El Cross amenaza el liderazgo de la versión sedán de ventas de Corolla en Toyota en Brasil
La SUV ya también presente en el mercado paraguayo de la mano del Grupo Toyotoshi, fue el vehículo más vendido de la marca japonesa en los últimos tres meses, según un informe difundido por Auto Industria.
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La hegemonía del Corolla puede estar llegando a su fin después de más de dos décadas de producción nacional en Brasil. No en el segmento de las berlinas medianas, en el que Toyota sigue reinando con el 55% de las ventas y sin la menor sombra de su competidor más tradicional Honda Civic, cuya participación es menos de la mitad, el 24%.
La verdadera amenaza para el sedán proviene de otro Corolla, el Cross. Según Fenabrave, el nuevo modelo de Toyota y el primer SUV brasileño acumula 20.200 licencias desde abril, cuando llegó a los concesionarios, mientras que en el mismo período el sedán totalizó 18.900 placas.
Siguiendo a este ritmo, sí existe la posibilidad, por pequeña que sea, de que el Cross se convierta en el coche más vendido de la marca en Brasil a partir de 2021, título que nunca ha logrado ningún otro producto desde que comenzó a comercializarse el Corolla. fabricado en Indaiatuba, SP, en 1998.
Si no llega a la cima este año, difícilmente lo hará en 2022, dada la fortaleza del segmento de los SUV, que ya representa un tercio de las ventas totales de automóviles en el mercado nacional y continúa aumentando. Si en los primeros ocho meses de 2020 se vendieron 290,4 mil vehículos utilitarios deportivos, en el mismo período de 2021 la licencia llegó a 430 mil.
MANTIENE POSICIÓN PRIVILEGIADA EN SEDÁN
Corolla tiene una participación del 55% en el segmento de sedán de tamaño mediano.
Eso es un vigoroso crecimiento del 48%, incluso teniendo en cuenta el pobre desempeño de 2020, especialmente en los primeros meses de la pandemia. En la misma comparación, por ejemplo, las matrículas de los sedanes medianos se mantuvieron estables, las licencias de los vehículos de pasajeros aumentaron en un 14,6% y los vehículos comerciales más ligeros en un 20,7%, menos de la mitad de los SUV.
De enero a agosto, el sedán Corolla, por supuesto, siguió siendo el líder de ventas de Toyota, con casi 28.200 unidades con licencia. Pero fue superado por Cross en junio, julio y agosto. El mes pasado, 4,8 mil unidades del vehículo utilitario deportivo salieron a las calles contra 4,3 mil del sedán.
En julio se registró el récord mensual de ventas del Toyota nacional más nuevo: 5,1 mil licencias, 1,2 mil más que el Corolla. Ese mes, el modelo ocupó el tercer lugar en la categoría SUV, solo detrás de los líderes Jeep Renegade y Compass. En agosto, pocas unidades lo separaron del Hyundai Creta, cuarto clasificado.
UN RÁPIDO AVANCE EN EL SEGMENTO
En el resultado acumulado de los primeros ocho meses de 2021, Cross ya ocupa la novena posición en el ranking de SUV, que cuenta con al menos otras cinco docenas de competidores. Serenamente superó al Renault Duster (6.400) y al Caoa Chery Tiggo 5X (8.100) y no será de extrañar si, a finales de diciembre, también aparece por delante de Nissan Kicks (25,1 mil) y Honda HR-V (25 mil), respectivamente, séptimo y octavo lugar en el año.
Toyota también puede celebrar otro logro importante del SUV. En principio, no le ha estado robando ventas al Corolla de manera significativa, como se pensó inicialmente. En 2021, el segmento de sedanes medianos repitió el desempeño de 2020, pero las licencias de los modelos de Toyota avanzaron un 20%, incluso por encima del promedio del mercado total de automóviles de pasajeros.
También como reflejo de este feliz matrimonio entre los dos modelos nacionales hasta el momento, Toyota ha ampliado su participación, la cual, con 114.600 autos y comerciales ligeros vendidos de enero a agosto, alcanzó el 8,6%, 1,6 puntos porcentuales por encima del mismo período de 2020.
En números absolutos, la marca vendió 42% más en la misma comparación: 80,5 mil contra 114,6 mil. En agosto finalizó tercero, con más de 17,4 mil vehículos comercializados y una penetración del 11%.
A lo largo de 2021, es la quinta marca más popular, su mejor posición en el mercado brasileño, también alcanzada en 2016, cuando terminó con una participación del 9%, un récord en 63 años en el país. Pero, dependiendo de la rápida aceptación de Cross y de su desempeño comercial en el último trimestre, este índice puede ser replicado o incluso superado a fines de diciembre.
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