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El Grupo Amazonas de Brasil amplía su portafolio de marcas con 4 marcas chinas

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La compañía alcanzará los 30 concesionarios a finales de 2025, de acuerdo a Auto Industria.

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Resultados récord, un mercado en auge y la llegada de nuevas marcas de vehículos aceleran las ambiciones del Grupo Amazonas. Ya uno de los mayores de Brasil en ventas de vehículos, el actual conglomerado de 24 tiendas en la Gran São Paulo alcanzará 30 unidades a finales de este año.

Según Víctor Viana, COO del Grupo Amazonas, esta es la mayor y más rápida expansión de los negocios de la compañía en sus 46 años de historia, que hasta ahora se había centrado exclusivamente en marcas tradicionales en el mercado brasileño.

Sin embargo, hasta finales de este año, los concesionarios de Amazonas negociarán y brindarán soporte técnico y posventa a diez de ellos, cuatro de los cuales son nuevos.

Además de las seis empresas actualmente representadas (Fiat, Jeep Peugeot, Citroën, las cuatro empresas Stellantis, más Renault y Ford), la compañía abrirá sus puertas a los vehículos de Leapmotors, también propiedad de Stellantis, GAC, Omoda y Jaecoo.

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El 15 de abril se inaugurará oficialmente el primero de ellos, con vehículos utilitarios deportivos del dúo Omoda y Jaecoo, ambas divisiones de Chery, pero que en Brasil constituyeron una única operación.

Viana proyecta que, solo con nuevas marcas y el crecimiento orgánico del mercado, el grupo cerrará 2025 con alrededor de 24.000 a 25.000 vehículos nuevos y usados vendidos, un 20% más que el año pasado, el mejor en la historia del grupo, ya sea en ventas o en ingresos.

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En 2024, las concesionarias de Amazonas vendieron 15 mil vehículos cero kilómetro y facturaron R$ 1,8 mil millones, cifra que incluye el negocio mayorista de repuestos y una empresa de alquiler de vehículos.

La ampliación del portfolio de marcas, asegura Viana, fue muy bien estudiada:

Viví en China casi dos años. Los ejecutivos del Grupo Amazonas ya han visitado el país en varias ocasiones y han visitado a numerosos fabricantes de vehículos. Hemos elegido marcas con una estrategia de producción nacional a medio plazo. También nos dirigimos a aquellos con una visión de electrificación, en la que creemos, con la oferta de vehículos híbridos y eléctricos.