El neumático Continental calibra la presión automáticamente
El prototipo tiene sensores que también monitorean la profundidad de la ranura.
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Un neumático inteligente. Esta es la mejor definición para el prototipo que Continental ha desarrollado y que, según la compañía, podría ser su producto comercial para futuros vehículos, con o sin conductor.
Con la ayuda de sensores y una bomba centrífuga instalada en la rueda, el neumático mismo controla y, si es necesario, ajusta la presión en su interior en tiempo real. Otros sensores también indican la profundidad de las ranuras en la banda de rodadura, es decir, muestran el desgaste.
La bomba utiliza la fuerza de rotación de la rueda para aumentar la presión del aire y mantenerla dentro de las especificaciones adecuadas. También es capaz de controlar la profundidad de las ranuras.
Este conjunto de características fue nombrado C.A.R.E (Conectado, Autónomo, Confiado y Electrificado) por Continental.
El fabricante alemán afirma que estas tecnologías también ayudarán a reducir el consumo de combustible, ya que los neumáticos desequilibrados tienen una mayor resistencia y, por lo tanto, exigen más del motor.
Los cálculos de la compañía indican que un neumático 3 psi (o libras) más bajo que el indicado aumenta el consumo de combustible en un 2%. Continental recuerda que los neumáticos con una presión inferior o superior a la recomendada también tienen una vida más corta. (Auto Industria).