El SUV GMC HUMMER EV 2024 ofrece nueva tecnología táctica

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Las proporciones mejoradas para todoterreno se combinan con nuevas características, incluido el mapeo de senderos y el generador de Power Station.

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La línea de supertrucks eléctricos de GMC se expande con la incorporación del SUV HUMMER EV 2024, y está cargada con tecnología inteligente y decidida.

“El SUV HUMMER EV de GMC ofrece un equilibrio excepcional de rendimiento en carretera y capacidad todoterreno, mejorado por una estructura única que permite nuestra exclusiva experiencia al aire libre”, dijo Al Oppenheiser, ingeniero jefe de HUMMER EV. “Las nuevas características que debutan en el SUV refuerzan su papel como herramienta táctica en casi cualquier situación”.

Las nuevas tecnologías incluyen el mapeo de senderos disponible a través de la aplicación myGMC rediseñada 1 y un nuevo generador de Power Station 2 disponible que permite a los clientes utilizar hasta 3 kilovatios de energía del vehículo, convirtiendo el SUV HUMMER EV en una fuente de energía en el sendero o en un generador de respaldo.

La estructura interdependiente de la carrocería / batería del HUMMER EV habilita el Infinity Roof en la camioneta EV así como en el SUV, y las proporciones todoterreno que se esperan de las mejores en su clase ayudan a que el nuevo SUV sea aún más maniobrable, mientras se aprovecha al máximo la característica distintiva del HUMMER EV características como CrabWalk 3 disponible, Modo de extracción 4 disponible y más.

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ASPECTOS DESTACADOS ADICIONALES:

§ Estructura de cuerpo / batería interdependiente que admite un paquete de baterías único de doble apilamiento

§ Un sistema Ultium Drive de tres motores disponible que ofrece hasta 830 caballos de fuerza y hasta 11,500 lb-pie de torsión, suficiente potencia para sprints súper rápidos de 0-60 mph en aproximadamente 3.5 segundos con Watts To Freedom 5 disponible (basado en GM estimados)

§ La nueva energía mapeo rastro rendido satélite permite a los conductores para descubrir y navegar fuera de la carretera senderos, mientras se controla el consumo de energía de su vehículo en tiempo real, con la previsión de la energía basada en la comunidad a través de su aplicación myGMC 1

§ Nuevo generador Power Station 2 disponible que permite carga de CA de 19,2 kW, funcionalidad de generador (120 V / 25 A / 3 kW) y capacidad para cargar otros vehículos eléctricos (240 V / 25 A / 6 kW)

§ Gran grado de personalización a través de botones en la consola central, y cerca de 200 accesorios estarán disponibles para HUMMER EV

§ Maestro de la maniobrabilidad , con casi 9 pulgadas menos de distancia entre ejes que la camioneta HUMMER EV, lo que le otorga las mejores proporciones todoterreno esperadas en su clase, con mayores ángulos de salida y ruptura y un círculo de giro más cerrado de solo 35,4 pies (10,8 metros) con 4 Dirección de rueda

§ Una experiencia inmersiva que coloca al conductor en el centro de cada momento , incluidas las funciones de experiencia del usuario personalizables y una experiencia de conducción al aire libre, con el techo Infinity de serie con paneles Sky extraíbles y barra I

El SUV HUMMER EV es impulsado por la plataforma Ultium de General Motors y se lanza con el paquete exclusivo Edition 1, que se ofrece en Moonshot Green Matte 6 disponible con o sin el paquete Extreme Off-Road, para una mayor elección del cliente en la adaptación del vehículo para una máxima eficiencia de conducción. o capacidad todoterreno máxima.

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MAESTRO DE MANIOBRABILIDAD

Con una distancia entre ejes de casi 9 pulgadas más corta que la camioneta HUMMER EV, el nuevo SUV HUMMER EV ofrece una maniobrabilidad aún mayor, con las mejores proporciones todoterreno de su clase y un radio de giro de solo 35,4 pies (10,8 metros) con Dirección en las 4 ruedas: más pequeña que una Mustang Mach-E.

