El lanzamiento de la nueva Strada será el 26 de junio
Con la reanudación de la planta de Fiat en Betim ahora en mayo, el modelo llegará a las tiendas en julio.
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Programado para la primera quincena de abril y pospuesto debido a la pandemia de Covid-19, que paralizó el automóvil y las líneas comerciales ligeras en Brasil, el lanzamiento del nuevo Strada tiene una nueva fecha. Fiat confirmó esta semana que será el 26 de junio, y se espera que las ventas comiencen en el mercado brasileño en julio.
Debido al nuevo coronavirus, Fiat suspendió las operaciones en la planta de Betim, MG, en marzo y solo las reanudó el pasado 11. A mediados de abril, el director de la marca Fiat y las Operaciones Comerciales de Brasil, Herlander Zola, dijo en una entrevista. en línea es imposible tener el modelo en los concesionarios en este primer semestre.
El aplazamiento de su lanzamiento, como dije en ese momento, fue necesario debido a la falta de existencias de productos para abastecer la cadena. Ahora, con la reanudación de las actividades en Betim, Fiat prioriza su producción para comenzar el segundo semestre con algo nuevo en el mercado nacional, que se ha desacelerado por completo debido al aislamiento social impuesto por la pandemia.
Antes de llegar a las tiendas, el nuevo Strada debe ofrecerse en un sistema de preventa para garantizar la entrega de las primeras unidades a quienes soliciten el producto a pedido. Desde principios de abril, un sitio web exclusivo para la nueva recolección está en el aire, con información preliminar sobre el modelo.
El nuevo Strada se ofrecerá en las versiones Endurance, Entry, Freedom y Volcano. Todos ellos tienen control de tracción, control de estabilidad y asistente de arranque en rampa. La dirección es eléctrica y el nuevo centro multimedia permite que el teléfono celular se refleje sin un cable.
Líder absoluto en el mercado de la recolección durante años consecutivos, Strada cerró 2019 con una participación del 59% en su segmento, la más alta desde su lanzamiento hace 22 años.
Con una participación del 58% en el segmento en 2019, la más grande desde su lanzamiento hace 22 años, Strada tiene una fuerte dependencia de las ventas directas. De las 76.200 unidades autorizadas el año pasado, 72.600, cerca del 95%, se comercializaron en esta modalidad. (Auto Industria).