El XLVI Transchaco Rally se llegaría con varios cambios
A falta de casi dos semanas para el lanzamiento oficial de la cuadragésima sexta edición del Transchaco Rally, la máxima competencia deportiva del país, el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la Autoridad Deportiva Motor de Paraguay ya tiene casi totalmente definida la hoja de ruta de la prueba, a desarrollarse como ya es costumbre en las dos últimas semanas de setiembre.
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La Comisión Deportiva de la entidad, liderada por Edgar Molas Costa ya hizo dos recorridas por los posibles caminos a ser utilizados y tiene un plan de carrera, que aún está sujeto a algunos cambios e igualmente un cambio radical en cuanto a los días de disputa de la prueba automovilística.
A propósito de estas dos grandes novedades, Molas y sus principales colaboradores, como Luis López, Ramón Galeano, Javier Bento y Lua Weiler, se reunieron este lunes con algunos pilotos potencialmente interesados en la venidera edición de la prueba madre del automovilismo nacional.
En el encuentro realizado en el Salón de la Deportiva se planteó un cronograma tentativo de la carrera, cuyo esquema definitivo será publicado el 4 de setiembre. La reunión duró aproximadamente una hora; en la misma se planteó la posibilidad de que la competencia vaya desde el jueves 26 al sábado 28 de setiembre con el desarrollo de sus tres etapas en el suelo chaqueño.
Edgar Molas Costa, se dirigió a los presentes presentando un esquema de carácter tentativo para las tres etapas del Petrobras Transchaco Rally en su edición 46. El mismo se compondría de la siguiente manera:
VERIFICACIONES: ADMINISTRATIVAS, TÉCNICAS Y DE SEGURIDAD:
Sábado 21 de setiembre en el autódromo Víctor Rubén Dumot
CLASIFICACIÓN – DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE:
1. PSE1: Autódromo
2. PSE2: Autódromo
PRIMERA ETAPA – JUEVES 26 DE SEPTIEMBRE
1. PE3: Montanía – Mariscal
2. PE4: Aeropuerto – Ocho Cue
3. PE5: CEMELPA – Asfalto de la Transchaco
4. PE6: León Piru – Falta Poco
5. PE7: Campo Karen – Salida Campo Karen
6. PE8: Salida Mbuturetá – Desvío Mbuturetá
7. PE9: Virgen del Rosario – La Rubia
8. PE10: Aeropuerto Neuland – Rotonda Boquerón
9. PE11: Picada 500 vieja (asfaltado) – Picada 500 nueva
SEGUNDA ETAPA – VIERNES 27 DE SEPTIEMBRE
1. PE12: Estancia la Patria – Asfalto de la Transchaco
2. PE13: CEMELPA – Asfalto de la Transchaco
3. PE14: Infante Rivarola – Propiedad Municipal Mariscal Estigarribia
4. PE15: Propiedad Municipal Mariscal Estigarribia – Salida a Estancia de Dante López
5. PE16: Picada 40 – Desvío Estancia la Verónica (Cimbra)
6. PE17: Estancia Safari – Picada Lóbrego
7. PE18: Picada 500 – Estancia Boquerón
8. PE19: Campo Karen – Salida Campo Karen
9. PE20: Picada 500 vieja (oeste) – Picada 500 nueva
10. PE21: Picada Aeropuerto – Ocho Cué
TERCERA ETAPA – SÁBADO 28 DE SEPTIEMBRE
1. PE22: Picada Aeropuerto – Ocho Cué
2. PE23: Picada 500 vieja (asfaltado) – Picada 500 nueva
3. PE24: Campo Karen – Salida Campo Karen
4. PE25: Salida Mbuturetá – Desvío Mbuturetá
5. PE26: Virgen del Rosario – La Rubia
6. PE27: Salida Campo Alegre – 4 Caminos
7. PE28: Juan Lezcano – Picada Pucú
8. PE29: Aeropuerto Neuland – Rotonda Boquerón
9. PE30: Desvío San José – Joe Zambón
10. PE31: Campo Rosa – Campo 48.
El presente resumen de carrera está sujeto a modificaciones por parte de la organización. Su ratificación o los correspondientes cambios, serán publicados en el lanzamiento el 4 de septiembre en el Salón Choferes del Chaco del Touring y Automóvil Club Paraguayo.
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