidad de salir del karting y entrar en el mundo de las carreras de Fórmula en un coche que será el comienzo perfecto de un camino que los llevará a la cima de la Serie”.
Póngase en contacto con la organización del Campeonato de España de F4 sobre la temporada 2022 en el correo electrónico info@f4spain.org
CAMPEONATO DE ITALIA F4 CERTIFICADO POR LA FIA
La segunda generación de monoplazas Tatuus acompañará al Campeonato de Italia F.4 de 2022 a 2028.
El Campeonato Italiano de F4 Certificado por la FIA continuará compitiendo con la marca Tatuus en el período de siete años que comienza en 2022 y termina en 2028. Siete temporadas más que se sumarán a las últimas ocho con el F.4 T-014, un coche que ha tenido mucho éxito y ha demostrado una excelente fiabilidad y rendimiento en la pista. El aspecto de seguridad del monoplaza se ha mejorado aún más, sin afectar, sin embargo, el rendimiento garantizado por un motor turboalimentado de 1370 cc de 4 cilindros que produce 180 CV y una mecánica mejorada asociada a un paquete electrónico del más alto nivel.
El Campeonato de Italia F.4, el primero de todos los campeonatos de F4, que comenzó en 2014 gracias al Automobile Club d’Italia, viendo a jóvenes pilotos que han llegado a la Fórmula 1 como Lance Stroll, Lando Norris y Mick Schumacher, continuará por tanto. para forjar los jóvenes talentos del futuro junto con Tatuus.
Póngase en contacto con la organización del Campeonato de Italia de F4 con respecto a la temporada 2022 por correo electrónico info@wskarting.com
EL CAMPEONATO DE ITALIA F.4 DE 2022 CERTIFICADO POR EL CALENDARIO DE LA FIA:
08/05 Imola
06/05 Misano
19/06 Spa-Francorchamps
03/07 Vallelunga
11/09 Red Bull Ring
10/09 Monza
23/10 Mugello
CAMPEONATO DE ALEMANIA F4 CERTIFICADO POR LA FIA
El futuro de ADAC Formula 4 parece emocionante y establece altos estándares de seguridad. Durante el evento del Campeonato Alemán de GT en Hockenheim, ADAC presentó el automóvil, con el que los jóvenes talentosos que compiten en la Fórmula 4 se alinearán a partir de 2022. Entre las muchas mejoras realizadas para proteger al conductor, el automóvil de 180 hp para las estrellas del automovilismo del mañana. ahora también cuenta con la barra antivuelco “halo” sobre la cabina abierta, que los fanáticos de los deportes de motor reconocerán en la Fórmula 1.
Para la segunda generación de automóviles, ADAC Fórmula 4 sigue confiando en el paquete de tecnología probada, que consiste en un chasis del fabricante italiano Tatuus y un motor Fiat Abarth. El automóvil es la segunda generación de automóvil de Fórmula 4 desarrollado por Tatuus de acuerdo con los requisitos de la Federación Internacional de Automóviles FIA. En consonancia con el concepto de Fórmula 4, el coche ofrece una combinación ideal de seguridad, calidad y rendimiento, además de una buena relación calidad-precio.
En comparación con su predecesor, el nuevo modelo ha sido objeto de modificaciones fundamentales, con un enfoque particular en la mejora de la seguridad. Además de la barra antivuelco de halo, el nuevo automóvil de Fórmula 4 presenta un monocasco mejorado con mejor protección contra impactos laterales, así como estructuras de choque, que absorben más energía en caso de choque. Para lograr la homologación de Fórmula 4, el coche tuvo que pasar 20 pruebas prescritas por la FIA. El eficiente motor turbo de cuatro cilindros y 1.4 litros de Fiat Abarth genera ahora 180 hp, 20 hp más que antes. El aumento de potencia compensa el peso de las amplias medidas de seguridad, lo que significa que se espera que el rendimiento del automóvil esté al mismo nivel que su predecesor. Los neumáticos estándar son nuevamente suministrados por el socio exclusivo de neumáticos y proveedor de Fórmula 1 Pirelli.
“El desarrollo juvenil de ADAC ha sido una historia de éxito durante 30 años, y queremos continuar con la nueva generación de automóviles en ADAC Fórmula 4.
El nuevo automóvil tiene estándares de seguridad modernos y muchas mejoras detalladas. ADAC Formula 4 es el punto de partida ideal para aquellos que pasan del karting a las carreras de Fórmula. Ya estamos esperando la próxima generación de aspirantes a pilotos talentosos, que están listos para dar sus primeros pasos en la Fórmula del automovilismo”, dijo el presidente de ADAC Sport, Dr. Gerd Ennser.
“La Fórmula 4 de ADAC es una de las series más famosas del mundo en lo que respecta al desarrollo de jóvenes talentosos”, dijo Lars Soutschka, miembro de la junta directiva de ADAC. “Con el chasis Tatuus, el motor Fiat Abarth y los neumáticos Pirelli, seguimos ofreciendo un paquete tecnológico atractivo para los participantes. El coche nos ha impresionado con su alto nivel de fiabilidad desde 2015. Esto es muy importante para una serie junior, ya que el objetivo principal para los jóvenes talentosos que desarrollamos en esta serie es ganar mucha experiencia en las carreras”.
El nuevo automóvil prevé que la Fórmula 4 de ADAC continúe empleando el mismo paquete de tecnología que se utiliza en la Fórmula 4 en Italia, y se utilizará en Gran Bretaña a partir del próximo año. Esto ofrece a los equipos una amplia gama de plataformas en las que pueden ejecutar el nuevo automóvil.
ADAC Formula 4 se lanzó en 2015 y ahora se encuentra en su séptima temporada.
Póngase en contacto con la organización del Campeonato Alemán de F4 sobre la temporada 2022 por correo electrónico sebastian.tietz@adac.de
CALENDARIO 2022:
Ronda 1:22 – 24 de abril Spa Francorchamps
Ronda 2:13 – 15 de mayo Hockenheimring Baden-Württemberg
Ronda 3:24 – 26 de junio Zandvoort
Ronda 4: agosto 05-08 Nürburgring
Ronda 5:19 al 21 de agosto Lausitzring
Ronda 6: 14 – 16 de octubre Nürburgring.
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