El Volkswagen T‑Cross consigue una nueva calificación máxima en seguridad
El SUV más vendido de Brasil garantiza cinco estrellas en seguridad en las pruebas Latin NCAP.
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En su reciente restyling, el modelo Volkswagen fue mejorado y llevó la seguridad al máximo nivel: el paquete ADAS ahora incluye el sistema autónomo de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones.
T-Cross, para el primer SUV compacto de la marca Volkswagen producido en Brasil y conquistado por los clientes brasileños por ser referencia en espacio interior, confort, tecnología, prestaciones y seguridad.
Volkswagen cuenta con el mayor número de coches con la máxima calificación de protección para sus ocupantes sin la clasificación actual de la entidad: Nivus, Novo Virtus, T-Cross y Taos en cinco estrellas.
UN LOGRO QUE SE REPITE
El Volkswagen T‑Cross, el SUV más vendido en Brasil, repite el año 2019 y vuelve a clasificarse con la máxima puntuación en las pruebas de seguridad de Latin NCAP, que cuenta con el nivel de seguridad de los modelos vendidos en América Latina y el Caribe. Además, una marca alemana determina el mayor número de coches con la máxima calificación de seguridad para la protección de sus ocupantes y peatones. Hay cuatro vehículos con cinco estrellas dentro del protocolo actual: Nivus, Novo Virtus, Novo T‑Cross y Taos.
La entidad otorgó al modelo producido en São José dos Pinhais (PR) cinco estrellas en cuatro campos de evaluación diferentes: protección de adultos, niños, peatones y seguridad activa. Los resultados obtenidos son válidos para todas las versiones del Nuevo T-Cross producidas en la fábrica de São José dos Pinhais (PR) y exportadas a 15 países de América Latina.
MÁS EN LA LÍNEA 2025
Rediseñado en 2024, el T-Cross recibió un paquete de seguridad más completo y ahora cuenta en la línea 2025 con la prueba del sistema autónomo de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones en todas las versiones, así como el sensor de fatiga y la alerta sonora. y visual para el uso del cinturón de seguridad delantero y trasero. La versión superior de la línea Highline ofrece un paquete ADAS opcional, que incluye asistente de estacionamiento (Park Assist), detector de punto ciego con asistente de salida de emergencia y asistente de cambio de marcha activo (Lane Assist). 200, Comfortline y Highline están equipados con control adaptativo de velocidad y distancia, frenada automática de emergencia con detector de peatones y seis airbags (en los laterales delanteros, en los laterales de los asientos delanteros y en las cortinas). Además, forma parte de la lista de equipos de seguridad con sistemas ISOFIX® y Top Tether, frenos ABS con distribución eléctrica de frenada, control electrónico de estabilidad, control de tracción y bloqueo eléctrico del diferencial, asistente de arranque en pendiente, freno. maniobra entre otros.
En 2025, el T‑Cross recibe un diseño inédito, un sistema de iluminación más moderno, con faros Full LED y accesorios VW LED para todas las versiones, interior con nuevos materiales y acabados, VW Play con nueva pantalla semiflotante y disponible. todas las configuraciones.
Fabricado sobre plataforma MQB, el Nuevo T-Cross cuenta con dos motores 200 TSI (presente en las versiones 200 y Comfortline, de 128 CV) y 250 TSI (Highline, de 150 CV), que van siempre conectados a la caja de cambios automática de seis. . velocidades.
El SUVW estará equipado con 51.720 unidades en 2024, según datos de Anfavea, y conquista a los clientes brasileños por ser referencia en espacio interior, confort, tecnología, prestaciones y seguridad.
SOBRE LATIN NCAP
El Latin NCAP (Programa de Evaluación de Autos Nuevos) es un programa independiente de evaluación de autos nuevos para América Latina y el Caribe. En alianza con organismos internacionales como Global NCAP, FIA (Federación Internacional del Automóvil), Fundación FIA, ICRT (International Consumer Research & Testing), y el apoyo del BID (Banco Interamericano de Desarrollo). Latin NCAP tiene como objetivo ofrecer a los consumidores de América Latina y el Caribe evaluaciones de seguridad independientes e imparciales de automóviles nuevos, divulgando los resultados de acuerdo con los protocolos vigentes durante la evaluación.