Sin las limitaciones de un sistema de propulsión convencional y los ejes motrices tradicionales, cada rueda dispone de una potencia y un control tremendos. De hecho, el sistema de transmisión Ultium puede canalizar la potencia a una sola rueda, manteniendo el vehículo en movimiento en algunas de las condiciones de manejo y terrenos más difíciles, incluyendo 13 pulgadas de recorrido de suspensión, escalada del 60 por ciento (adelante y atrás), escalada de 18 pulgadas. verticales y vadeando agua de más de 2 pies de profundidad.

Las características estándar de los modelos 2X, 3X y Edition 1 incluyen 4 Wheel Steer con CrabWalk 3 , que permite la funcionalidad de tracción diagonal, así como suspensión neumática adaptativa con modo de extracción 4 y ruedas de 22 pulgadas con todoterreno Goodyear de 35 pulgadas de diámetro exterior neumáticos. Estándar en 3X y Edition 1 es e4WD con vectorización de par. El paquete Extreme Off-Road disponible agrega:

§ Rines únicos de 18 pulgadas y neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas de diámetro exterior

§ Armadura de bajos y deslizadores de roca

§ UltraVision con cámaras debajo de la carrocería 7 (orientadas hacia adelante y hacia atrás con sistema de lavado)

§ Casilleros virtuales delanteros y traseros

§ Ejes semiejes estriados de bola de alta resistencia

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EXPERIENCIA INMERSIVA

El SUV HUMMER EV 2024 ofrece una experiencia multisensorial e inmersiva que coloca a los conductores en el medio de cada momento.

El equipo de experiencia del usuario de HUMMER EV trabajó con Perception, una agencia creativa mejor conocida por su pensamiento de ciencia ficción y su trabajo de diseño tecnológico dentro del Universo Marvel, para crear una experiencia cinematográfica en la cabina que involucre los sentidos.

Las características especiales, como Watts To Freedom 5 disponibles, brindan sus propias experiencias interactivas multisensoriales únicas, con un sonido distintivo a través del sistema de audio premium Bose, la sensación a través del asiento del conductor háptico y la vista con pantallas personalizadas que muestran que el modo de rendimiento especial está “armado y listo”. . “

La experiencia del usuario se puede personalizar a través de My Mode, lo que permite al conductor personalizar sus funciones favoritas, incluida la dirección, la suspensión, el sonido y la aceleración para una interfaz verdaderamente personal que celebra cada viaje.

Las notables capacidades de conducción del HUMMER EV se combinan con estas atractivas tecnologías y una experiencia de usuario cuidadosamente diseñada, creando una sensación de intensidad y dramatismo para los conductores y pasajeros, mientras que características como el techo Infinity estándar y los paneles de cielo modulares crean una experiencia abierta, lo que permite a los clientes disfrute del movimiento casi silencioso de HUMMER EV durante sus aventuras al aire libre.

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El SUV HUMMER EV también fue diseñado como un SUV de dos filas con una distancia entre ejes más corta para ayudar a optimizar su maniobrabilidad todoterreno al mismo tiempo que proporciona un almacenamiento trasero seguro, con proporciones reconocibles al instante que transmiten la postura agresiva característica de HUMMER EV.

“Diseñar la camioneta y el SUV simultáneamente nos ayudó a dar a cada uno sus propias características únicas para maximizar la utilidad”, dijo Phil Zak, director ejecutivo de diseño de EV de HUMMER. “Las estrechas proporciones del SUV crean un perfil distintivo y un área de carga espaciosa, al tiempo que mantienen una cabina espaciosa y de inspiración arquitectónica”.

El diseño trasero es exclusivo de la SUV e incorpora una llanta de repuesto estándar de tamaño completo montada en una puerta trasera eléctrica abatible. Con una de las tres opciones de botones, la puerta batiente se abre automáticamente como una bóveda, incluso más ancha que el propio vehículo. El ancho adicional permite una apertura sin obstáculos de 48 pulgadas diseñada para facilitar la carga de equipos y suministros. El soporte de la llanta de refacción también alberga de manera creativa una cámara 5 orientada hacia atrás para ayudar con las maniobras en reversa y la alineación del remolque.

