El “halo” superó su prueba de fuego en el GP de Bélgica
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Voceros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en francés) informaron que están realizando una revisión profunda del monoplaza Alfa Romeo Sauber del piloto Charles Leclerc y, en particular, de su dispositivo “halo” de protección del cockpit, en consecuencia con el violento accidente sufrido el pasado domingo en la largada del Gran Premio de Bélgica, 13ª prueba del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
El “halo” del auto de Leclerc fue violentamente impactado por el monoplaza de Fernando Alonso, que voló por los aires hacia el carro del monegasco luego de ser golpeado por el Renault de Nico Hulkenberg.
Las experticias iniciales mostraron que el dispositivo “halo” resistió completamente el violento impacto y no presentó más que daños superficiales en su acabado exterior.
El Delegado Técnico de la FIA, Charlie Whiting, confirmó que un primer análisis del elemento resultó “totalmente conforme” y expuso que la pieza será revisada con más detalle. “Eso nos servirá para definir los detalles que incorporará la segunda generación del dispositivo “halo” que ya se está creando”, expuso.
Leclerc, al hablar con la prensa tras la carrera, admitió que “no he sido un gran admirador de este dispositivo, pero me siento contento de que esta vez estuviera en el auto”.
Luego de verificarse la violencia del impacto, numerosos pilotos activos y ex pilotos han asumido una posición extremadamente positiva hacia la FIA y hacia la decisión de incorporarlo, reconociendo que “hace una diferencia”. Diversos juicios han sido expresados a través de las redes sociales y todos ellos coinciden en elogiar la efectividad del dispositivo.
Es la segunda vez desde que el dispositivo se introdujo de manera obligatoria en los monoplazas de Fórmula 1 y Fórmula 2 que éste ha mostrado su utilidad. Anteriormente en una prueba del Campeonato del Mundo de F-2, un piloto japonés escapó ileso luego de recibir un impacto de otro auto que voló por los aires y golpeó tangencialmente el cockpit de su monoplaza. (Flash del Motor).