El Jeep® Wrangler 2022 se vuelve aún más capaz con la cámara todoterreno debut y asistentes autónomos
La cámara frontal todoterreno amplía el campo de visión del conductor incluso en senderos cerrados.
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Las nuevas características incluyen control de crucero adaptativo y frenado automático de emergencia.
Los faros full-led ahora adoptan luz alta con ajuste automático.
La línea Jeep® Wrangler 2022 llega a Brasil en las versiones Rubicon y Sahara 4P (cuatro puertas) y 2P (dos puertas). Estas versiones reciben novedades y son aún más cómodas para el día a día y, sobre todo, eficientes para afrontar los senderos todoterreno más difíciles, su principal hábitat. Un ícono en su segmento, el Jeep Wrangler 2022 ahora cuenta con nuevos sistemas de conducción autónoma, cambio automático de luces altas y una cámara frontal todoterreno de serie en todas las versiones.
La cámara frontal todoterreno fue diseñada para hacer la vida aún más fácil a los clientes de Jeep en los más diferentes senderos y aventuras. Utiliza una lente gran angular y se coloca en el centro a lo largo de la icónica parrilla de siete ranuras. Su activación se realiza a través de la pantalla de 8,4 pulgadas del sistema multimedia UConnect y permite al conductor ver los obstáculos por delante incluso en las vías más cerradas o inclinadas.
Y como ningún Jeep le teme al barro, la cámara frontal todoterreno tiene un sistema de lavado automático integrado. Cuando se activa, un chorro de agua a alta presión elimina la suciedad como el barro y la suciedad de la lente, asegurando la mejor visión para el conductor. También se puede utilizar junto con la cámara trasera y los sensores de aparcamiento para facilitar las balizas y maniobras.
Otra ventaja del Jeep Wrangler 2022 es la llegada de un paquete integral de sistemas de asistencia a la conducción autónomos. El piloto automático con control de crucero adaptativo aumenta la comodidad del viaje al mantener automáticamente una distancia segura con el automóvil de adelante: si el otro vehículo frena, el Wrangler reduce automáticamente la velocidad y vuelve a la velocidad programada tan pronto como el otro automóvil abandona el carril o reanuda la aceleración.
El sistema también incluye frenado automático de emergencia (AEB). Esta tecnología supervisa constantemente el tráfico que circula por delante, alertando al conductor del riesgo de colisión. Si no hay actividad por parte del conductor, el AEB puede frenar el vehículo automáticamente, reduciendo daños en choques o incluso evitando colisiones menores.
Este paquete se completa con el encendido automático de la luz de carretera Full LED. Utiliza imágenes de una cámara ubicada en la parte superior del parabrisas para rastrear el tráfico de los vehículos frente al Wrangler (en ambas direcciones). Cuando se detecta la proximidad de un coche cercano, la luz de carretera de los faros se ajusta automáticamente para evitar deslumbrar a otros conductores. Esto permite que el conductor se concentre por completo en el viaje y tenga la mejor iluminación en cualquier situación.
La versión Rubicon también cuenta con el sistema Off-road+. Cuando está activado, este sistema ajusta automáticamente el Jeep Wrangler Rubicon a las condiciones del terreno. Actúa en los principales sistemas, como acelerador, control Selec-Speed, control de tracción y cambios de marcha, con el fin de garantizar un rendimiento óptimo para el terreno. Si está habilitado en 4-HI, adapta la operación a velocidades más altas en la arena. Si está habilitado en 4-LO, configura la operación a baja velocidad fuera de la carretera.
El Jeep Wrangler 2022 también llega con ruedas de aleación de aluminio y negro pulido que mejoran aún más el aspecto todoterreno del modelo. Este conjunto está propulsado por un motor turbo de 272 CV y 400 Nm de par motor, con cambio automático de ocho velocidades, tracción 4×4 con velocidad reducida y diferenciales delantero y trasero con bloqueo y la exclusiva barra estabilizadora delantera desmontable.
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