El nuevo Audi Q7 llegará para el año 2013
Con sus cinco metros de largo y casi dos de ancho, el todo camino Q7 se ha convertido en el modelo más ‘poderoso’ de la gama Audi, con una imagen capaz de restar ventas a las lujosas berlinas del segmento grande.
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Sin embargo, su tamaño y robustez llevaban aparejados un problema de peso: la versión más ligera inicia de 2,3 toneladas.
Con semejante mole, era lógico que una de las principales premisas para desarrollar la nueva generación del modelo debía ser… ‘aligerarlo’.
Así, el próximo Q7 -que se basará en la plataforma de los Porsche Cayenne y VW Touareg- incluirá unas suspensiones más ligeras que ahorran 110 libras, además de aluminio en el capó, las puertas y el portón trasero, unos aros más livianos; entre otros.
En cuanto a tracción 4×4, empleará un sistema total Quattro muy avanzado que será capaz de distribuir la fuerza entre ambos ejes y entre las dos ruedas traseras.
Los motores, además de las ya conocidas mecánicas gasolina y diesel de 204 y 340 CV, contará con una versión híbrida gasolina-eléctrica de 380 CV.
Además el nuevo Q7 pretende ser el todo camino más avanzado al mundo con elementos como el Audi Garaje Pilot: Que permite al conductor estacionar de forma automática en un parking a través del teléfono móvil o la llave, los Faros Led+AFS que estarán compuestos íntegramente por Led’s y podrán resaltar objetos importantes del campo de visión -carteles, peatones, etc…y proyectar sombras en los automóviles que circulen de frente que consiste en un asistente de cruces que ayuda al llegar a una intersección, -los sensores del control de crucero detectan si se aproxima algún auto por los laterales advirtiendo al conductor con señales acústicas y luminosas-. (Autos y Deportes).