El mercado de motos en Brasil tiene el mejor trimestre en 11 años
Sin interrupciones en las líneas, la industria supera la producción de 397 mil unidades en el acumulado hasta marzo, señala un informe de Auto Industria.
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Mientras el mercado de vehículos livianos y pesados continúa tambaleándose, el mercado de motocicletas mantiene un proceso continuo de recuperación en Brasil. Los fabricantes instalados en el PIM (Polo Industrial de Manaus) produjeron 152.450 unidades en marzo, un aumento del 11,8% frente al mismo mes del año pasado (136.350 motocicletas) y del 25,3% frente a febrero (121.703 unidades).
Según datos difundidos por Abraciclo este 13 de julio, el trimestre acumula 397.070 motos fabricadas en el país, un incremento de 21,4% frente a los primeros tres meses de 2022 (327.139 unidades). “Fue el mejor resultado en producción desde 2014 y el mejor trimestre en ventas de los últimos 11 años”, celebra el nuevo presidente de la entidad, Marcos Antonio Bento.
“Deberíamos seguir la tendencia al alza en los próximos meses y, con ello, equilibrar la oferta y la demanda. “Después de tres años consecutivos con dificultades en las líneas de montaje, los fabricantes están logrando operar con normalidad, sin interrupciones en la producción. Reducimos el pegamento poco a poco para modelos de baja capacidad.
Abraciclo mantiene su proyección de cerrar el año con 1.550.000 motos producidas, un crecimiento del 9,7% respecto al año pasado (1.413.222 motos).
En el retail, como ya había adelantado Fenabrave, las matriculaciones sumaron 357.209 unidades, un 30% más con respecto al mismo periodo de 2022 (274.673). El resultado es el mejor desde 2012, cuando se licenciaron 442.512 unidades.
Siguiendo los datos de Abraciclo, la categoría Calle lideró el ranking de matriculaciones en marzo, con 73.358 motos matriculadas (51,6% de cuota). En cuanto a las exportaciones, las fábricas instaladas en el PIM embarcaron 10.276 motos en los primeros tres meses de este año, lo que representó una caída de 2,9% con respecto a igual período de 2022 (10.587 unidades). Argentina es el principal comprador de motos brasileñas, seguido de Colombia y Estados Unidos.
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