En el interior, permanece un diseño similar para cinco pasajeros de la camioneta, lo que permite un área de carga trasera grande y útil. De hecho, con los asientos traseros plegados, el SUV HUMMER EV ofrece hasta 81.8 pies cúbicos de espacio de carga 8 . Además de eso, hay un espacio de almacenamiento adicional oculto debajo del piso de carga y otro compartimento integrado en el revestimiento lateral.

La SUV Edition 1 presenta un nuevo y exclusivo color exterior Moonshot Green Matte 6 , y la paleta completa de la SUV ofrecerá siete colores adicionales (disponibilidad tardía y algunos a un costo adicional). La Edición 1 también presenta el tema interior Lunar Shadow, que ofrecerá una opción más resistente para complementar el interior de alto contraste Lunar Horizon que se mostró anteriormente en la camioneta.

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SUPERFUERTE Y SUPERRÁPIDO

Al igual que con la camioneta HUMMER EV, el nuevo SUV está construido sobre una estructura de cuerpo / batería única e interdependiente que cumple dos funciones cruciales: refuerza la estructura general para una rigidez excepcional, al tiempo que protege el paquete de baterías Ultium de doble apilado.

“El cuerpo del HUMMER EV protege la batería, mientras que la batería sostiene la estructura”, dijo Oppenheiser. “Eso significa que el paquete de baterías en sí es un elemento estructural que permite una experiencia verdaderamente al aire libre y una rara combinación de capacidad todoterreno extrema y rendimiento suave en carretera en una plataforma integral de carrocería y chasis”.

Un piso de carga grande y plano incorpora un panel transparente protector intercalado entre las capas superior e inferior martensítica de alta resistencia, que ayuda a proteger la batería. La fuerza y la rigidez del piso ayudan a reducir la torsión y la deformación, al mismo tiempo que proporcionan la rigidez necesaria para habilitar los paneles Sky y I-Bar extraíbles del HUMMER EV.

Con la capacidad única de GM de apilar celdas de bolsa largas vertical u horizontalmente, el SUV HUMMER EV es capaz de empaquetar su energía en un espacio relativamente pequeño: paquete de baterías de doble apilado de 20 módulos disponible, que consta de dos capas de 10 módulos. Puede entregar hasta 830 caballos de fuerza y hasta 11,500 lb-pie de torque y es capaz de permitir 0-60 mph en aproximadamente 3.5 segundos con Watts To Freedom 5 disponibles (estimaciones de GM).

TECNOLOGÍA TÁCTICA CON NUEVO MAPEO DE SENDEROS

El SUV HUMMER EV está cargado con tecnología inteligente diseñada para mejorar las excursiones dentro y fuera de la carretera, y una de las características más recientes es una aplicación de teléfono móvil myGMC actualizada 1 , rediseñada con una pantalla de inicio completamente nueva y características mejoradas, que incluyen nuevo mapeo de senderos todoterreno.

Diseñado para los conductores de vehículos eléctricos de HUMMER, no solo ayuda a planificar y navegar aventuras de conducción fuera de la carretera, sino que incorpora ubicaciones de carga y sus distancias desde ubicaciones fuera de la carretera y proporciona consumo de energía en tiempo real con pronóstico de energía basado en la comunidad. Las rutas y los planes pueden descargarse desde la aplicación en el teléfono del conductor y proyectarse en la pantalla de información y entretenimiento del vehículo para una navegación más fácil y rápida mientras conduce.

“Es una tecnología que se suma a la experiencia de conducción inmersiva del HUMMER EV”, dijo Mike Colville, gerente senior de integración y ejecución de funciones complejas de EV. “Más que simplemente ubicar un destino, lo ayudamos a encontrar uno épico, a crear una experiencia de navegación única para vehículos eléctricos cuando llegue allí y le permitimos compartir su viaje con otros”.

