El liderazgo entre los SUV nunca ha estado tan discutido
Las ventajas de T-Cross se acumularon, pero cuatro modelos estuvieron en la cima del segmento en los primeros cinco meses de 2022, detalla un informe de Auto Industria.
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Desde que comenzó a producir en Brasil, en 2015, Jeep pasó a tener, en promedio, más del 20% del segmento de los SUV y a liderarlo con extrema facilidad, con el Renegade y el Compass también turnándose como los SUV más vendidos en el país en cuatro años.
Este casi lecho de rosas, sin embargo, parece amenazado en 2022, con la competencia avanzando tanto en el ranking de marcas como de modelos. Tras los cinco primeros meses del año, Jeep alcanzó las 53.900 matrículas, sumándose ahora también a las ventas del Commander, lanzado en el transcurso del año pasado. El volumen corresponde a un 21% de participación, pero con la diferencia con el segundo lugar, Volkswagen, más estrecho.
La automotriz alemana también tiene tres representantes en el segmento y acumuló una participación del 15,9% al negociar casi 43.400 vehículos. Mejores noticias: con 26.500 unidades licenciadas, el T-Cross lidera entre los SUV, por delante del Compass (24.900), Hyundai Creta (23.300) y Chevrolet Tracker (21.600).
El Renegade, que ganó este año un motor turbo y sufrió una ligera actualización estética, aparece solo en quinta posición, con 20.700 licencias y con el “fuego amigo” del Fiat Pulse, hermano del grupo Stellantis, pisándole los talones, con 19 2000 unidades negociadas.
En cualquier caso, 2022 se perfila como el año en el que conquistar el título de SUV más vendido en Brasil será el más difícil ya que apareció el Renegade para llevarse al Honda HR-V desde lo más alto. Considerando las ventas acumuladas hasta mayo, menos de 6 mil unidades separan el primero del quinto lugar.
En marzo, por ejemplo, el líder de ventas fue Tracker, con casi 6.600 licencias, no doscientas más que Crete y T-Cross y unos cinco-cinco por encima de Compass. En enero el líder fue Renegade, mientras que en febrero y marzo el primer lugar fue para T-Cross. En abril, el Fiat Pulse tomó la delantera.
Es decir, cuatro modelos lideraron el segmento en cinco meses. Y siempre con el segundo clasificado muy cerca. El año promete, ya que las nuevas versiones de los modelos actuales y los SUV inéditos están en preparación para varios lanzamientos en los próximos meses.
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