El Dodge Challenger “anticristiano” causó furor en Nueva York
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La División Dodge y el Departamento SRT (siglas en ingles de Tecnología para Calle y Pista) de la empresa automotriz norteamericana Fiat Chrysler Automotive Group (FCA) acapararon la atención general en la inauguración del Auto Show de Nueva York gracias a un nuevo automóvil de alto rendimiento que pulveriza todas las especificaciones y cifras de aceleración hasta ahora conocidas.
El nuevo tope de gama de la línea de coupés Challenger fue desarrollado por SRT y ofrecido comercialmente con el nombre Demon (demonio, en inglés) como reemplazo del anterior tope de gama, el Challenger HellCat, al cual supera ampliamente en cifras de rendimiento y especificaciones.
Una revisión exhaustiva del motor V8 HEMI con supercargador de 6,2lts permite a éste generar una potencia neta de 840HP y un par motor de 770 libras-pie, bajo las normas legales vigentes en EE.UU para vehículos de serie, usados normalmente en las calles de una ciudad. Una condición que exige someterle a modificaciones técnicas que le permitan participar en competencias federadas de aceleración.
Tal como se entrega al comprador, el SRT Demon es capaz de recorrer 400mts desde la inmovilidad en apenas 9.65, con lo cual es el carro de serie de mayor aceleración del mundo, requiriendo apenas 2.4” para alcanzar 100kmh. Estas cifras exigen la instalación de ruedas más pequeñas en el extremo delantero, usar una configuración especial en la gestión electrónica del motor (que además desactive todos los accesorios, incluyendo el sistema acondicionador de aire) y suprimir elementos como el asiento trasero, el asiento frontal derecho, el aislante de ruidos y el equipo de sonido, entre otras cosas. Sin embargo, en su configuración totalmente de serie (con asientos y aislante), el nuevo Challenger igual puede alcanzar el cuarto de milla en 9.90”.
Todos los elementos suprimidos al Challenger para reducir su peso en 90kgs y posibilitarle alcanzar su aceleración record son ofrecidos por Dodge como “equipo opcional” bajo el simbólico pago de un dólar.
Dentro del trabajo hecho por SRT en el nuevo auto se encuentra el desarrollo de un sistema especial de gestión computarizada, que se puede programar en “Drag Mode” (modalidad para dragster) con el toque de un botón y asegurar la longevidad y fiabilidad de un automóvil de serie normal y corriente.
También, a cambio de otro simbólico dólar, el nuevo auto viene acompañado de una caja especial con diversos elementos de alto rendimiento.
Desde que comenzó la campaña de intriga a través de la difusión de trece videos-teaser desde enero pasado, los automovilistas de todo el mundo han prestado gran atención al trabajo de SRT y la demanda por el nuevo auto excede ampliamente la oferta, que bajo ningún concepto superará las tres mil unidades ni se prolongará más allá de este año. (Flash del Motor).