“El Patrón” y el “Patroncito” dominan el Rally de Erechim, en Brasil
Diego Domínguez y Edgardo Galindo con el Hyundai i20 R5, lideran el Rally de Erechim, la tercera prueba del Campeonato Sudamericano FIA/Codasur 2018 que cerro este sábado su Etapa 1, en donde la lucha desde el vamos se centró con Gustavo Saba y Fernando Mussano, con el Skoda R5.
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Al final del día y completándose el inicio de la etapa que fue el viernes a la noche con la Súper Especial en el circuito del Parque Accie, de 3.600 metros, que se adjudicó el líder, la acción del día fue muy favorable para el piloto paraguayo más ganador de este rally, en donde es firme su marcha hacia su quinto logro.
Las 5 de las 6 Pruebas Especiales de carretera fueron para Domínguez, quien se mostró muy sólido desde el inicio de la competencia con un auto que mirándole en acción se muestra cada vez con mejores prestaciones desde que llego a Paraguay.
Solamente el tramo 4 fue para Saba, que durante el día tropezó con problemas en los frenos de su Skoda, así como un trompo que ya lo alejo de la primera posición ya que las diferencias entre el primero y el segundo son mucho más grandes de las que habitualmente existe entre ambos pilotos en las pruebas de su país o en las citas sudamericanas de esta temporada.
Sin embargo, Saba se impuso en la última especial, de nuevo en el tramo de Accie, con lo que podría esperar iniciar una remontada, aunque esto sería muy difícil ya que al cierre del día, Domínguez lleva un tiempo total de carrera de 1 hora 04 minutos 12 segundos y 9 décimas, sacando una diferencia de 1m32s4/10 al actual líder del Nacional y sudamericano.
DOMINGUEZ VA HACIA SU QUINTO LOGRO EN ERECHIM
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Ante esta situación, Domínguez, quien también aquí en Erechim se popularizo con el mote de “El Patrón”, en la reunión de prensa al cierre de la jornada dijo que aún queda un buen trecho de carrera y que no se puede asegurar un triunfo seguro. “La bandera a cuadros es la que define esto y así como Saba no tuvo un buen día en esta etapa de inicio se puede presentar cualquier cosa. Desde luego que controlaremos todas las posibilidades”, dijo el piloto guaraní, que de ganar esta fecha brasileña tomara de vuelta el liderato del Campeonato Sudamericano.
En la tercera plaza y completando el podio esta la también tripulación paraguaya conformada por Miguelito Zaldívar y Víctor Figu Aguilera, con otro Skoda Fabia, a 2m51s2/10 del primero y cuartos, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi con el Toyota Etios R5, a 3m05s7/10.
Quintos vienen el boliviano, Roberto Saba con Claudio Ocampos, con Mitsubishi Evo X, el mejor de la RC2N; sextos, el paraguayo, Miki Zaldívar y Leonardo Suaya, también con Skoda Fabia R5; séptimos, los bolivianos Sebastián Franco y Diego Startari, con Evo X, segundos en la RCN y tercero y octavo en la general es la tripulación paraguaya, Humberto Domínguez-Adolfo González, también con Evo X.
DOMINIO PARAGUAYO EN LA TRACCION SIMPLE
Por su lado y marchando en la novena posición de la general, lidera la categoría de los autos de Tracción Simple, el paraguayo Diego Hugo Domínguez, a quien ahora ya le denominan “El Patroncito” junto a su navegante, Rogelio Peñate, con el Peugeot 208 R2.
Por detrás, aparece el también paraguayo, Fabricio Zaldívar y Fabricio Rocca, con el Citroën DS3 R3 Max, aunque la diferencia entre ambos es de 2m20s1/10.
La jornada 1 para estos dos protagonistas, quien completa el lote de la “Escuadra Paraguaya” en esta competencia fue muy diferente. Primero Zaldívar fue el más veloz para luego ceder el protagonismo a Domínguez, que cerró el día con una tarea excelente, a más de Zaldívar que tuvo una penalización de 40 segundos en su tiempo total de carrera.
El Rally de Erechim, que se inició con más de 50 autos que corren por el Campeonato Sudamericano, el Campeonato Brasileño de Velocidad y el Gaucho, también de Velocidad, sufrió muchísimas bajas en su Etapa 1.
Por el sudamericano, 14 autos completaron la Etapa 1 y los que no pudieron hacerlo reengancharan mañana para la Etapa 2 del cierre.
La última etapa, la 2 de este domingo, se correrá sobre 5 especiales, dos repetitivas de carretera y de vuelta el cierre total del rally en el Parque Accie.