Electromovilidad: ¿Brasil está preparado?
Este es el tema del X Simposio SAE Brasil VEH, que se realiza en formato 100% digital la próxima semana, según detalla Auto Industria.
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En formato 100% digital, el X Simposio SAE Brasil de Vehículos Eléctricos e Híbridos está programado para los próximos 19 y 20, con el sugerente tema “Electromovilidad – ¿Brasil está listo?”. El evento siempre se realiza en horario de tarde, de 14 a 17:50 horas.
El objetivo es mostrar el panorama y perspectivas actuales en los distintos modos de transporte, con charlas y debates sobre infraestructura, formación de la fuerza laboral, desafíos para soluciones globales y el rol de las empresas energéticas. “Los objetivos de reducción de emisiones de CO2 están en la agenda de gobiernos, industria y academia de una manera cada vez más relevante, y el X Simposio VEH es el foro ideal para que entendamos cómo la electrificación puede contribuir a estos objetivos”, comenta Camilo Adas, presidente de SAE Brasil.
La ingeniera Samantha Uehara, especialista en Tecnología de Producto en Mahle, es la encargada de conducir el simposio, que además de los temas ya mencionados, también discutirá los marcos regulatorios e incentivos para el desarrollo de la electromovilidad en el país, además de la gestión del ciclo de vida de componentes aplicados a nuevos sistemas eléctricos y e-Motorsport como estímulo al desarrollo y prácticas de nuevas tecnologías.
“El objetivo es provocar análisis y reflexión sobre cómo preparar a Brasil para la electromovilidad en el transporte terrestre, marítimo y aéreo”, destaca Samantha. En su opinión, la transformación de la movilidad a escala global implica nuevas prácticas económicas y estrictos criterios de responsabilidad ambiental, social y de gobernanza, que impulsan la aparición de nuevas soluciones tecnológicas con un alto contenido mecatrónico.
Lo ideal, según ella, es que Brasil discuta cómo hacer la transición del tren motriz clásico, con motor de combustión interna, a uno electrificado, pasando por la hibridación y el uso de biocombustibles. En este contexto, el etanol brasileño gana fuerza, ya que es un combustible mucho menos contaminante que la gasolina / diesel.
Habrá cuatro paneles en los dos días del evento, con conferencias impartidas por expertos, además de cuatro equipos activos en competencias de los programas estudiantiles de SAE Brasil en categorías eléctricas – Fórmula SAE y H2 Challenge Ballard SAE, que compartirán algunos de la experiencia extracurricular adquirida con la práctica de desarrollar diseños de automóviles.
El martes 19, el primer panel es “¿Está girando la triple hélice para electrificación?. El segundo panel, “Modos sostenibles de tierra, mar y aire”, se centrará en los avances en la electrificación en diferentes tipos de transporte.
El miércoles 20 comienza con el panel “E-Products: Sistemas y Componentes de Electromovilidad”, que destacará la electrificación de vehículos comerciales y nuevos dispositivos para la movilidad eléctrica. El panel “Ciclo de vida de la batería y sostenibilidad”.
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