El futuro de la movilidad es multienergético
En su 30ª edición, el Simposio Internacional de Ingeniería Automotriz se convierte en el principal foro de debates técnicos del sector automotor brasileño. Con el tema “Brasil y el futuro sostenible de la movilidad”, SIMEA visualiza la posibilidad de mostrar caminos energéticos más factibles para el país.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Principal foro de debates técnicos del sector automotor brasileño, SIMEA 2023 – Simposio Internacional de Ingeniería Automotriz, organizado y promovido por AEA – Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz, llega a su 30ª edición, con el macrotema “Brasil y el futuro sostenible de la movilidad”, en un evento presencial los días 16 y 17 de agosto, en el Novotel Center Norte, en São Paulo.
“Esta edición pretende resaltar que Brasil necesita y debe prepararse para la movilidad sostenible en la búsqueda de soluciones inteligentes que se ajusten al mercado brasileño, pero también aplicables en el contexto global. Por lo tanto, buscamos ampliar el debate abordando el futuro sostenible de la movilidad para un país que tiene una amplia plataforma de soluciones energéticas y no solo eléctricas, pero sin descartar esta posibilidad”, argumenta Paulo Jorge Santo Antonio, director de Emisiones y Consumo de Vehículos Pesados de la AEA y coordinador de la 30ª edición de SIMEA.
En dos días de evento, el simposio contará con dos paneles, tres conferencias especiales y una mesa redonda en el auditorio principal y la presentación de 60 trabajos en las cuatro salas destinadas a las sesiones técnicas. El Panel 1, inmediatamente después de la inauguración oficial, bajo el lema “Tendencias (escenario) y políticas públicas”, contará con conferencias del representante del Ministerio de Minas y Energía (visión de Gobierno), presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite (visión de los fabricantes de vehículos) y el presidente de Sindipeças, Claudio Sahad (visión de la industria de autopartes y componentes). Al final de las conferencias, el panel promoverá un debate, con la mediación de Paulo Cardamone, director general de Bright Consulting.
Por la tarde, dos conferencias especiales conforman la programación de SIMEA: “Movilidad para hoy y mañana: cumplimiento de objetivos climáticos y clientes emocionantes”, a cargo de Martin Krueger, vicepresidente senior de ingeniería de vehículos y gestión de energía de Bosch, y “Ciclo diésel: Trayectoria para una Transición Energética Justa”, por Bernardo Noronha Lemos, gerente general de Marketing de Petrobras.
El segundo día, 17/8, SIMEA retoma con el Panel 2, que eligió el tema “El futuro de la movilidad sustentable”, con tres conferencias y un debate final: “Tendencias Tecnológicas en la visión de la AEA”, con Everton Lopes, vicepresidente de la entidad, “RenovaBio y el Combustible del Futuro”, con Marlon Arraes, director del Departamento de Biocombustibles, del Ministerio de Minas y Energía, y “Estudio de Movilidad Urbana en Brasil (Modal/Infraestructura)”, a cargo de Ciro Biderman, profesor de la Fundación Getúlio Vargas. El debate será moderado por el periodista automovilístico Fernando Calmon.
La conferencia especial del día presenta el tema “Estrategia de apoyo financiero para la descarbonización de la cadena automotriz”, a cargo de Luiz Brant, coordinador de Innovación de ABGI Brasil. Aún en el auditorio principal, los organizadores realizan una mesa redonda con el tema “¿Cuáles son los caminos/rutas para Brasil?”, con la participación de Marcelo Mendonça, de ABEGAS; Viviana Canhão Coelho, de Petrobras; Camilo Adas, de BE8 Energía; Evandro Gussi, de la UNICA; Bernd dos Santos Mayer, de GIZ Brasil, y Lucas Dantas Xavier Ribeiro, representante de Aneel. Esta mesa redonda también tendrá una sesión de debate, con la mediación del periodista Joel Leite, de Agência Autoinforme.
La sesión de clausura de la 30ª edición del Simposio Internacional de Ingeniería Automotriz estará a cargo de Marcus Vinicius Aguiar, presidente de AEA, y de Gastón Díaz Pérez, presidente de honor de SIMEA 2023.