En Brasil en agosto, el Euro 6 representa el 77% de las ventas de camiones
Fenabrave publica balance que muestra un aumento del 10,6% en agosto respecto a julio. En el año el descenso es del 16,7%, de acuerdo a Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Las ventas de camiones reaccionaron en agosto, con 8.968 matriculaciones frente a las 8.104 del mes anterior, lo que supone un crecimiento del 10,6%. Considerando que el número de días hábiles fue, respectivamente, de 23 y 21, se puede decir que el promedio diario prácticamente se mantuvo estable, en el rango de 385 unidades.
Tanto es así que, respecto a agosto de 2022, cuando se matricularon 12.297 camiones, hubo una disminución del 27%. Y en los ocho meses, la caída es del 16,7%, con una venta total de 67.426 unidades este año y 80.904 el año pasado.
Al divulgar los datos, Fenabrave destaca las altas tasas de interés, las restricciones crediticias y los desafíos del cambio de tecnología de Euro 5 a Euro 6 como impedimentos para que el mercado de camiones reaccione de manera más efectiva.
La entidad recuerda, sin embargo, que el gobierno mantiene estímulos para el segmento, lo que contribuyó para un mejor desempeño en agosto. Según el MDIC, ya fueron utilizados R$ 100 millones a través del programa para la adquisición de vehículos de transporte de carga.
“El mercado se está ajustando en relación al valor de los vehículos y, en agosto, el 77% de los camiones matriculados eran con tecnología Euro 6”, informó José Maurício Andreta Jr., presidente de la Fenabrave.
Según el ejecutivo, los MP 1.175 y 11 están surtiendo efecto y los programas de financiamiento, que se basarán en el SELIC y fueron anunciados recientemente por el gobierno federal, son beneficiosos para el segmento y para la sociedad en su conjunto, “ya que contribuyen para tener más carreteras nuevas y seguras en Brasil”.
El segmento de autobuses también se benefició de los MP, con la liberación de R$ 170 millones de un total de R$ 300 millones previstos en el programa. “Además, tenemos el Programa Caminho da Escola, que siempre aprovecha los números del mercado de autobuses, que se encuentra en recuperación constante en 2023, a pesar de la baja base de comparación de los últimos años”, comenta Andreta Jr.