El Honda CR-V de pila de combustible se producirá en 2024 en EE.UU.
La tecnología del hidrógeno costará un tercio de la actual generación lanzada en 2016, calcula la compañía, según un informe de Auto Industria.
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Mientras que en Brasil Honda apenas el mes pasado comenzó a vender el Civic híbrido importado de Tailandia, la automotriz japonesa hace ruido en todo el mundo al anunciar que comenzará a producir comercialmente el SUV con pila de combustible de hidrógeno en Estados Unidos.
El sistema llegará al mercado a finales del próximo año como resultado de un desarrollo conjunto con General Motors, confirmó el director ejecutivo senior de Honda, Shinji Aoyama, en un evento celebrado este jueves en la sede de la compañía en Japón2.
Pero las cifras seguirán siendo tímidas al principio: la idea es vender 2.000 unidades al año inicialmente y llegar a las 60.000 al año antes de que finalice la década, cuando las entregas pasarían a los cientos de miles.
Según la compañía, se trata de una nueva generación de tecnología lanzada en 2016 en el turismo Clarity, pero que, además del doble de durabilidad, tendrá unos costes muy inferiores, apenas un tercio de la actual -y la mitad de eso por 2030, proyecta.
El SUV impulsado por hidrógeno, conocido como CR-V, también aceptará la carga de baterías domésticas y se fabricará en Ohio, y el motor se enviará específicamente desde Michigan. Llegará casi simultáneamente a los mercados norteamericano y japonés a finales de 2024.
En un comunicado, la automotriz dice que aún está estudiando la oferta en países europeos en una segunda etapa. También estudia la aplicación de tecnología en vehículos comerciales y otros segmentos en los que actúa.
Honda tiene la intención de extinguir la producción de motores de gasolina para 2040, cuando solo tendrá vehículos eléctricos de batería o pila de combustible. “El hidrógeno jugará un papel particularmente importante para lograr la neutralidad de carbono”, dijo Aoyama.
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