El Rally Cross Country Nacional 2024 acelera hacia su clausura
Por César Insfrán
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El Campeonato Nacional de Rally Cross Country de la temporada 2024 ya apunta a su jornada de cierre con un Desafío inédito, el del Departamento de Cordillera, que se desarrollará entre los días 22 al 24 de este mes de noviembre.
La disputa de esta prueba ya está totalmente confirmada y la ciudad de Altos será la cabecera principal de la competencia de mueve a las Motos, Quads, UTV y las Camionetas, de acuerdo a la Asociación Central del Deporte Motor Todoterreno (ACDMT).
A esta jornada de cierre la lucha por el cetro está abierta en varias clases, como la de las Camionetas y las Motos y no así en UTV en donde ya la pareja Oscar Santos-Mirna Pereira se ha laureado al final de la fecha tres en Paraguarí en donde sumaron puntos que lo ubican como inalcanzables en la lucha por subir a lo más alto del podio en la Fiesta de los Campeones.
En los próximos días ya se conocerán todos los detalles de este Desafío de Cordillera, pero lo importante de todo es la lucha por las definiciones que presentará esta fecha inédita.
SE DICTÓ NUEVO CURSO DE NAVEGACIÓN
Ya en vísperas de esta cita, Roberto Bogarin uno de los directivos de la ACDMT ha realizado el pasado fin de semana un nuevo curso de navegación para los cultores de esta actividad.
La misma se desarrolló en el Salón de la Deportiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), que fiscaliza esta actividad como ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor).
El curso teórico, como de costumbre incluyó los conocimientos que deben tener sus participantes en el formato y espíritu de las pruebas de Rally Cross Country, como Timming, DSS, ASS-Waypoints (WPS y WPC), zonas de control de velocidad (DZ, FZ), controles de paso (CP), Neutralización y Refueling.
Además este curso incluyo detalles sobre la Reglamentación de las competencias (Dakar Series y el Campeonato Paraguayo), Léxico Roadbook, técnicas de lectura del Roadbook, errores en la lectura e interpretación del Roodbook, nociones de navegación fuera de rurfa (HP-CAP), preparación de hoja de ruta, modificaciones y marcado, uso de aparatos GPS, Terratrip.
Ya en lo práctico el curso incluyó navegación en carrera (simulación). Se recorrieron 120 kilómetros con la utilización del Roadbook y la conducción por caminos del tipo Rally Cross Country con vehículos todo terreno.
De este curso participaron un grupo de pilotos y copilotos ya experimentados y otro grupo de nuevas figuras que se irán sumando a la categoría en este año.
DESPIERTA INTERÉS EL DESAFÍO DE CORDILLERA
El cierre del Campeonato 2024 del Rally Cross Country despierta mucho interés de algunas tripulaciones que no estuvieron en las jornadas anteriores y el regreso de otros que no pudieron estar en el Desafío de Paraguarí.
Una de las grandes bajas que tendré esta prueba será la ausencia de los integrantes del Puma Energy Rally Team, Oscar Santos y Mirna Pereira, quienes estarán participando de una fecha de la South American Rally Race (SARR) en la Argentina.
ASÍ LLEGA EL CAMPEONATO A CORDILLERA
Oscar Santos, en la categoría de los UTV; Luis Franco, Oscar Benítez, David White y Armando insfrán, en los Autos o las Camionetas; Enrique Giumaressi, Carlos Zarca y Enrique Petruk, son los líderes del Campeonato Nacional Puma Energy de Rally Cross Country 2024, tras las tres fechas cumplidas, el Desafío Ñeembucú, el Desafío Chaco y el Desafío Paraguarí y en puertas del Desafío Cordillera, la última de la temporada.
EN LA CATEGORÍA UTV
Santos, el dakariano paraguayo y piloto del Puma Energy Rally Team ya es el campeón por adelantando en la categoría de los UTV que se denomina T3U con 203 unidades, una ventaja ya inalcanzable sobre sus rivales de turno.
En la segunda plaza aparece Raúl Zapag con 69 que debutó en el Chaco y llamativamente estuvo ausente en Paraguarí. El tercero en la carrera es Augusto Plate con 50 y Guillermo Brugada cuarto con 38.
En la categoría de los navegantes de esta misma especialidad, Mirna Pereira suma también 203 y supera a Benjamín Zapag 69, Juan José Bilbao 50 y Marcelo Berni 38.
ABIERTA LUCHA EN LAS CAMIONETAS
Blas Zapag, pese a no estar en Paraguarí mantiene la primera posición en el apartado de las Camionetas T1+ en donde la lucha por la definición será una de las grandes atracciones en Cordillera. El piloto de Copetrol suma 133 puntos, superando a Luis Franco que llega a 129 unidades y el tercero también con abiertas posibilidades de llegar al título, Miler Otazo con 126.
En los navegantes, Juan José Sánchez con 133 es el dueño de la primera posición, superando a Hugo Elizeche 126, Rolando Giménez 71 y Martín Martínez 58.
En la T1 Nafta, Oscar Benítez con 120 unidades es el puntero y en navegantes, Amado Báez también con 120 es primero.
En la categoría T1.2, el liderato es de David White en pilotos con 60 unidades y en navegantes, Mike White con la misma cantidad de unidades aparece puntero.
Finalmente en la categoría T4C, en pilotos aparece en la cima Armando Insfrán con 120 puntos, superando a Ayrton Clavel que sumo 85 y en los navegantes, primero va Fermín Colarte con 120 y David Glocker 85.
LA LUCHA EN LAS MOTOS
En la categoría mayor de las dos ruedas, la CLN450 tiene posicionando como puntero a Enrique Giumaressi con 152 puntos, superando a Julián Pérez que llega a 150 y más atrás aparecen: Gido Krahn 106, Damián Pedrozo 95, Walter Marrero 60 y José Silva 37.
En la categoría CLS que es la Senior, Carlos Zarca se encamina hacia un nuevo cetro al sumar 65 puntos y tener de principal rival a su compueblano Sever Brizuela con 45 que no estuvo en las dos últimas fechas.
En la CL250, el itapuense Enrique Petruk es el dueño de las acciones con unidades de motos ensambladas en Paraguay (Kenton Canyon) con 102,5 puntos y es gran candidato a ser el campeón en su primer año en la categoría, ya que supera a Agustín Orrego, quien suma 60 unidades.
CORDILLERA, UN DESAFÍO INÉDITO
Esta prueba que tiene la denominación de Desafío de Cordillera pondrá las cifras finales a la temporada 2024.
Esta competencia se correrá por vez primera y se suma a las ya corridas este año y otras pruebas que tiene esta modalidad que también ya ha pisado desde sus inicios en el 2017 los departamentos de Caazapá, Caaguazú y Canindeyú.
El anuncio de la realización de prueba en Cordillera se ha tomado de manera a tener una competencia más accesible económicamente y no optar por Caazapá, quedando este año fuera del calendario.
Vale la pena destacar que el Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country es organizado por la Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno (ACDMT) y Fiscalizado por la ADN (Autoridad Deportiva Nacional, en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) y la Federación Paraguaya de Motociclismo (FEPAM) y desde esta temporada es liderada por Ivanna Curi como Presidenta de la ACDMT.