El primer camión eléctrico VW e-Delivery ya está en Paraguay
El Camión 100% eléctrico de Volkswagen desembarca en Paraguay, después de su gran éxito en Brasil y México, siendo el primer país de Sudamérica fuera de Brasil en ser escenario de su tarea.
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El primer camión eléctrico desarrollado en América Latina ya está en territorio paraguayo y listo para trabajar: el VW e-Delivery.
La venta inaugural es un hecho, el primer modelo será para el servicio de distribución de Cervepar como parte de su proceso de transformación de logística sostenible, operado en alianza con la empresa Fadel Transportes como proveedor logístico.
Un alto ejecutivo de Fadel fue el encargado de recibir la llave de la primera unidad negociada en el país.
Este mismo mes, el nuevo miembro de la Familia Eléctrica de VW se estrenó en México, acelerando la internacionalización del modelo y siendo Paraguay el tercer país en recibirlo.
TECNOLOGÍA DE PUNTA PARA ELECTROMOVILIDAD
Diesa, importador, de la marca Volkswagen Camiones y Buses en Paraguay, ofrece los modelos de 11 y 14 toneladas de peso bruto total, equipados con tecnología de punta para electromovilidad. Inteligentes y seguros, los vehículos son el resultado de inversiones de R$ 150 millones, el equivalente a más de 400 mil kilómetros de pruebas y la plena dedicación de un equipo compuesto por 150 ingenieros y técnicos brasileños.
“Estamos comprometidos con un futuro más limpio y eficiente. El camión VW e-Delivery es una de las pruebas de nuestra estrategia y lo vamos a llevar cada vez a más países, para satisfacer también los deseos de nuestros clientes, que buscan soluciones más respetuosas con el medio ambiente. Eso es lo que venimos haciendo a lo largo de nuestra historia y que ahora culmina con la llegada del e-Delivery a un mercado internacional más”, reafirma Matheus Cohen De Francesco, supervisor de mercados internacionales de VWCO, presente en Asunción en la presentación oficial del vehículo.
De Francesco brindó una exposición privilegiada en la presentación de todos los detalles del producto desde el inicio de su fabricación, las pruebas a las que fue sometido hasta la comercialización de la unidad que ya circula en forma masiva en Brasil, siendo la empresa Fadel, un socio privilegiado en su desarrollo.
COMPROMISO DE DIESA EN MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE
Miguel Carrizosa, presidente y director gerente de Diesa, reafirmó “el compromiso de la Familia Diesa en toda tecnología que permita reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire”. Recordó que Diesa es la empresa del sector privado que más cargadores eléctricos ha instalado en rutas y puntos estratégicos, para impulsar la movilidad eléctrica en el país. “Estamos en un camino irreversible hacia la movilidad sostenible. Desde Diesa estamos apoyando todos los esfuerzos de innovación en Paraguay y la región”, sostuvo.
Como en todo el proceso de desarrollo, la automotriz adoptó varias estrategias para asegurar el lanzamiento responsable de su familia eléctrica, con capacitaciones a toda la cadena involucrada e impactada en su operación, desde los choferes para sacar el mejor desempeño a los vehículos hasta incluso los bomberos, en sus áreas de especialización. También forma parte de este esfuerzo la calificación de su red de concesionarios y la garantía del stock de repuestos.
CONOZCA MÁS SOBRE LOS MODELOS QUE DEBUTAN EN PARAGUAY
El modelo más ligero de la familia eléctrica de Volkswagen, el e-Delivery 4×2 de 11 toneladas, está equipado con un motor que entrega 300kW con un par máximo de 2.150Nm desde cero rpm. Equipado de serie con suspensión neumática, atiende a las más variadas aplicaciones urbanas y dispone de seis módulos de batería u, opcionalmente, de tres módulos, según la autonomía requerida para su funcionamiento. Tiene un peso bruto total de 11.400 kg y su capacidad máxima de carga útil, sumada a la carrocería, alcanza los 7.020. kg.
El e-Delivery 14 toneladas 6×2 también promete sorprender al mercado paraguayo. Meticulosamente calibrado para un funcionamiento severo, su motor también entrega 300kW y un par de 2.150Nm desde las primeras revoluciones.
TODO ENCUADRADO EN FAVOR DE LA ECONOMÍA
Su suspensión neumática permite suspender uno de los ejes para generar aún más economía en la operación.
También es bastante versátil en sus aplicaciones y puede recibir seis o tres módulos de batería según los deseos del cliente. Tiene un peso bruto total de 14.500 kg y su capacidad máxima de carga útil, sumada a la carrocería, alcanza los 9.255 kg.
La presentación oficial del e-Delivery de Volkswagen se realizó en el predio de Camiones y Buses de la firma Diesa sobre la avenida Eusebio Ayala ante una gran cantidad de invitados especiales, clientes y periodistas especializados.
Allí las atenciones fueron excelentes por parte de todo el equipo de Marketing de la empresa y la figura de Isidro Melgarejo, el gerente de esta división de uno de los representantes más añejos de todo el Grupo Volkswagen a nivel Latinoamérica.
Tampoco en el predio faltaron la presencia de las unidades diésel de los Delivey en sus más diversas versiones ideales para su tarea en nuestro país y que uno de forma común observan en las rutas nacionales.
En ese local también se pueden conocer más de estas nuevas unidades eléctricas que representan el futuro de la movilidad, un compromiso que Diesa ha tomado muy en serio desde hace tiempo siendo Miguel Carrizosa un fanático de este paso de la industria automotriz desde su puesto en Diesa y liderando la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM).
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