El nuevo Porsche 911 Club Coupé
El primer Porsche de la historia se fabricó en 1948; y cuatro años después se creó el primer Club de la marca. Concretamente, el 26 de mayo de 1952, siete entusiastas de la marca fundaban el Westfälischer Porsche Club Hohensyburg, conocido en la actualidad como Porsche Club Westfalen e. V.
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Ese mismo año se creó el segundo Club, con seis miembros, en Berlin; y así sucesivamente hasta llegar en la actualidad a un total de 640 clubes oficiales repartidos por 75 países del mundo, con un total de 181.000 miembros.
Para homenajear a los 13 fundadores de los dos primeros clubes y al resto de los clubes del mundo, Porsche ha desarrollado este nuevo 911 Club Coupé.
Un auto tan exclusivo que sólo un reducido número de miembros de estos clubes podrán adquirirlo. De hecho, sólo 12 tendrán el privilegio de hacerse con uno mediante un sorteo.
Una decimotercera unidad se quedará Porsche para honrar al club mundial de la marca.
El auto en sí incluye múltiples señas de identidad. Estéticamente incluye un color verde oscuro de la línea de colores exclusivos de la marca; también dispone de aros de 20° con neumáticos de 245 mm de ancho delante y 305 detrás, la inscripción Club Coupé en las puertas, detalles cromados y un kit aerodinámico con nuevo paragolpes delantero y un vistoso alerón trasero.
El interior viene con una tapicería de piel integral, inserciones en aluminio, el emblema de 911 Club Coupé en los umbrales iluminados de las puertas y un amplio equipamiento, con navegador y equipo de sonido Bose.
En cuanto a la mecánica, el Club Coupé está basado en la versión 911 Carrera S con cambio PDK.
El motor ha aumentado su potencia de 400 a 430 caballos y acelera de 0 a 100 en 4,0 segundos, con una velocidad máxima de 303 km/h. (Autos y Deportes).