El Corvette se electrifica en su 70.º aniversario
Chevrolet celebra el 70 Aniversario del Corvette con su primer deportivo súper electrificado, que llegará con tracción total y un potente motor V8 de bloque pequeño 6.2L LT2, de acuerdo a una publicación de César Donovan, de Makinas.
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“En 1953, la reacción entusiasta al concepto Chevrolet Corvette inició siete décadas de pasión, desempeño e ingenio estadounidenses”, comentó Mark Reuss, presidente de General Motors. “E-Ray, al igual que el primer Corvette electrificado con tracción total, va un paso más allá y amplía la promesa de lo que el Corvette puede ofrecer”.
El nuevo Corvette E-Ray ha estado disponible en modelos coupé con techo desmontable y descapotable con techo rígido, utilizando la electrificación para mejorar la experiencia de conducción y la confianza en todo tipo de clima. Además, es el único automóvil deportivo que combina sistemas de propulsión separados para proporcionar potencia V-8 de aspiración natural con capacidad de respuesta electrificada impulsada por eAWD.
“Corvette ha sido un halo para Chevrolet desde 1953”, enfatizó Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet. “La combinación sin precedentes de confianza, rendimiento de lujo, sofisticación y estilo de E-Ray proporciona una nueva razón para que más personas experimenten con el Corvette”.
El E-Ray es el Corvette de producción más rápido de la historia, alcanzando de 0 a 60 mph en 2,5 segundos.
“Los Corvettes deben brindar una experiencia de conducción emocionante en carreteras y circuitos secundarios, y E-Ray lo logra”, dijo Tadge Juechter, ingeniero jefe de Corvette. “La tecnología de electrificación mejora la sensación de control en todas las condiciones, añadiendo un grado inesperado de compostura”.
Su potencia proviene de un motor V-8 de bloque pequeño LT2 de 6,2 L, que genera 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torsión en el eyector trasero. Se complementa con un motor eléctrico que entrega 160 caballos de fuerza adicionales y 125 libras de torque a través de las ruedas delanteras con un paquete de baterías de 1.9 kWh, que se ubica entre los asientos. En total, E-Ray produce una potencia combinada de 655 caballos de fuerza tanto del motor eléctrico como del Small Block V-8.
El sistema eAWD aplica potencia adicional a las ruedas delanteras durante una conducción enérgica y en entornos de baja tracción, lo que ayuda a mejorar la estabilidad del vehículo. No es necesario conectar la carga al sistema de batería E-Ray, ya que se carga utilizando la energía regenerativa de la inercia y el frenado, tal como durante la conducción normal.
LAS CARACTERÍSTICAS Y TECNOLOGÍAS ADICIONALES DEL NUEVO E-RAY INCLUYEN:
Stealth Mode, un modo de conducción eléctrica para la calle, hasta 45 mph.
Nueva batería de luz de iones de litio de 12 voltios que admite la función de parada/arranque para el motor LT2 V-8.
Sistema de frenos Brembo Carbon Ceramic estándar para un rendimiento de frenado óptimo.
Magnetic Ride Control 4.0 estándar con tres configuraciones de suspensión diferentes.
Llantas escalonadas de 20 y 21 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport para todos los espacios de estacionamiento.
Porte bajo y ancho con un estilo de carrocería elaborado que es 3,6 pulgadas más ancho en general que el Stingray.
Experiencia sonora visceral que encarna la presencia dominante del automóvil. El motor delantero eléctrico funciona en armonía con el motor LT2 para crear un sonido vigorizante.
Lista mejorada de tecnologías de asistencia al conductor (compartida con todos los modelos Corvette 2024), que incluye asistencia de mantenimiento de rieles con advertencia de cambio de riel, advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia.