El Conservatorio Citroën va a limpiar sus inventarios
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Citroën Heritage, es decir, la división histórica de la marca francesa Citroën y la administradora del museo de la firma conocido como “Conservatorio Citroën” ha puesto en marcha un proceso de limpieza de inventarios a través de una subasta abierta de autos y elementos históricos asociados a la firma.
Según explicaron voceros de Citroën Heritage, la próxima mudanza del “Conservatorio Citroën” de su actual sede situada en Aulnay-sous-Bouis en París a otra todavía no especificada, ha generado una revisión total de todos los vehículos y enseres atesorados allí por más de medio siglo y en consecuencia se decidió liberar espacio a través de la venta de varias piezas de automobilia, incluyendo autos completos.
Citroën y Citroën Heritage han recurrido a los servicios de un experto local en la compra-venta-subasta de automóviles, Leclerc Motorcars, que ha fijado para el 10 de diciembre la subasta en sí y ha convocado para el día anterior una muestra pública de los 65 vehículos que se ha decidido subastar.
La lista definitiva de los 65 autos a subastar y de los elementos de automobilia que pondrá en venta el Conservatorio será publicada por internet el próximo fin de semana y ella especificará los precios de salida de cada lote, que en el caso de los carros cubren un rango entre los 2.500 y los 35.000 dólares.
La mayor parte del lote consiste en unidades nuevas de los más recientes modelos del portafolio Citroën, incluyendo algunas de tipo CX, XM, BX, AX, Xsara, Pluriel, Berlingo y otros.
También el lote incluye prototipos de desarrollo de versiones de equipamiento de algunos modelos como los Berlingo o Pluriel, así como algunas unidades de servicio asignadas a las áreas de prensa o RRPP de la marca para cobertura de eventos y similares.
“No hay modelos realmente interesantes por su historia o su rareza, ni tampoco Citroën está desmembrando su colección”, explicaron voceros de Citroën Heritage, quienes añadieron:
“Son carros de los que ya se tienen varias unidades, o cuyo valor histórico o condición general (en caso de los carros de flotas) no ameritan su puesto en la colección. Pero sí son piezas que resultarán muy interesantes para los amigos de la marca y los coleccionistas particulares”.
Extraoficialmente algunas publicaciones han adelantado que el inventario podría tener unidades tan interesantes como un BX4TC en versión “calle”, es decir de las unidades que Citroën fabricó del carro con el cual compitió en el Grupo B del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC por sus siglas en inglés) en 1986. (Flash del Motor).