El nuevo Toyota Corolla Cross recibe freno de estacionamiento electrónico
En la línea 2025, completamente rediseñada, Toyota mantiene el precio de las versiones híbridas-flex de etanol, de acuerdo a una información de Auto Industria.
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A pesar de los nuevos elementos de diseño y tecnología, Toyota decidió mantener el precio de las dos versiones híbridas flex del nuevo Corolla Cross. Las principales novedades de la gama 2025 son la nueva parrilla delantera, en términos de diseño, y el freno de estacionamiento eléctrico, en términos de comodidad.
En las versiones de combustión, que son cuatro en total y tuvieron un ajuste del orden del 1,5%, los precios pasan ahora de R$ 164.990 para el nivel de entrada, el XR, exclusivo para venta directa, y suben hasta R$ 197.990, para el GRS.
Las dos versiones híbrido-flex, XRV y XRX, siguen costando, respectivamente, R$ 202.690 y R$ 210.990. El objetivo en este caso es incentivar el uso de modelos electrificados en el país. La línea 2025 llega a la red de concesionarios Toyota el martes 23.
Durante la presentación de la línea 2025, en evento realizado en Ibiuna, SP, este lunes 22, los directivos de la automotriz destacaron el espíritu pionero de la marca con el lanzamiento del Corolla híbrido-flex en 2019, tecnología incorporada en el Corolla Cross dos años después y hoy en fase de desarrollo por la mayoría de los fabricantes instalados aquí.
Ricardo Gomes, director comercial de Toyota Brasil, destacó que en las diferentes rutas de descarbonización, la mejor solución en América Latina es el híbrido de etanol. Según él, de los 230.000 Corolla ya vendidos en el país, el 40% son híbridos-flex. Es el modelo brasileño con mayor volumen de exportación, con más de 94 mil unidades enviadas a 20 países de la región.
El ejecutivo recordó el reciente anuncio de inversión de R$ 11 mil millones en Brasil, que incluye la producción de dos modelos más electrificados.
Respecto al primer gran restyling visual del SUV desde su lanzamiento en 2021, Fábio Lage, director general de ventas, destaca el frontal completamente renovado, con una parrilla estilo panal “que transmite modernidad y sofisticación”.
El conjunto óptico ganó un nuevo diseño en las versiones XRX Hybrid, GR-Sport y XRX, combinando faros de alta y baja intensidad en una sola lente de forma aún más integrada, con firma LED e intermitentes secuenciales tridimensionales.
En el interior, destaca el nuevo salpicadero digital de 12,3 pulgadas, presente en todas las versiones a partir del XRE, con tres menús configurables para un acceso intuitivo a la información esencial de conducción.
Toda la línea SUV 2025 recibió artículos de conveniencia como freno de estacionamiento electrónico, cargador de celular por inducción en las versiones XRE, XRX, GR-SPORT y XRX Hybrid, además del sistema eléctrico de apertura y cierre de baúl para las configuraciones XRX, GR-. SPORT y XRX Híbrido. Este mecanismo también se puede activar con los pies mediante sensores (kick sensor), proporcionando comodidad adicional al conductor.