El equipo Peugeot con su 208 WRXs apunta ahora a Portugal
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El equipo Peugeot Hansen viaja a Portugal este fin de semana para la segunda ronda del Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2017 en Montalegre, donde Sébastien Loeb y Timmy Hansen apuntan a puntos máximos.
- En contraste con Barcelona, ??que era más bien una pista asfaltada, con grava dura, Montalegre presenta una suciedad mucho más blanda para una configuración muy diferente, especialmente en lo que respecta a la amortiguación de los coches.
- El circuito portugués está situado cerca de la frontera con España a una altitud de casi 900 metros, lo que hace que sea un clima pobre. Las dos últimas visitas de WRX fueron marcadas por lluvias torrenciales, ¡y los competidores incluso vieron nieve en 2013! Ellos fueron recibidos por el sol brillante en 2014, sin embargo, así que ¿cómo va a salir esta vez?
- El equipo PeugeotHansen ha utilizado el descanso de tres semanas desde el inicio de la temporada para continuar con el desarrollo del PEUGEOT 208 WRX 2017. Las sesiones de pruebas en Barcelona, ??luego en Estering, Alemania, permitieron al equipo evaluar nuevas piezas que se utilizarán competitivamente muy pronto.
- El Team PeugeotHansen entrará oficialmente en el 2016 PEUGEOT 208 WRXs para SébastienLoeb y Timmy Hansen en su intento de ganar los títulos de este año de Equipos y Pilotos, mientras que el joven campeón de Europa de Rallycross Kevin Hansen continuará familiarizándose con el primer ministro del deporte Serie en un PEUGEOT208 WRX 2016-spec.
ENTRE COMILLAS…KENNETH HANSEN, DIRECTOR DE EQUIPO
“Circuitos como Montalegre, que tiene grandes bordillos y curvas cerradas, nos han causado algunos problemas en estas dos últimas temporadas. Trabajamos especialmente duro en estos puntos durante el invierno y creo que estamos mucho mejor preparados para la ronda portuguesa de esta vez. También deberíamos tener algunas partes nuevas en los coches después de las pruebas de trabajo que hemos hecho desde Barcelona. ¡Necesitaremos estar listos para lo que sea que nos haga la lluvia – incluso hasta ropa de equipo! – y centrarse en anotar tantos puntos como sea posible consiguiendo ambos coches en la final. ¡Eso llamará a pensar en algo dentro y fuera de la pista! “
SÉBASTIEN LOEB (CONDUCTOR, PEUGEOT 208 WRX # 9)
“Creo que el coche ha mejorado en este tipo de superficies más rugosas desde la temporada pasada y creo que seremos más competitivos. En 2017, el tiempo era espantoso, así que espero que las condiciones sean más suaves esta vez, pero eso no es una conclusión inevitable dada la ubicación del circuito en las montañas. Necesito llegar a la final este fin de semana para hacer un buen resultado en Barcelona “.
TIMMY HANSEN (CONDUCTOR, PEUGEOT 208 WRX # 21)
“Montalegre es muy divertido. Tiene algunos bordillos grandes, pero usted puede entrar en un buen ritmo. Mi expediente no es particularmente brillante allí, sin embargo, y eso es algo que quiero poner a la derecha. Me siento muy confiado gracias al programa de pruebas que conseguimos durante el invierno. Comparado con Barcelona, ??es un lugar diferente, con el énfasis más en la sección de grava que llama a diferentes configuraciones de motor, chasis y amortiguador “.
KEVIN HANSEN (CONDUCTOR, PEUGEOT 208 WRX # 71)
“Siempre es difícil adivinar cuáles serán las condiciones en Montalegre. Es un circuito bastante técnico, con una porción de grava bastante fluida y algunos bordillos. Realmente necesita comprometerse si desea publicar un buen tiempo de vuelta.
El interruptor a la vuelta del bromista es justo después del comienzo, así que es más complejo para thespotters venir para arriba con una buena estrategia pues los coches son marcados lejos. Es bastante largo y la parte en la que te reencuentras en el circuito normal es bastante complicada porque estás viajando bastante rápido cuando sales de la vuelta del bromista, mientras que los otros pilotos están saliendo de una horquilla resbaladiza. ¡Necesitas mantenerte abierto! “
CALENDARIO
Viernes 21 de abril
- 4:00 pm: sorteo
Sábado 22 de abril
- 10:20 am: práctica libre
- 1:30 pm: calificación 1
- 3:00 pm: calificación 2
Domingo 23 de abril
- 9:00: calentamiento
- 10:30 am: calificación 3
- 12:00 mediodía: calificación 4
- 3:00 pm: semifinales y final
CLASIFICACIÓNA 1 RONDA
Clasificación de pilotos
1. Matías Ekström (Audi S1), 29 puntos
2. Timo Scheider (Ford Fiesta), 26 puntos
3. Andreas Bakkerud (Ford Focus RS), 22 puntos
4. Johan Kristoffersson (VolkswagenPolo GTI), 21 puntos
5. Petter Solberg (Volkswagen PoloGTI), 19 puntos
6. TimmyHansen (PEUGEOT 208 WRX), 17 puntos
11. KevinHansen (PEUGEOT 208 WRX), 8 puntos
14. SébastienLoeb (PEUGEOT 208 WRX), 7 puntos
Clasificación de equipos
1. EKS-Audi, 40 puntos
2. Volkswagen PSRX, 40 puntos
3. Hoonigan RacingDivision Ford, 33 puntos
4. MJP Racing TeamAustria, 30 puntos
5. Equipo Peugeot Hansen, 20 puntos