El Guairá revive las emociones en la penúltima del Nacional de Rally 2016 con 52 tripulaciones
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Luego del Transchaco Rally, que ha cumplido su edición XLIII en sus 45 años de vida ya está en la línea de partida la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally, el Rally del Guairá 2016, cuya primera versión se corrió en 1990.
La prueba será la penúltima del certamen por lo que cobra gran interés de parte de los competidores que pugnan por el podio final y aquí se podrían dar ya algunas definiciones en algunas categorías y seguir latente la pugna en otras y en las generales debido a las apretadas luchas que se tienen entre varios competidores.
Ya en vísperas del inicio de la cita guaireña y debido a las intensa lluvias de los últimos días en casi todo el país y en la zona de la prueba ya se previeron algunos cambios en el cronograma, como la suspensión del reconocimiento de los caminos para este jueves, que pasaron para el viernes y la eliminación de una prueba súper especial nocturna en tramo callejero también para él viernes modificándose el horario de partida simbólica.
TODAS LAS EMOCIONES PARA EL SÁBADO Y EL DOMINGO
El cronograma prevé seis especiales para el día sábado 29 en tres tramos vecinales e igual cantidad para el cierre que será el domingo 30, teniendo como base la ciudad de Villarrica, distante a 172 kilómetros de Asunción, en el departamento del Guairá.
La ciudad guaireña ha sido por muchos años sede del campeonato nacional de rally, siendo el año pasado el Apertura y el epicentro del Rally de la República 2015.
Esta competencia, que en sus primeros años de disputa ya en la década de los noventa, se había convertido en una de las cita de mayor movimiento de público y que incluso tuvo una experiencia en forma conjunta con el departamento de Caaguazú, fue catalogada como una de las de más altos promedios impuestos de velocidad y que por lo tanto llegó a un punto de dejarlo de lado.
Sin embargo, desde hace unos años, el Guairá volvió con todo y presentando tramos más acordes a los que precisa el Nacional de Rally y en los dos últimos años revivió como una fecha, en donde la concurrencia de aficionados es monumental.
La primera edición del Rally del Guairá fue llevada adelante por el Centro Paraguayo de Volantes (CPV) en el año 1990 y su primera especial fue la del ingreso y salida a Yataity en horario nocturno, siendo la primera experiencia de transmisión radial de una competencia en la región oriental. El triunfo en la general fue para Orlando Penner y Eugenio Planás, con un Volkswagen.
El año pasado en la apertura del Nacional 2015 su ganador fueron Gustavo Saba y Diego Cagnotti, con el Skoda Fabia.
ESTARÁN EN CARRERA 52 TRIPULACIONES
Al cierre de los registros de las inscripciones en las oficinas del Centro Paraguayo de Volantes, se han recibido la confirmación de 52 tripulaciones que serán de la partida y los más llamativas novedades son las ausencias de Augusto Bestard y Fernando Mussano con el Ford Fiesta R5, así como también la de Lucho Ortega y Carlos Zarca con una unidad similar y de Gonzalo Ortega y Antonio Lichi con el Mitsubishi Evo VIII.
Otra noticia llamativa es el cambio de navegante que realiza Alejandro Galanti, quien estará con el Toyota Etios R5, que alinea ahora a Leonardo Suaya, en reemplazo de Gustavo Scheid por compromisos particulares.
En la Clase RC2, la mayor se tendrá la presencia de 5 unidades de las cuales 3 son las que aspiran actualmente el titulo de campeón con pilotos como Tiago Weiler (Ford Fiesta R5), Didier Arias (Skoda Fabia R5) y Gustavo Saba (Skoda Fabia R5). El lote la completan Miki Zaldívar (Skoda Fabia R5) y Alejandro Galanti (Toyota Etios R5).
En la RC2N, van 9 tripulaciones y estarán en carrera los principales aspirantes al cetro, mientras que en la RC2NL también asistirán 5 competidores.