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LAS TECNOLOGÍAS ESTÁNDAR DE SUV HUMMER EV INCLUYEN:

§ Gran pantalla de infoentretenimiento 9 de 13,4 pulgadas en diagonal y pantalla del centro de información del conductor de 12,3 pulgadas en diagonal que transmite una gran cantidad de información sobre el rendimiento del vehículo y la conciencia del conductor, incluida la proyección de mapas de senderos desde la aplicación myGMC 1

§ Aplicación de energía en el vehículo que monitorea el uso de energía, configura horarios de carga, acondicionamiento de temperatura de la batería y más, directamente desde la pantalla de infoentretenimiento

§ Digital Key 10 permite a los propietarios usar su teléfono inteligente como llavero para su HUMMER EV. La tecnología detecta el teléfono del propietario y su ubicación cerca del vehículo, lo que permite una serie de operaciones pasivas como iluminación de aproximación, desbloqueo de entrada y operación del vehículo.

§ HD Surround Vision 7 con hasta 14 vistas de cámara y UltraVision 7 disponible ofrece hasta 17 vistas de cámara con cámaras debajo de la carrocería (incluidas con el paquete Extreme Off-Road disponible)

§ Los widgets todoterreno ofrecen una gran cantidad de información relacionada con las capacidades seleccionables del HUMMER EV y las lecturas de rendimiento en escenarios de conducción todoterreno: todo, desde la altura de conducción y la activación del eLocker hasta los rumbos de la brújula, el estado de cabeceo / balanceo y más.

Además, todos los modelos HUMMER EV cuentan con la versión mejorada de Super Cruise 11 , una tecnología de asistencia al conductor disponible que ofrece conducción con manos libres en más de 200,000 millas (aproximadamente 322,000 km) de carreteras habilitadas. Incluye una nueva función de cambio de carril automático, donde el sistema puede determinar cuándo un cambio de carril es óptimo e iniciar la maniobra, mientras sigue los protocolos de señalización.

El SUV HUMMER EV también incorpora un alto grado de personalización del cliente a través de botones disponibles que se pueden usar para una serie de funciones accesorias, y cerca de 200 accesorios disponibles para HUMMER EV estarán disponibles en los concesionarios GMC participantes.

PLATAFORMA ULTIUM Y NUEVA CENTRAL ELÉCTRICA

Ultium Platform de General Motors impulsa el nuevo SUV HUMMER EV. Su arquitectura revolucionaria proporciona el marco para integrar tecnologías avanzadas para una eficiencia de conducción óptima, al tiempo que permite un rendimiento y capacidades que no serían posibles con una arquitectura de vehículo y un sistema de propulsión convencionales.

Los aspectos más destacados de la edición 1 incluyen:

§ Batería Ultium de 20 módulos y doble apilamiento que ofrecerá más de 300 millas de alcance 12 con una carga completa (sin el paquete Extreme Off-Road disponible) y potencia para tres motores

§ Sistema de transmisión e4WD de tres motores ofrece el equivalente de hasta 830 caballos de fuerza estimados por GM y hasta 11,500 lb-pie de torque estimados por GM

§ Capacidad de carga rápida pública 13 de 800 voltios CC de de de hasta 300 kW. La tecnología pionera en la industria cambia mecánicamente las baterías de modo paralelo a serie durante la carga

§ Regeneración a pedido 14 , que puede reducir la velocidad del vehículo hasta detenerse por completo sin presionar el pedal del freno, y devuelve esa energía al vehículo.

§ Conducción con un pedal 15 y modo Terrain . La conducción con un pedal puede reducir la velocidad del vehículo hasta detenerse por completo usando el pedal del acelerador, lo que proporciona un control muy fino, mientras que el modo Terrain integra de manera única el sistema de frenos con la conducción con un pedal, lo que le brinda al conductor un control preciso mientras se desplaza por la carretera y se arrastra por las rocas

§ Nuevo generador Power Station disponible. 2 El nuevo generador Power Station disponible 2 ofrece importantes capacidades de alimentación externa para impulsar aventuras todoterreno y más. Con hardware mejorado para vehículos, el SUV HUMMER EV puede cargar otro vehículo eléctrico a 240v / 25A / 6kW y alimentar una variedad de equipos y accesorios a 120v / 25A / 3kW.

Los objetivos de rendimiento, las estimaciones y las especificaciones de capacidad se basan en análisis y simulación asistidos por computadora utilizando herramientas de ingeniería virtuales. Las estimaciones pueden variar según el modelo y la versión. Se pueden encontrar detalles adicionales del modelo y el acabado en GMC.com . El modelo de producción real y los resultados pueden variar.

 

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