El nuevo Suzuki Swift es mejor que su predecesora
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El nuevo modelo del Suzuki Swift, que ya llego a Paraguay de la mano de su representante, la firma Censu viene directamente del mercado japonés y tiene un nuevo formato de la carrocería, con un renovado planteamiento y se transmite sensaciones distintas.
El Suzuki Swift ya no es un utilitario que busque una cierta distinción a través de la calidad, sino que la evolución se ha focalizado en mejorar los aspectos funcionales, como ampliar el interior y el maletero, reducir el consumo (con ahorros de más de dos litros cada 100 kilómetros), reforzar el equipamiento y quitar peso (nada menos que 120 kilos).
Mide 3,84 metros de longitud, un centímetro menos, pero gana cuatro de anchura.
La cabina está acabada con plásticos duros y a bordo se respira una sensación de calidad inferior a la del modelo conocido. Aunque, como compensación, la habitabilidad crece, los más altos caben atrás y el maletero cubica 242 litros, 32 más que antes.
EQUIPADO CON UN PEQUEÑO Y ECONOMICO MOTOR
La unidad que viene a Paraguay, tiene un motor a gasolina de 1.2 litros muy afinado y que gasta 4,3 litros de media oficial (antes cinco) y baja a cuatro al sumar el sistema SHVS, un detalle original que la marca denomina semihíbrido, porque proporciona un pequeño apoyo eléctrico.
Además, el propulsor 1.2 puede viene acompañado de una caja automática CVT. Tiene 4 cilindros 16 válvulas DOHC-VVT, que desarrolla 82/6.000 Hp/Rpm.
A poco de su presentación en los salones de Censu, la empresa que representa a la marca en Paraguay, Motorpy.com pudo acceder a una de las unidades y comprobar la ligereza y suavidad que son las sensaciones predominantes al volante, tanto, que el coche parece rodar sin tocar apenas el suelo.
Todos los mandos se accionan con el mínimo esfuerzo y refuerzan la sensación de finura. Su peso liviano mejora múltiples aspectos: consumo, frenada, agilidad en curva… Pero la dirección tiene un tacto algo impreciso, y la impresión de ligereza puede confundirse con fragilidad y fabricación elemental, aunque no es el caso.
En la nueva línea de la Suzuki Swift, hay dos acabados disponibles, GLE y GLX, pero el primero viene ya con todo y supera al que ofrecen la mayoría de utilitarios: aire acondicionado, volante regulable altura y mandos de controles, llantas de aleación de 16 pulgadas y doble airbags delantero.
El modelo GLX añade climatizador, regulador de velocidad, elevalunas eléctricos, espejos plegables, botón de arranque e, incluso, navegador. Asimismo, recoge una cámara y un láser frontales que aportan algunas funciones de seguridad y confort, luces largas de conexión y desconexión automáticas y control de la distancia de seguridad.
En cuanto a los colores, uno de los aspectos muy salientes de la marca, están disponibles seis colores monótonos y un bi-tono para la elección.