El República se quedó sin Saba y Domínguez y Maldonado apunta a hacia un triunfo
El Rally de la Republica, la tercera fecha del Campeonato Paraguayo 2019 deparo este sábado un tremendo golpe de escena, cuando en la ante última Prueba Especial del día, los dos principales protagonistas del certamen, Gustavo Saba y Diego Domínguez tuvieron que abandonar la prueba por problemas en sus respectivos autos, por un lado el Volkswagen Polo GTI R5 y por el otro el Hyundai i20 R5.
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El primero en sufrir las consecuencias del mal momento fue Saba, quien acompañado por Fernando Mussano quedo dentro de la PE8 comunicando la rotura de la parrilla de suspensión del lado izquierdo de su VW. Hasta allí estaba liderando la competencia con una diferencia de 21 segundos y 6 décimas sobre Domínguez, quien en el mismo sector también frenaba en sus aspiraciones de pasar a comandar las acciones señalando que su unidad se paró tras advertir algunas llamativas fallas en el sistema eléctrico y posibles problemas en el sistema hidráulico.
De allí en mas y en las dos PE resaltantes de la jornada, la penúltima de este Rally que otorga puntaje similar a la tradicional competencia chaqueña y busca en convertirse en su posible sucesor, según las autoridades del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), perdió a sus dos principales referentes.
Sin embargo, el espectáculo quedo en manos de Luis Maldonado, un piloto que rápidamente viene acercándose a la cima del Nacional paraguayo con su Skoda Fabia R5 y el apoyo de su navegante, Jorge González.
LA PUJA ENTRE UN SKODA FABIA, EL TOYOTA ETIOS Y OTRO VOLKWAGEN POLO GTI R5
Esta pareja quedo como líder absoluto de la general a falta de la Etapa 3 de este domingo que prevé el recorrido de 151,48 kilometro, de los cuales 95,40 son cronometrados y 56,08 de enlaces. El tiempo total de carrera de los punteros es de 1 hora 29 minutos 04 segundos y 75 centésimas, dejando en el segundo lugar a Alejandro Galanti y Leonado Suaya, con el Toyota Etios R5, a 46 segundos y 62 centésimas.
El podio de la general la completa, el Volkswagen Polo GTI R5 de Miki Zaldívar y Diego Cagnotti, a 1m. 01s.62/100.
Los tramos que se disputaron en esta segunda Etapa fueron: “Paso Paredes–Campo Mamoreí”, de 8 kilómetros, “Rincón Guazú–Zanja León Ybycuí”, de 19,54 kilómetros, y “Arasa Ty–Paso Yobai Acahay”, de 28 kilómetros. La etapa contempló 111,08 kilómetros, siendo la más larga del Rally de la República en su quinta edición.
Las actividades arrancaron ya desde el epicentro de la competencia, en el parque montado en Montrex S.A., sobre la ruta de Carapeguá a Acahay y lo que parecería una lucha por la punta, se convirtió en un casi monólogo de Gustavo Saba quien se adjudicaba las pruebas especiales 5, 6 y 8, siendo la séptima para “El Patrón”, Diego Domínguez.
En la novena prueba especial se da el llamativo golpe de escena que de algún modo recordó a los seguidores a al Rally del Atlántico, de Uruguay en 2017, cuando paraba Saba y en el mismo sector lo hacia el argentino, Marcos Ligato, en la puja que tenían por el Campeonato Sudamericano del FIA/Codasur, que finalmente quedo para Saba, pese a ese mal momento.
La prueba se desarrolló con una jornada a pleno sol y muy baja temperatura, siendo seguida por muchos más aficionados que la actividad del viernes, en la que no se observaron a muchos aficionados en los dos tramos especiales repetitivos de ese día.
Detrás de Zaldívar, en la cuarta posición se ubicó José Luis Jacquet junto a Juan José Bilbao, con otro Skoda Fabia R5, a 2m40s86/100; quinto Cesar Martínez (h) y Marcos Méndez, con el Mitsubishi Evo X, el mejor de producción a 2m48s19/100 y sexto, Cesar Martínez (padre) y Alcides Ortega, con otro Evo X, a 4m48s14/100.
YALUK EN LOS AUTOS 4X2 Y ASI ESTAN LAS CLASES
En la categoría de los autos de Tracción Simple el Citroën DS3 R3 de Álvaro Yaluk y Fabrizio Roca, dieron el golpe a hacerse de la primera posición de la general, superando al Honda Civic SI, también de la RC3, de Diego Elizeche y Pedro Sosa, que en la primera jornada lideraban esta categoría. La diferencia entre ambos es de 50s90/100 y el podio la completa, el Honda Type R de Sebastián Lafarja y Juan Battilana, a 57s14/100.
En lo que hace a los mejores de cada una de las Clases, en la RC2, Luis Maldonado y Jorge González, con el Skoda son los líderes y en la RC2PRO, Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, con el Toyota Etios R5.
En la RC2N PRO, Cesar Martínez y Marcos Méndez, con el Mistubishi Evo X; en la RC3, Diego Elizeche y Pedro Sosa con el Honda Civic SI y en la RC3 PRO, Álvaro Yaluk y Fabrizio Roca, con el Citroën DS3 MAX.
En la RC4, Rodrigo Ocampos y Alejandro Álvarez, con Honda Civic Type R y en la RC4L, Félix Bareiro y Manuel Vera, con Volkswagen Gol.
Finalmente, la RC5 tiene de vuelta como líder a Rafael Saurini y Joel Velázquez, con el debutante Toyota Etios, que en esta competencia pone en marcha la disputa de su denominada Copa Etios, una categoría integrada por jóvenes pilotos que hacen sus primeros kilómetros en el rally guaraní y que precisamente esta misma pareja la están ganado.
Resultados Etapa 2 Tracción integral: http://rally.com.py/Tiempos2019/Rally/3ra.Fecha.Republica/Etapa2/4×4.HTM
Resultados Etapa 2 Tracción simple: http://rally.com.py/Tiempos2019/Rally/3ra.Fecha.Republica/Etapa2/F2.HTM
Resultados Etapa 2 por clase: http://rally.com.py/Tiempos2019/Rally/3ra.Fecha.Republica/Etapa2/GENERAL.HTM