El Rally de Villarrica puso cifras finales al Campeonato Nacional de Regularidad de Sport y Clásicos
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El Rally de Villarrica, la última fecha del año para las pruebas de regularidad coronó a sus ganadores en las distintas categorías que fueron habilitadas para la competencia que recorrió caminos de los departamentos de Guaira y Paraguarí.
Este acto se realizó durante la tradicional reunión de los socios del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay.
La quinta fecha del Campeonato Nacional de Vehículos Sports y Clásicos, se vivió con mucha intensidad.
El Rally de Villarrica contempló más de cuarenta binomios participantes en una travesía de dos días y los hoy bicampeones sudamericanos, Esteban Gauto y Cecilia Riveros con su Karmann Ghia 1962 sumaron un nuevo éxito, esta vez a nivel local, no sólo con la victoria, sino con el título nacional de 2017.
La primera etapa contempló 424 kilómetros, y partiendo desde Villarrica, pasaron por las localidades de, Mbocayaty, Yataity, Coronel Oviedo, Carayaó, San Joaquín, Vaquería, Ytu, Mauricio José Troche, Ñumi y José A. Fassardi. En tanto que la segunda etapa tuvo 225 kilómetros de recorrido entre Tebicuary, Bernardino Caballero, Piribebuy y Paraguari.
Este Rally inició con una partida simbólica durante la noche en el centro de la Ciudad de Villarrica, donde mucha gente se dio cita para recibir a los competidores antes de partir a la aventura por última vez en el año. La citada dupla, a bordo de su Volkswagen Karmann Ghia de 1962, se quedó con esta cita del año tras completar un total de 13 horas 3 minutos y 3,09 segundos en dos etapas competitivas tanto en la general como en la categoría F.
El segundo puesto en la general lo ocuparon Karl Heinz Toews y Eduart Hiebert con un Volkswagen Escarabajo de 1984 tras un total de 13 horas 3 minutos y 3,88 segundos, a tan sólo 81 centésimas de los ganadores; el podio lo completan Rubén Romero y Sergio Balansa con un Volkswagen Escarabajo de 1951 tras 13 horas 3 minutos y 4,84 segundos.
Para la categoría Velocímetro, Daniel Balzer y Haiko Sawatzky fueron los ganadores a bordo de un Volkswagen Escarabajo de 1979 tras 13 horas 3 minutos y 10,37 segundos. Maik Friesen y Janis Isaak fueron los segundos con un Volkswagen Brasilia de 1984 y un tiempo de 13 horas 3 minutos 11,43 segundos; el podio concluye con Mario Sarasola y Luis Centurión a bordo de un Chevrolet Corvette C4 de 1993 con 13 horas 3 minutos y 13,95 segundos. (Informe y fotos: Prensa TACPy).
