El “Team Paraguay” con ganas de hacerse de las “19 Capitales” de Uruguay
La edición XVIII del Gran Premio del Uruguay “19 Capitales” Histórico, una de las pruebas más tradicionales de la nación charrúa y que siempre tiene una gran atracción de competidores paraguayos ya está en su línea de largada y tendrá a tres representantes guaraníes en su inicio.
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Esta competencia está encuadrada dentro de los que son los festejos de los 90 Años de Ancap y donde nuevamente se estará realizando algo que ha sido muy importante como es el programa “Ruedas Solidarias” que lleva adelante el Automóvil Club del Uruguay y el Rotary Club.
El próximo sábado 19, a partir de la hora 20:30 comenzará a disputarse la prueba de regularidad, para el que registraron su inscripción 73 binomios, contando con representantes de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
EXHIBICIÓN PREVIA, LARGADA SIMBÓLICA Y PARTIDA OFICIAL
La largada simbólica se realizará desde la rampa ubicada frente a la sede del Automóvil Club del Uruguay en Car One (Ruta Interbalnearia y Camino de los Horneros).
El público podrá apreciar los autos participantes desde el mediodía, porque a partir de la hora 12:00 los vehículos ingresarán al Parque Cerrado.
Allí, los aficionados podrán encontrar representantes de una gran variedad de marcas, tales como Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, DKW, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Saab, Torino y Volkswagen, correspondientes a diversos años y modelos, contando todos ellos con un estupendo estado de conservación, dignos de admiración.
LA PARTIDA OFICIAL DESDE CARRASCO
La largada oficial del gran premio será el domingo, a partir de la hora 08:00 desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco.
La competencia tendrá un recorrido total de 2.490 kilómetros, divididos en seis etapas.
La primera jornada culminará en Colonia, la segunda en Salto, la tercera en Rivera, la cuarta en Melo, la quinta en Maldonado y la sexta tendrá punto final en Montevideo.
El programa de acción social “Ruedas Solidarias” tuvo su primera edición en 2005, conmemorando el centenario de Rotary International, contando con el apoyo de todos los clubes rotarios. Hasta el momento, se han entregado becas de estudio, útiles escolares, medicamentos y útiles de limpieza, alcanzando cifras millonarias en dólares.
HABRÁ ACCIONES DE SEGURIDAD VIAL
Con el apoyo de Ancap, está previsto que en las localidades que serán final de etapa se realizarán acciones de seguridad vial.
Además, de Ancap, el gran premio también cuenta con el patrocinio de Megalabs, Baterías Moura, Car One, Aeropuerto Internacional de Carrasco y la Corporación Vial del Uruguay, contando con la difusión de los canales 12, 4 y 10, El País, Ovación, Motorsports y Montevideo Portal.
LAS TRIPULACIONES PARAGUAYAS EN CARRERA
Tres serán los representantes paraguayas en acción en esta prueba que en el historial de esta cita registra un gran triunfo absoluto de Esteban Gauto y Cecilia Riveros con un Volkswagen Karmann Ghia de 1962 en la edición del año 2016.
Precisamente Gauto estará de vuelta en carrera, pero esta vez con otra unidad de la marca alemana, un Volkswagen Passat, fabricado en 1981, llevando de navegante a Michel Miers y aparece, según las crónicas de las publicaciones uruguayas como uno de los candidatos a ser gran protagonistas, teniendo en cuenta sus logros como su triunfo del año 2016 y otras gran carreras en los años posteriores que lo consagraron en su momento como bicampeón Sudamericano de las pruebas del Campeonato Codasur.
A Gauto y Miers, se suman igualmente otra gran conductora nacional, María del Pilar García, quien vuelve con su Volkswagen Variant Notchback Tipo 3 del año 1969. Eduardo González será su navegante en esta cita.
LOS BALANZA VAN CON GANAS DE UN PODIO
La dotación guaraní se completa con la pareja Jacques y Sergio Balansa, de gran gestión en los últimos tiempos en las pruebas nacionales alcanzando triunfos importantes con un Peugeot 504 del año de 1978.
Precisamente los Balansa, fueron los ganadores absolutos de la última edición del Gran Premio del Paraguay, la prueba más tradicional del calendario del CVAP y que comúnmente admite la presencia de competidores extranjeros, siendo prueba válida por el Campeonato Sudamericano de Regularidad.
FUERON DESPEDIDOS DE MANERA OFICIAL
Días pasados, las citadas tripulaciones paraguayas fueron despedidas en un encuentro realizado en la residencia del presidente del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), Juan Carlos Salazar en laque igualmente recibieron un pequeño apoyo para afrontar esta competencia.
El “Team Paraguay” concurre con la firme promesa de alcanzar una gran actuación de manera a sumarse a los logros de Gauto y María del Pilar García, que forman parte de la historia de esta carrera denominada “19 Capitales”.
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