El mercado global de camiones entra en estado de atención
En América del Sur, con Brasil aumentando, la demanda continúa creciendo.
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La reducción del comercio internacional y los recientes signos de recesión en algunas economías maduras indican el comienzo de una fase de debilitamiento en el mercado mundial de camiones. La estimación es de Carcon Automotive Agriculture, basada en un estudio presentado en el Automotive Planning Workshop 2020, celebrado el lunes 12, en el Centro de Eventos WTC, en São Paulo.
Según la opinión de la consultora, las tensiones arancelarias entre Estados Unidos y China, la evolución del Brexit en el Reino Unido y las estimaciones más bajas del crecimiento económico global constituyen los principales factores para la demanda de camiones por encima del 6%. toneladas disminuyen.
Los efectos comienzan a reflejarse en los resultados tan pronto como este año, más fuertemente el próximo año. Según las estimaciones, después de un crecimiento del 6% en 2018, con 3,1 millones de unidades entregadas, 2019 debería cerrar con poco más de 3 millones de vehículos, un 3,4% menos. Para 2020, se espera otro descenso, de alrededor del 3,6%, cuando sumarán alrededor de 2,9 millones de unidades.
“Los mercados con relaciones más fuertes con China y el riesgo de recesión en algunas economías promueven restricciones financieras, que afectan las inversiones y reducen las exportaciones globales”, dice Carlos Reis, CEO de Carcon. “Norteamérica, Europa y Asia deberían ser las regiones que reducen el rendimiento”.
En este entorno desfavorable, América del Sur, con el mercado brasileño impulsando la demanda, se moverá hacia arriba. Según el estudio de la consultora, la región absorberá 113,000 camiones en 2019, un 30% más que las 89,000 unidades acumuladas el año pasado, y alcanzará 125,000 vehículos en 2020, más del 10%.
Para el representante de Carcón, el desempeño de la región conlleva el optimismo generado por las reformas estructurales priorizadas por el nuevo gobierno brasileño, a pesar de la persistente recesión en Argentina.
En el caso de Brasil, como impulsor del desempeño en la región, el consultor también recuerda la nueva fase de la legislación ambiental de Proconve, otro indicador de una mayor demanda en el horizonte cercano. Para 2022, un año antes de la entrada en vigor de la ley equivalente de Euro 6, se espera que el mercado de camiones de la región, estimulado por la compra anticipada, llegue a 163,000 unidades. (Auto Industria).