En Alemania celebraron un nuevo cumpleaños del automóvil
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La empresa trasnacional alemana Daimler Benz AG y diversos medios especializados europeos han tomado particularmente en cuenta la fecha del pasado lunes, en vista que ese día se cumplieron 132 años del otorgamiento de la primera patente para un vehículo automotor, el 29 de enero de 1886, bajo el número 37.435.
El hito fue protagonizado por el ingeniero alemán Karl Benz, quien había desarrollado en un taller anexo a su residencia en Mannheim, Alemania, un motor de combustión interna de un cilindro y de 0.95 litros de desplazamiento capaz de rendir 2/3 HP a 250 rpm, que instaló en un ligero triciclo también diseñado por él.
Luego de desarrollar diversos experimentos en materia de motores de combustión interna, el ingeniero Benz estuvo listo para patentar su creación, ignorando que muy cerca de su residencia otro ingeniero, el empresario Gottlieb Daimler, estaba trabajando en lo mismo.
El llamado “triciclo Benz” se caracteriza por tener dos ruedas posteriores muy altas y una rueda frontal muy pequeña. Tiene un asiento de banco y una manivela permite controlar la direccionalidad de la rueda frontal.
El motor del auto va instalado tras el asiento, es enfriado por aire, se enciende al hacer girar manualmente una rueda instalada horizontalmente a manera de cigüeñal y tiene un sistema de cárter abierto.
Tras patentar su invento, la esposa de Benz, Berta, condujo el triciclo junto a sus hijos en un recorrido histórico en agosto de 1888, a fin de visitar a sus padres y convencerles de apoyar económicamente la intención de producir aquel vehículo en serie.
El histórico paseo, de 96 kilómetros, fue cubierto en unas cinco horas y le mereció a la heroína alemana el calificativo de “Madre del Automóvil”. También le permitió recibir de sus padres el dinero para desarrollar una empresa que pudo producir y vender 25 unidades de ese auto, antes de reemplazarlo por uno de diseño mejorado.
Poco después que Benz patentó su triciclo, Daimler hizo lo propio con dos vehículos de su creación: un cuadriciclo y una motocicleta. Ambas empresas, la creada por Benz y la de Daimler, se fusionaron en 1925, cuando ya ambos pioneros habían fallecido. (Flash del Motor).