El mercado europeo cae por segundo mes consecutivo
Las ventas en la región en septiembre se limitarán a 1,1 millones de unidades, un 4,2% menos que el año pasado, según una publicación de Auto Industria.
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El mercado de vehículos en Europa acumula malas noticias en los últimos meses. La última es que las ventas volverán en septiembre.
Hacía más de dos años que no se registraba un descenso en meses consecutivos, cuando el sector aún se enfrentaba a la escasez de componentes y a los restos de la perturbación logística global provocada por la pandemia.
El mes pasado se vendieron 1,1 millones de vehículos en la región, un 4,2% menos que en septiembre de 2023, según un estudio de Acea, la asociación de fabricantes de automóviles europeos, que compara a Stellantis con una caída del 26%, la mayor entre los fabricantes.
Luego, durante los primeros meses, las licencias fluctuaron positivamente un 0,6% y alcanzaron los 8 millones de unidades. El comportamiento de España, con un crecimiento del 4,7%, e Italia, que aumentó un 2,1%, contrasta con el de Francia y Alemania, que cayeron un 1,8% y un 1%, respectivamente.
El mes pasado, entre los mercados europeos más grandes, Alemania (-7%), Francia (-11%) e Italia (-11%) experimentaron caídas y entregas reducidas, mientras que el Reino Unido y España registraron pequeñas mejoras.
Un problema recurrente en 2024, con repetidos descensos o estancamientos, las ventas de vehículos eléctricos se recuperaron ligeramente en septiembre. Las licencias de modelos a batería aumentaron un 9,8%, hasta 139,7 mil unidades.
Sin embargo, en los primeros meses siguió siendo un 5,8% inferior al del mismo periodo del año pasado. La cuota de estos modelos cayó del 14% al 13,1%, en gran medida debido a la importante caída de licencias en Alemania, el mayor mercado de Europa.
Los coches híbridos enchufables también cayeron bruscamente un 22,3% el mes pasado, con caídas en todos los mercados principales. En septiembre, la tecnología representó 54,9 mil unidades, una participación del 6,8% frente al 8,2% del mismo mes de 2023 (6,9% en todo 2024).
Los híbridos cerrados aumentaron un 12,5% en el mes y representaron el 32,8% de las ventas, incluso más que los vehículos de gasolina.