El eje trasero Meritor MS-18X trae tecnología soldadura láser exclusiva
Hecho en Brasil, el eje trasero tiene tecnología que elimina el mantenimiento de los componentes diferenciales, reduciendo costos y aumentando la disponibilidad del equipo en operación al ofrecer menos paradas de vehículos por componente.
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La línea de ejes Meritor MS-18X, fabricada en Brasil, trae la tecnología exclusiva y patentada de la compañía de soldadura láser. Ya disponibles para los clientes, los ejes traseros de reducción simple se aplican en vehículos pesados de peso bruto total combinado (PBTC) de hasta 60 t. El modelo está disponible para aplicaciones en carretera: camiones y autobuses.
El MS-18X fue desarrollado para reemplazar a su predecesor MS-186 y ofrece varias mejoras en el proceso de producción y el uso de materiales. Los nuevos rodamientos dentro del diferencial proporcionan más rendimiento y rendimiento, además de ofrecer una mayor durabilidad, alrededor de un 30% más en comparación con el modelo anterior”, dice Fábio Brandão, gerente senior de ingeniería de producto en Meritor Brasil.
Producido en la planta Meritor, ubicada en Osasco (SP), el eje MS-18X, con alto contenido local, brinda una confiabilidad aún mayor a los clientes y usuarios. “Es un producto más robusto, con un diseño optimizado que redujo sus componentes en el proceso de ensamblaje con soldadura láser”, dice Brandão.
“Creamos un nuevo diseño, reemplazamos los elementos de fijación con soldadura y eliminamos toda la holgura resultante del uso continuo del sistema de caja satelital, ubicado dentro del diferencial”. El gerente senior también explica que la evolución del eje MS-18X ha traído beneficios a los fabricantes de automóviles, como menos paradas de vehículos por componentes, ya que la tecnología utilizada puso fin al mantenimiento preventivo de estos componentes, reduciendo costos y aumentando la disponibilidad del equipo en operación.