El Mercedes Benz ML 63 AMG desembarca en Los Ángeles
Una de las primeras sorpresas del actual Salón del Automóvil de Los Ángeles, en los Estados Unidos lo está dando la matriz alemana, Mercedes Benz que presenta la versión más extrema y deportiva de la clase M, el ML 63 AMG; un todoterreno con un motor biturbo de 557 CV que consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
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El nuevo ML 63 AMG cuenta con un 5.5 litros V8 biturbo de inyección directa de gasolina que genera una potencia máxima de 525 caballos. Por si al cliente se resulta pequeño este motor, en combinación con el paquete AMG Performance estos valores suben hasta los 557 caballos y un par de motor de 77,49 mkg entre 2.000 y 5.000 rpm.
Ambas variantes del ML 63 AMG permiten unos rendimientos propios de modelos deportivos: la aceleración de 0 a 100 km / h en 4,8 segundos y 4,7 segundos respectivamente, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Con o sin el ‘pack’ AMG, el nivel medio de consumo se sitúa en 11,8 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 276 gr.
Como medidas de mejora de la eficiencia, el AMG incorpora una transmisión automática SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC y una correa optimizada, sensible a la demanda de control de todas las unidades auxiliares que ayuda a reducir el consumo. Además, el nuevo ML 63 AMG es 40 kilogramos más ligero que su predecesor a pesar del aumento en el poder y la gama más completa de equipamiento de serie.
Al igual que en el anterior modelo, Mercedes-AMG despliega una caja de tracción total permanente 4MATIC que distribuye la potencia del motor en una proporción de 40:60 a la parte delantera y al eje trasero. También tiene un sistema de levas. Además, ofrece de serie suspensión neumática deportiva AMG con paquete AIRMATIC, amortiguadores independientes, y control de nivel automático y adaptable del sistema de amortiguación (ADS) por primera vez en combinación con el sistema de curva activos para la estabilización del rol activo.
Sensible a la velocidad, el volante electromecánico del AMG requiere energía sólo cuando el conductor lo mueve realmente. Una ayuda más para ahorrar combustible. El ML 63 AMG viene de serie con cinco radios, llantas de aleación ligera en formato de 9 x 20, color gris titanio y con un acabado de alto brillo, con neumáticos de tamaño 265/45 R 20. Opcionalmente están disponibles los neumáticos 295/35 R 21 . El sistema de frenado de alto rendimiento ofrece discos de freno perforados integral en el tamaño de 390 x 36 (delante) y 345 x 26 milímetros (trasera) para minimizar las distancias de frenado y una alta resistencia a la decoloración.
Un carácter deportivo y de alta calidad definen el interior del vehículo. Este objetivo se concreta en los asientos de ajuste eléctrico deportivo AMG que ofrecen un pronunciado soporte lateral. Los detalles en aluminio en el asiento y la tapa del piano lacado retráctil en la consola central aportan un toque dinámico especial y exclusivo. La tapicería de cuero de serie incluye doble pespunte y las iniciales AMG en los respaldos de los asientos delanteros y los asientos traseros exteriores.
El nuevo Mercedes Benz ML 63 AMG llegará a los concesionarios en el mes de abril próximo y en Europa su costo estaría por 108.885 euros (con un sobrecoste de 7.021 euros del paquete AMG Performance).