El Cross Country agasaja a los medios tras el IV Desafío Guaraní
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La Asociación Central de Motores Todo Terreno de nuestro país, que lleva adelante con singular suceso la disputa de su cuarto Campeonato Nacional de Rally Cross Country, agasajo a todos los profesionales de los medios que estuvieron en la cobertura de la reciente nueva edición, la IV del Desafío Guaraní, la primera del Nacional y del Sudamericano 2018 de la categoría.
El encuentro entre los directivos de la Asociación, liderada por José Curi, se realizó en el mismo domicilio del presidente de la entidad, que se mostró muy feliz por tener en su casa a los principales exponentes de los medios, a quienes agradeció por el apoyo de difusión realizado antes, durante y después de la disputa del Desafío Guaraní, que una vez más alcanzo un alto nivel.
“Nosotros sabemos que sin el apoyo de ustedes no puede funcionar nada de lo que nosotros hacemos. Somos conscientes de que ustedes merecen todo nuestro respeto y buscamos siempre que ustedes sean parte de nuestro trabajo, de manera que los aficionados se enteren de lo que hacemos con mucho sacrificio y hoy le podemos decir que estamos felices del resultado que tuvo nuestra primera fecha y esperamos seguir contando con ustedes en lo que queda de este año y en los próximos de esta actividad naciente que está creciendo más rápido de lo previsto”, dijo Curi.
A propósito de un balance de lo que dejo la cita que se disputo en abril pasado, Curi no dudo en señalar que “el éxito fue total, primero por el nivel que tuvo la asistencia de competidores extranjeros, a los que se unieron los nuestros que cada vez están más metidos en esta actividad”.
Tampoco dudo en reiterar que “todos los medios estuvieron pendientes de nuestra carrera, pese a coincidir con otras actividades motores en el fin de semana de nuestra carrera y eso demuestra que las cosas están por el buen camino y esto lo debemos cuidar porque vemos que el Rally Cross Country tiene gran futuro en nuestro país”.
“Hemos programado como en los últimos años un certamen sobre 4 fechas y esta primera ya nos demostró que de vuelta se ha dado un gran paso en materia deportiva. Estamos en el camino correcto y hoy podemos decir que hay cada vez más pilotos de rally interesados en llegarse al Cross Country y eso nos pone muy felices”, aclaro.
UN BALANCE ALTAMENTE POSITIVO
De acuerdo a José Curi el balance final del IV Desafío Guaraní fue muy positivo, a tal de seguir hasta hoy en día recibiendo agradecimiento de los pilotos extranjeros que nos visitaron. “Se mostraron sorprendidos por la infraestructura que le hemos brindado gracias a la mejor predisposición de los directivos del Comité Olímpico Paraguayo (COP) que nos cedieron sus instalaciones para centralizar allí toda la carrera”.
“Estos hechos no hacen otra cosa que sumar en nuestros esfuerzos por hacer cada vez mejor las cosas y tener dentro de poco un campeonato más competitivo al mismo nivel que tienen otros países que comenzaron con esta categoría mucho antes de que nosotros”, enfatizó Curi.
Finalmente, el titular de la actividad volvió a reiterar sus agradecimientos a los medios y señalo que “todos los profesionales son parte de la estructura de la Asociación Central de Motores Todo Terreno y están abiertos a aplaudir cuando nuestro trabajo merece y recibir las críticas constructivas que se deben hacer si algunas cosas están mal”, finalizo.
LO QUE DEJO EL IV DESAFÍO GUARANÍ DE RALLY CROSS COUNTRY
La IV edición del Desafío Guaraní, la primera prueba del Campeonato Sudamericano y Nacional de Paraguay de Rally Cross Country 2018, reunió a 50 máquinas que estuvieron en una cita inolvidable sobre un poco más de 1.500 kilómetros de caminos y senderos del país con la presencia de un interesante grupo de competidores de las diferentes modalidades de la región.
Las tres etapas de la prueba, dejo muy satisfecho a todos sus exponentes debido a la variedad de tramos, en las que las dificultades fueron de todo tipo, dejando un cumulo de buenas experiencias para todos sus pilotos, en la que los extranjeros no se cansaron de ser sorprendidos por los cambiantes pisos y los exuberantes paisajes de la tierra paraguaya.
La organización de la competencia, que corrió por cuenta de la Asociación Central de Motores Todo Terreno de Paraguay, tuvo el aval del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la ADN (Autoridad Deportiva Motor) del país y la Confederación Deportiva Automovilística del Sur (CODASUR).
A los exigentes tramos de las tres etapas, más el prólogo inicial, se sumaron las altas temperaturas que se tuvieron en los 3 días de carrera que superaron los 35 grados, pese a que en este país ya se vive la temporada otoñal.
