El GP de Italia también fue para los Mercedes AMG que logró su cuarto doblete del año

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El alemán Nico Rosberg y su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, expresaron una vez más el superior nivel del equipo Mercedes AMG y consiguieron el cuarto doblete del año al imponerse en el Gran Premio de Italia, la décima cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, realizada ayer en el Autódromo de Monza.

Rosberg y Hamilton superaron a los Ferrari de Sebastián Vettel y Kimi Raikkonen por 20” y 27” respectivamente, tras lograr los dos mejores puestos en la calificación sabatina. En carrera Hamilton largó mal desde la pole, cayendo al sexto puesto, pero no tuvo problema en recuperarse para escoltar a su compañero a 15” tras cubrir las 53 vueltas pautadas.

Daniel Ricciardo (Red Bull) hizo una de las grandes maniobras del día al arrebatar con un brillante pase la quinta plaza a Valtteri Bottas (Williams), mientras Max Verstappen tuvo una actuación más discreta en el otro Red Bull para llegar séptimo, rebasando al final a Sergio Pérez (Force India), que precedió a Felipe Massa (Williams) y Nico Hulkenberg (Force India).

Dieciocho autos llegaron a meta entre los 22 que largaron una carrera que no mostró mayores alternativas entre sus participantes, más allá de cortos y aislados duelos a mitad de pelotón, con Fernando Alonso (McLaren) adjudicándose la vuelta rápida pero llegando en el décimo cuarto lugar.

HAMILTON Y ROSBERG SEPARADOS POR SOLO DOS PUNTOS

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Tras el Gran Premio de Italia, la décima cuarta fecha del Campeonato del Mundo de la Fórmula 1, Lewis Hamilton (Mercedes AMG) vio cómo su ventaja sobre Nico Rosberg se redujo a dos puntos, luego que el alemán hizo una mejor largada para ganar su séptima prueba del año.

En la lucha por el tercer puesto del Campeonato de Pilotos, los de Ferrari, Sebastián Vettel y Kimi Raikkonen, pudieron recuperar muy pocos puntos frente a los Red Bull de Daniel Ricciardo y Max Verstappen en un contexto claramente más favorable para los autos rojos.

En la lucha por el séptimo puesto, Valtteri Bottas (Williams) mantiene su avance sobre Sergio Pérez (Force India) al lograr el mejor resultado del equipo en las últimas seis citas y su compañero Felipe Massa de nuevo completó la presencia de ambos carros entre los diez primeros.

Fuera del “Top 10” ningún piloto consiguió puntos y la situación se mantiene inalterada con Fernando Alonso (McLaren) empatado con Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) en el 11º puesto, con dos puntos sobre Romain Grosjean (Haas) y siete sobre Daniil Kvyat (Toro Rosso).

Jenson Button (McLaren) no sumó puntos esta vez y sigue15º, mientras Kevin Magnussen (Renault), Pascal Wehrlein (Manor) y Stoffel Vandoorne (McLaren), cierran la clasificación entre los 18 pilotos que han marcado puntos, de los 24 que disputaron al menos un GP este año.

MONZA NO CAMBIÓ NADA EN EL CAMPEONATO POR EQUIPOS

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El escuadrón alemán Mercedes AMG aumentó su ventaja al frente del Campeonato del Mundo de Constructores tras conseguir su cuarto doblete del año en el Gran Premio de Italia, la décima cuarta prueba del calendario 2016.

Al sumar el puntaje de Lewis Hamilton y Nico Rosberg, el equipo alemán llega a 498 puntos, contra 290 de Red Bull, mientras Ferrari se acercó a once puntos de los austríacos al marcar ayer más puntos que ellos por vez primera desde el Gran Premio de Europa en junio, rompiendo una racha recesiva de cinco pruebas frente a los energéticos. 

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En la batalla por el cuarto puesto, Williams duplicó su cosecha de puntos en Italia frente a Force India y ello permitió a los ingleses recuperar su posición con tres puntos de ventaja sobre los indios.

Los equipos restantes no consiguieron puntos en Italia y ello mantiene inalterada la situación de la clasificación planteada por el GP de Bélgica, con McLaren ligeramente (tres puntos) por delante de Toro Rosso y ambos claramente desprendidos de Haas, mientras Renault y Manor conservan sus posiciones y Sauber sigue siendo el único equipo sin marcar puntos este año.

SERGIO MARCHIONNE FUE A MONZA A PRESIONAR A FERRARI

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El empresario Sergio Marchionne, director global del grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Presidente de Ferrari y de su equipo de Fórmula 1, Scudería Ferrari, asistió al box del team en ocasión del Gran Premio de Italia, décima cuarta fecha del Campeonato del Mundo de F-1 y en la cual Ferrari compitió como equipo de casa.

Marchionne, al hablar con la prensa el sábado, admitió que “no hemos cubierto nuestros objetivos para el 2016, que habíamos fijado más altos que en el 2015, cuando ganamos tres carreras”, añadiendo que “al inicio de la temporada, en Australia, el carro parecía bueno, pero por distintas razones hemos fallado en desarrollarlo a lo largo del año”.

El directivo aludió brevemente a James Allison, ex Director del equipo, quien abandonó al equipo en el verano en consecuencia a una difícil situación familiar, afirmando que “es un magnífico técnico con muy buenas ideas, pero claramente no era un hombre de motores”, afirmando que el actual Director Técnico del equipo, Mattía Binotto, tiene “una visión más integral” al haber venido de dirigir el área de motores y porque a diferencia de Allison “se ha involucrado en todas las fases de concepción del carro”.

Al referirse a los pilotos, Marchionne mostró complacencia al afirmar que “Raikkonen ha tenido una gran recuperación” y agregó que “Vettel es un gran campeón, pero debemos darle un carro a la altura y ahí se verá”.

SOBRAN ASPIRANTES PARA RELEVAR A MASSA EN WILLIAMS

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El equipo británico Williams no tiene prisa para designar al piloto que tomará el lugar del brasileño Felipe Massa, quien anunció el pasado viernes que se retirará de la categoría al terminar esta temporada.

Jenson Button pudo regresar al equipo en el cual debutó en Fórmula 1 en el 2000, pero eligió seguir en McLaren dos años más, en régimen sabático.

Massa sugirió fichar al brasileño Felipe Nasr, quien ya fue prospecto del team y cumple su segundo año en Sauber, pero Williams valora las propuestas del mexicano Sergio Pérez y el ruso Daniil Kvyat, que a diferencia de Pérez estará contractualmente libre a fin de año.

Al estar cerca de renovar por dos años a Valtteri Bottas, Williams podría complementarle con uno de sus prospectos: Alex Lynn, corredor de DAMS en GP2, o Lance Stroll, quien corre en F-3, hijo de Lawrence Stroll, dueño del team Prema de GP2 y tiene un potente auspicio.

Otra opción podría ser recibir a un piloto de Mercedes-Benz como el prospecto Pascal Wehrlein, que ahora corre con Manor y cuyo ingreso podría otorgar a Williams un suministro de motores “cliente” en mejores condiciones que los de Force India o Manor.

Clairie Williams, Presidente del equipo, dijo que el tiempo no es clave para decidir: “estamos en posición de decidir en los tiempos y condiciones que deseemos, pero no esperaremos sino por nosotros mismos…” (Flash del Motor).

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