El GR Yaris evolucionado obtiene ediciones especiales supervisadas por el conductor del WRC
GR Yaris especial supervisado por los campeones del título de pilotos del WRC, Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä.
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TOYOTA GAZOO Racing (TGR) celebró hoy el estreno mundial del GR Yaris RZ “Alto rendimiento・Sébastien Ogier Edition” (Edición Ogier) y el GR Yaris RZ “Alto rendimiento・Kalle Rovanperä Edition” (Edición Rovanperä): dos ediciones especiales vehículos basados en el evolucionado GR Yaris, en el Rallye Monte Carlo, que es la primera ronda del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC) 2024. Las loterías de compras para las ventas de ambos modelos en Japón comenzarán esta primavera a través de las ubicaciones de GR Garage en todo el país, y se planea que las ventas se limiten a 100 unidades cada una.
Ambos modelos, cuyos conceptos se presentaron el año pasado en el Salón del Automóvil de Tokio 2023, son ediciones especiales del GR Yaris supervisadas por los miembros del TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), Sébastien Ogier, que ha ganado el título de pilotos del WRC por un total. de ocho veces, y Kalle Rovanperä, que ganó consecutivamente el título de pilotos del WRC en 2022 y 2023. Fueron desarrollados en base al deseo del presidente Akio Toyoda, también conocido como Morizo, de “expresar mi respeto y gratitud a los pilotos que perfeccionan y hacer crecer nuestros coches en los rallyes, a todos los equipos que nos brindan tales oportunidades, y a los organizadores de los rallyes y a todos los involucrados, así como a los aficionados”. Además de que los comentarios de ambos pilotos se han incorporado a los cambios interiores y exteriores y Se planean programas de experiencia especial relacionados con el control 4WD y TGR-WRT para los compradores de ediciones especiales con la esperanza de que se unan a la emoción del WRC.
CONTORNO DEL VEHÍCULO
Se han desarrollado exclusivamente para ambas ediciones especiales nuevos modos de control 4WD que reemplazan los modos “GRAVEL” y “TRACK” del GR Yaris estándar. Los nuevos modos para cada edición especial se describen a continuación.
Edición Ogier
| Modo MORIZO | Para lograr un alto nivel de tracción y rendimiento de giro, la restricción (conexión directa) se aplica al máximo a las ruedas delanteras y traseras durante la aceleración y se relaja solo según sea necesario durante el frenado. A Ogier le gustó esta distribución de la fuerza motriz, que se derivó de un intenso impulso por parte del presidente Toyoda, también conocido como Morizo, que condujo a su adopción. |
| SEB. Modo | Para garantizar el rendimiento de giro de las ruedas delanteras y permitir el control del vehículo utilizando la fuerza motriz de las ruedas traseras, la distribución delantera y trasera de la fuerza motriz favorece a las ruedas traseras. Esto no sólo proporciona una sensación de unidad con el vehículo sino que, al permitir el control del vehículo a altas velocidades, también contribuye a reducir los tiempos de carrera. |
| Modo normal | Este modo es el mismo que el modo “NORMAL” en el nivel de equipamiento RZ de “alto rendimiento” del GR Yaris. |
Edición Rovanperä
| Modo DONUT | Para el conductor Rovanperä, que destaca en derrapes y giros circulares, la restricción (conexión directa) se aplica al máximo a las ruedas delanteras y traseras para garantizar el control del deslizamiento durante el derrape. |
| Modo KALLE | Este modo, a través de un control que maximiza el uso de un diferencial trasero de velocidad constante instalado adicionalmente, permite girar agresivamente la parte trasera del vehículo al entrar en una curva y tirar hacia adelante la parte delantera del vehículo usando el acelerador al salir de una curva, lo que contribuye a tiempos de carrera más cortos. |
| Modo normal | Este modo es el mismo que el modo “NORMAL” en el nivel de equipamiento RZ de “alto rendimiento” del GR Yaris. |
· Un alerón de rally ligero (CFRP) recientemente desarrollado para la Edición Ogier y el mismo alerón trasero (de ala variable, CFRP) que en el GRMN Yaris *2 para la Edición Rovanperä mejoran las características aerodinámicas.
