El más barato de la línea, Territory fue el auto Ford más vendido en julio en Brasil
El SUV importado tenía 263 unidades con licencia. Pickup Ranger lidera la marca en general, según la publicación de Auto Industria.
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Hace un año, absolutamente nadie, aparte de la cumbre de la compañía en los Estados Unidos, podría haber imaginado que en julio de 2021 el Territorio sería el automóvil de pasajeros Ford más vendido en Brasil. El vehículo deportivo utilitario representó 263 de las 634 licencias de marca en el segmento el mes pasado.
Lanzado oficialmente el 7 de agosto de 2020, cuando la factoría de Camaçari, BA, aún estaba en funcionamiento, el modelo se presentó como un paso entre el EcoSport nacional y otro SUV proveniente del exterior, el Edge. Pero debido a la decisión del fabricante de automóviles de dejar de producir aquí después de un siglo, el papel que ahora le corresponde al vehículo importado de China es el protagonista.
El Territorio es producido por Jiangling Motors, un fabricante de automóviles con el que Ford se ha asociado desde la década de 1990. Sale de la fábrica en Xiaolan, provincia de Guangdong, junto con el SUV Transit y el SUV Everest. En los primeros siete meses de 2021, 1.600 unidades SUV llegaron a las calles brasileñas. Desde su lanzamiento, hay casi 3,2 mil.
Sin embargo, considerando los comerciales ligeros, el vehículo más vendido de la marca sigue siendo el Ranger. La camioneta argentina tuvo 11.600 matrículas de enero a julio y seguramente terminará el año como la Ford más comercializada en Brasil. Será la primera vez desde que se presentó en 1994.
Pero el Territorio en realidad no tendrá competencia por el segundo lugar en la clasificación general de este año. Con precios a partir de R $ 215.000, es el automóvil de pasajeros más barato de la línea, que tiene tres automóviles más.
El segundo más barato es otro SUV, el Bronco de reciente lanzamiento, que cuesta más de R $ 265.000. Aparte de ellos, los consumidores pueden optar por el Edge, por R $ 352.000, o por el deportivo Mustang Mach 1, con un precio inicial de 524.000.
El Territorio es producido por Jiangling Motors, un fabricante de automóviles con el que Ford se ha asociado desde la década de 1990. Sale de la fábrica en Xiaolan, provincia de Guangdong, junto con el SUV Transit y el SUV Everest.
Líder entre los SUV durante más de una década con el desaparecido EcoSport nacional, ahora Ford tiene una pequeña participación en el segmento más grande del mercado nacional y que, con más de cincuenta modelos, representa el 40% de los automóviles vendidos en el mercado nacional.
Esta es la nueva realidad de la marca, que en julio, sumando automóviles y vehículos comerciales ligeros, apareció en el puesto 13 del ranking general, con menos de 2.5 mil vehículos matriculados. En el año -todavía con buena ayuda de los extintos nacionales Ka, Ka Sedan y EcoSport- las 27,2 mil licencias acumuladas aún aseguraban el décimo lugar, una posición que difícilmente se mantendrá hasta diciembre.
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