El Tesla Model 3 comenzó a impactar su segmento comercial
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Según los reportes de venta generados por las diferentes empresas automotrices que participan en el mercado automotor norteamericano, el sedán compacto Tesla Model 3 ya está en capacidad de impactar de manera directa el segmento de mercado al que pertenece.
Datos ofrecidos por ‘Forbes’ señalaron que Tesla vendió 16.000 unidades de su sedán Model 3 en el pasado mes de julio, colocándose en el primer puesto por ventas en la categoría de “autos de lujo de tamaño compacto y mediano”.
Los números del Model 3 superan los de empresas como BMW y Mercedes-Benz que participan en este segmento con varios modelos diferentes.
BMW, en julio pasado, colocó 12.811 unidades de sus sedanes Serie 2, Serie 3, Serie 4 y Serie 5, éste último de tamaño mediano. Mercedes-Benz, por su parte, se colocó en el tercer puesto del segmento al colocar 11.835 unidades de los modelos Clase C, Clase CLA, Clase CLS y Clase E.
Otra marca alemana, Audi, ocupó el cuarto puesto del ranking de julio al colocar 9.282 unidades de sus sedanes A3, A4, A5, A6 y A7.
La división Premium de Toyota, Lexus, se ubicó en el quinto puesto con las 6.866 unidades vendidas de sus modelos ES, GS, IS y RC.
La primera marca norteamericana en el segmento de autos premium de tamaño compacto y mediano es Cadillac, que vendió 4.382 unidades de sus ATS, CT6, CTS y XTS.
Con dos modelos en su portafolio, la división premium de Nissan, Infiniti, se ubicó séptima con 3.383 ventas, mientras la división premium de Honda, Acura, vendió 2.536 unidades de sus RLX, TLX.
Otro tradicional protagonista de este segmento, Volvo, se colocó noveno gracias a las 1.904 unidades vendidas de sus sedanes Series 60 y Series 90.
En el último lugar del “Top 10” resulta significativa la presencia de la marca italiana Alfa Romeo, perteneciente al Grupo Fiat Chrysler Automobile (FCA). Los italianos, al igual que Tesla y a diferencia de sus rivales, participan con un solo modelo, que en este caso es el sedán mediano Giulia, del que se vendieron 1.028 unidades.
Ya Tesla, gracias al sedán Model S de tamaño grande, logró posicionarse muy bien en el segmento de sedanes premium de tamaño tradicional. En el caso del Model 3, los números de julio reflejan los esfuerzos hechos últimamente por la empresa norteamericana a fin de aumentar la producción de su sedán compacto Model 3, que ahora se fabrica a una cadencia superior a las 5.000 unidades semanales en su planta de Freemont.
Además del impacto del Model 3 como producto hay un elemento adicional a considerar: los productos Tesla usan motores eléctricos “cero emisiones”, mientras las demás marcas recurren a motores de combustión interna o unidades de potencia de tipo híbrido. (Flash del Motor).