El GR Yaris RZ “Alto rendimiento・Kalle Rovanperä Edition”(especificaciones del mercado japonés, prototipo)
· La Ogier Edition viene en un nuevo color mate llamado “Matte Stealth Grey”. La edición Rovanperä presenta pintura de tres tonos, que el diseñador del casco que Rovanperä usa en los rallyes aplica con motivos, colores que se logran únicamente pintando y sin el uso de envoltura para automóviles u otras láminas adhesivas de colores.
· Hay calcomanías conmemorativas de la victoria del WRC adheridas a los guardabarros delanteros izquierdo y derecho, que conmemoran la obtención del título de pilotos del WRC.
· El color de la costura del volante coincide con los colores de la bandera nacional del país de origen de cada conductor (Francia para Ogier; Finlandia para Rovanperä). Además, una placa exclusiva que conmemora la victoria de TGR en el WRC está montada en el panel de instrumentos frente al asiento del pasajero.
Se ha agregado el siguiente equipo a ambos modelos basados en el GR Yaris RZ (transmisión manual de seis velocidades), además del equipo que se encuentra en el nivel de equipamiento RZ “Alto rendimiento”.
| Edición Ogier | Edición Rovanperä | |
| Exterior | · Gris sigiloso mate · Calcomanías conmemorativas de la victoria del WRC (guardabarros delantero izquierdo y derecho) · Decoración de la parrilla del radiador delantero (bandera nacional francesa) · Llantas de aluminio BBS (18×8J) + bandera nacional francesa + logo TOYOTA GAZOO Racing · pinzas azules · Calcomanías TOYOTA GAZOO Racing (puertas izquierda y derecha) · Logotipo de Ogier Edition (puerta trasera) · Spoiler de rally ligero (hecho de CFRP) | · Color exclusivo de Rovanperä Edition (pintura de tres tonos) · Calcomanías conmemorativas de la victoria del WRC (guardabarros delantero izquierdo y derecho) · Engranajes diferenciales traseros de velocidad constante · Llantas de aluminio BBS (18x8J) + logo TOYOTA GAZOO Racing · Calcomanías TOYOTA GAZOO Racing (puertas izquierda y derecha, parachoques trasero) · Logotipo de Rovanperä Edition (puerta trasera) · Alerón trasero (ala variable; fabricado en CFRP) |
| Interior | · Insignia conmemorativa de la victoria del WRC (asiento del pasajero) · Exclusivo indicador GR Full TFT (modo MORIZO y modo SEB.) · Costuras del volante (en azul, gris y rojo) · Costuras grises (para la funda de cambio, la cubierta del freno de mano y los asientos) | · Insignia conmemorativa de la victoria del WRC (asiento del pasajero) · Exclusiva pantalla GR Full TFT (modo KALLE y modo DONUT) · Costuras del volante (en azul y gris) · Costuras azules y grises (para la funda de cambio, la cubierta del freno de mano y los asientos) |
| Mecanismos | · Interruptor de selección de modo 4WD (Modo NORMAL, Modo MORIZO y Modo SEB.) con control exclusivo Ogier Edition | · Interruptor de selección de modo 4WD (modo NORMAL, modo KALLE y modo DONUT) con control exclusivo de Rovanperä Edition |
BENEFICIOS PARA EL COMPRADOR
· En la sede del Rally de Japón Forum8 de la Ronda 13 del WRC 2024 *5
· Interacción con los conductores y otros miembros del equipo.
· Visita a boxes y visualización del coche del WRC
· Espectadores de la etapa especial (SS)
· Nombre mostrado en los coches del WRC para la temporada 2024 (en rondas seleccionadas)
· Recibir obsequios conmemorativos especiales, etc.
En el período previo al inicio de las loterías de compras, está previsto que ambos modelos se exhiban en Japón en la plaza frente a la torre JR Gate en la estación de Nagoya del 15 al 18 de febrero.
EN 2013-2018, 2020 Y 2021
· “GRMN Yaris” es un nombre comercial. El nombre presentado para la certificación del gobierno japonés y otros fines es “GR Yaris GRMN”.
· Las especificaciones principales (medidas internamente) son las mismas que las del evolucionado nivel de equipamiento GR Yaris RZ de “alto rendimiento”.
· Los beneficios para el comprador están sujetos a cambios.
· Está previsto que se implemente el mismo programa en las sedes europeas del WRC para los compradores de vehículos en Europa. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL TOYOTA GAZOO RACING).