El EQC ahora aún más atractivo: nuevo modelo base, nueva versión deportiva
Mercedes-EQ está ampliando la gama de modelos de su exitoso SUV eléctrico: el EQC 400 4MATIC (consumo de energía combinado: 21,5 kWh / 100 km, emisiones de CO2 combinadas: 0 g / km) ahora está disponible como modelo base con una configuración idéntica en todas partes. Europa y, por tanto, con un precio especialmente atractivo desde 66.068,80 €.
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La nueva línea EQC 400 4MATIC AMG ya revela a primera vista el dinamismo de su unidad de energía eléctrica. Redondea la gama de modelos en el extremo superior. De serie, esta versión deportiva ampliamente equipada incluye, por ejemplo, AMG Line Exterior and Interior, por lo que es reconocible por la parrilla delantera Black Panel específica de AMG en un diseño de doble hoja.
Destacan en el interior los asientos deportivos con un diseño de patrón específico de AMG y tapizados en símil de cuero ARTICO / microfibra DINAMICA con pespuntes en gris medio. Los precios de la línea EQC 400 4MATIC AMG comienzan en 73.208,802 €. Ambos modelos se pueden pedir ahora y estarán en las salas de exhibición de los distribuidores en mayo. Como todas las variantes de EQC, los nuevos modelos tienen un cargador de 11 kW de serie.
Mercedes-Benz y el gobierno federal están apoyando el cambio a la movilidad eléctrica en Alemania: gracias al precio de lista de menos de 65.000 € excl. El IVA para el EQC, una bonificación medioambiental de 5000 € del gobierno federal y una subvención de 2500 € de Mercedes-Benz son posibles. En este caso, el EQC 400 4MATIC cuesta 63.093,80 € incl. IVA en Alemania. Si se deduce la participación del gobierno en la bonificación ambiental, el precio efectivo es 58.093,80 €.
Para una máxima flexibilidad, ambas variantes de modelo también están disponibles mediante suscripción a EQC en varios mercados. En este caso, el contrato de alquiler habitual es de 24 meses y puede finalizar con un preaviso de 3 meses.
AMG Line Exterior para el EQC 400 4MATIC AMG Line incluye la parrilla frontal Black Panel específica de AMG en un diseño de doble hoja con un borde en negro de alto brillo, un faldón delantero específico de AMG en un diseño de ala de chorro con entradas de aire con elementos de adorno en cromo e inserciones en negro de alto brillo más CORTINAS DE AIRE visibles y funcionales, llantas de aleación AMG de 5 radios dobles optimizadas aerodinámicamente de 48,3 cm (19 pulgadas) pintadas en gris tantalio con un acabado de alto brillo, una , Faldón trasero específico AMG con salidas de aire visibles no funcionales y difusor en negro con molduras cromadas, y retrovisores exteriores en el color del vehículo.
Características de AMG Line Interior: volante deportivo multifunción en napa con parte inferior aplanada y zona de agarre perforada, asientos deportivos con diseño de patrón específico de AMG y tapizado en símil de cuero ARTICO / microfibra DINAMICA con costuras de adorno gris medio, tablero de instrumentos en napa- símil cuero, cinturones con flor superficial clara en negro, costuras de adorno en oro rosado o gris medio, paneles de las puertas en negro con costuras de adorno negras en el panel central y costuras de adorno en gris medio en el reposabrazos, molduras con aspecto de fibra de carbono en antracita; Grupo de pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado con tacos de goma negros, alfombrillas AMG y pasadores de puerta cromados.
Otras características de serie de la línea EQC 400 4MATIC AMG: cubierta del maletero EASY-PACK, TIREFIT, paquete de iluminación interior, paquete de confort del asiento, paquete de espejos, asistencia activa para aparcar con PARKTRONIC, cristales acústicos termoaislantes y acústicos, paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás , Sistema de sonido avanzado, iluminación ambiental, Servicios de carga remotos y extendidos Premium.
ACERCA DE EQC Y MERCEDES-EQ
En verano de 2019, con el EQC 400 4MATIC, Mercedes-Benz puso en circulación el primer vehículo de la marca Mercedes-Benz EQ como pionero e hito de la estrategia Ambition 2039. El EQC es un sello distintivo de Mercedes-Benz en términos de calidad, seguridad y comodidad, que impresiona con un excelente confort acústico en el segmento de los SUV de tamaño medio. Estos atributos van acompañados de un rendimiento dinámico gracias a dos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero con una potencia combinada de 300 kW (408 CV). Gracias a una ingeniosa estrategia operativa, es posible una autonomía eléctrica de 421-462 km. Mercedes-Benz ofrece servicios integrales de carga para el EQC con Mercedes me Charge y hace que la movilidad eléctrica sea conveniente y adecuada para el automovilismo diario. Desde la producción de enero de 2021 en adelante, el EQC tiene un cargador a bordo de 11 kW particularmente eficiente que permite una carga de CA mucho más rápida en una caja de pared doméstica o en estaciones de carga públicas. Esto permite que la batería de 80 kWh se cargue de 10 a 100 SoC (estado de carga) en 7 horas y 30 minutos, más de tres horas más rápido que antes. Cuando se carga rápidamente con corriente continua, por ejemplo en una estación IONITY, la batería se recarga en 40 minutos. En este caso, se utiliza el cargador de a bordo de CC estándar con 110 kW.
Los modelos Mercedes-Benz eléctricos (xEV: vehículos eléctricos e híbridos enchufables) son extremadamente populares. En 2020, Mercedes-Benz triplicó sus ventas mundiales de xEV: Mercedes-Benz Cars vendió más de 160.000 híbridos enchufables y vehículos totalmente eléctricos en todo el mundo (+228,8%), alrededor de 87.000 de ellos solo en el cuarto trimestre. La proporción de xEV de los automóviles Mercedes-Benz aumentó del 2% en 2019 al 7,4% el año pasado. Las ventas de híbridos enchufables casi se cuadriplicaron a más de 115,000 unidades. Se entregaron alrededor de 20.000 EQC a clientes de todo el mundo. Los mercados más importantes para el EQC fueron China, Noruega y Gran Bretaña, seguidos de Alemania y los Países Bajos. La alta demanda de xEV de los clientes también continuará en 2021: en Europa, en enero, uno de cada cuatro autos vendidos por Mercedes-Benz Cars era completamente eléctrico o híbrido enchufable. Mercedes-Benz Cars espera qué en 2021 como año completo, la proporción mundial de xEV aumente a alrededor del 13%.
Porque la iniciativa eléctrica de Mercedes-EQ continuará con nuevos lanzamientos: el EQS es el miembro formalmente distintivo y totalmente eléctrico de la nueva familia Clase S, y entrará al mercado este año. En la clase compacta, el EQA 250 (consumo de energía combinado: 15,7 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 0 g / km) se lanzará esta primavera como el hermano totalmente eléctrico del GLA, seguido más tarde por el estreno del JCA.