GANADORES ABSOLUTOS DE LAS CATEGORIAS
El chileno, Patricio Cabrera y Carlos Zarca, de Paraguay, en las Motos; el local Jorge “Negro” Lafarja, en los Quads; los brasileños Reinaldo Varela-Luis Eckel y los también representantes locales, Armando Benítez-Edilberto López, en los UTV’s; Jorge “Tico” Maune-Juan José Sánchez, Andrea Lafarja-Oscar Pose y David Ramírez-Edgar Rivarola, en los Autos o Camionetas, fueron los vencedores absolutos de cada de una de las Clases habilitadas.
El cierre de la prueba se dio, como en el inicio en los alrededores del Shopping Mcal. López, ubicado en el nuevo centro de Asunción, en donde mucha gente concurrió para vitorear a los participantes, tanto en el arranque como en el cierre de la competencia.
El chileno, Cabrera, ya un habitual concurrente a las pruebas nacionales de Paraguay, se hizo de la general de las dos ruedas con una Kawasaki KX 450F, totalizando un tiempo total de carrera de 12 horas 08 minutos 34 segundos, superando al paraguayo, Nikolai Kirichenko, que acelero una KTM 450 Six Days EXC por una diferencia de 5m19s y el podio la completo el también piloto guaraní, Carlos Vázquez, con Honda CRF 450, que quedo a 43m16s.
También en la categoría de las Motos, en la Clase de los Senior, el actual campeón paraguayo reinante de la especialidad, Carlos Zarca con una Yamaha WR 450 fue el triunfador y su ubicación final en la general fue la sexta plaza.
En la especialidad de los Quads, “El Negro” Lafarja, un concurrente firme en las ediciones anteriores del Desafío Guaraní, con una Yamaha Raptor 700 fue el triunfador absoluto, cumpliendo una excelente carrera, pese a ser uno de los pilotos que a la hora de dar ayuda a algunos motociclistas en problemas se pasó con las atenciones, demostrando su gran calidad deportiva.
EL GANADOR DEL DAKAR SIGUE ARRIBA
El piloto brasileño, Reinando Varela y su navegante, Luis Eckel, con una Can Am X3, no desaprovecho su regreso a Paraguay, que se volvió a dar luego de 25 años, tras su paso inolvidable en los rallyes de este país, para imponer su gran calidad conductiva y hacerse de la novel categoría de los UTV’s, con una tarea de menos a más.
Varela y Eckel, también se hicieron de la Clase Turbo de los UTV’s por el Sudamericano, mientras que en el Nacional, la pareja triunfadora fue la compuesta por Martin y Mateo Arrellaga, con otra Can Am Maverick X4.
Este clase igualmente comprendió el apartado de las unidades Aspiradas y el triunfo en esta clase fue para la pareja paraguaya Armando Benítez-Edilberto López, con una Yamaha YXF 1000R.
HISTORICO LOGRO DE MAUNE Y LAFARJA EN LAS CAMIONETAS
En el rubro de los Autos o las camionetas T1-Nafta, que son las unidades que predominan en esta clase, la pareja local Jorge “Tico” Maune-Juan José Sánchez, con el debut de una Proto Changan CS15, preparada por el Team DK420, propiedad del dakariano paraguayo, Milciades Fretes, fue el mejor, siendo los primeros competidores locales que se hacen de una general del Desafío Guaraní, que en sus tres ediciones anteriores fueron para representantes extranjeros.
Los ganadores, precisaron de un tiempo total de carrera de 11h33m10s para recorrer los un poco más de 1.500 kilómetros, entre especiales y navegación, superando a la Toyota FJ-Cruiser de Viktor y Vernon Rempel, que quedaron a 08m37s de los líderes y el podio la completo la pareja local Thomas Willms-Eduardo Arcondo, con una Toyota Runner, a 1h07m31s.
En la T1-Diesel, la representante femenina local, Andrea Lafarja, que se prepara para hacer efectiva el año próximo su presencia en el Rally Dakar, fue la mejor, llevando de navegante a Oscar Pose a bordo de una Proto Toyota Hilux, también preparada por el equipo DK420 de Milciades Fretes.
La bella conductora, proveniente de una familia muy familiarizada con los deportes motores de Paraguay, preciso de un tiempo de 17h00m14s para superar a los brasileños Luis Facco-Humberto Riveiro, que estuvieron a los mandos de una Mitsubishi ASX Racing, que quedaron a 10h00m59s.
Finalmente, en la categoría de las camionetas de la Clase de producción o Turismo, el triunfo y el podio total fueron para los locales. Los primeros fueron David Ramírez-Edgar Rivarola, con una Ford Raptor 150 con 14h58m15s, superando a Adriana Zacarías-Fernando González, con un Mercedes-Benz ML 320, que quedaron a 1h42m10s de los ganadores.
El podio de esta clase, la completo el Tata de Arturo Núñez-Axel Torres que arribaron a 2h57m54s de los triunfadores.
La próxima fecha del Nacional Paraguayo, la segunda será desarrollada entre los días 29 de junio al 1 de julio en un escenario aun a determinarse por la Asociación de Motores Todo Terreno de Paraguay.