En las categorías de los autos de Tracción Simple, en la en la RC3, se tendrán 11 competidores, siendo la más concurrida; en la RC4 un total de 7; en la RC4L, nueve aspirantes y en la RC5, media docena de tripulaciones.
EL CAMPEONATO SE PRESENTA MUY PAREJA TRAS LA CITA CHAQUEÑA
El TransChaco Rally no consagró a los campeones nacionales de las generales y las categorías y no hizo otra cosa que acentuar las definiciones para sus dos últimas citas.
Tras la cita más importante del calendario deportivo motor restan aún dos fechas finales, en las que sí podrían comenzar a saltar a los mejores pilotos de las generales absolutas de los 4×4 o Tracción Total, de los F2 o 4×2 y de cada una de las Clases en que están agrupadas los autos del certamen.
Hasta ahora, el campeonato lleva cumplidas seis fechas, la primera en Misiones, la segunda en Itapúa, la tercera en Caaguazú, la cuarta en Alto Paraná, luego Cordillera y la del Chaco.
Tras este último, vendrán la séptima del Guairá y la del cierre el denominado Rally de la República, que tocará varios departamentos.
Esas dos últimas fechas que quedarán pendientes darán puntaje de coeficiente 1 y no 2 como el Chaco.
LA LUCHA EN LAS GENERALES ABSOLUTAS
En la General de los autos de Tracción Total o 4×4, Tiago Weiler es el piloto que ahora lleva la delantera con 171 unidades y son sus principales rivales Didier Arias con 163, Gustavo Saba 141 y Miguel Ortega 79.
En navegantes, Peki Nunes, suma 168 y más atrás están, Fernando Mussano 113, Diego Cagnotti 108 y Eduardo Gómez 78.
En la General de Tracción Simple o 4×2, Wilfred Klassen en pilotos lidera con 223 y le siguen, Juan Martín Masi 170, Benítez 125, Matthew Wieler 112 y Simón Ortiz 62. En navegantes, Gustavo García 228, Konrad Kasper 132, David Silvero 119 y Roberto Aguilera 62.
EN LAS CLASES MAYORES DE 4X4
En la RC2, Tiago Weiler tiene 165, Didier Arias 163, Gustavo Saba 140, y Alejandro Galanti 80. En navegantes, Héctor Nunes 175, Fernando Mussano 137, Diego Cagnotti 104 y Gustavo Scheid 84.
En la RC2N, José Luis Jacquet 171, Carlos Cortazar 166, Miguel Ortega (h) 148, Carlos Costa 120. En copilotos, Hernán Vargas Peña 175, Eduardo Gómez Fattecha 153 y Enrique Fratta 124.
En la RC2NL, Blas Llano 222, Osvaldo Torres 138, Agustín Alonso 121 y Enrique Zapag 120. En copilotos, Ricardo Villalba 240, Federico García 136, Juan Cabrera 108 y Marco Méndez 105.
ASÍ ESTÁN LAS COSAS EN LOS AUTOS 4X2.
En la RC3, Juan Martín Masi 186, Matthew Wieler 169, Emilio Gotze 98, y Riyosuke Shima 79. En copilotos, Konrad Kasper 199, Augusto Masi 128, Jorge Cárdenas 73 y Kevin Gotze 63.
En la RC4, Wilfred Klassen 270, Omar Benítez 181, Miguel Bravo 142, Simón Ortiz 72 y Rubén González 63. En copilotos, Gustavo García 270, David Silvero 140, Roberto Aguilera 72, Javier Ruggilo 62 y Víctor Aguilera 50.
En la RC4L, Félix Bareiro 219, Alejandro Zarza 151, Diego García 44 y Orlando Bogado 34. En navegantes, Marcelo Vera 151, Daniel Paniagua 140, Ricardo Macchi 87 y Diego Caballero 45.
Finalmente, en la RC5, Jorge Maune 190, Alexandro Paniagua 139, Nicolás Baeza 126 y Juan Ramírez 110. En los copilotos, Ramiro Ayala 139, Patricio Rivas 137, Gerardo Zayas 55 y Álvaro Caballero 36.