En Brasil se proyecta aumento de 10,5% en producción de motos
La oferta, sin embargo, aún está por debajo de la demanda y la lista de espera varía de 30 a 50 días, de acuerdo a Auto Industria.
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Pese a los problemas logísticos que persisten desde el estallido de la pandemia del Covid-19, con la oferta aún por debajo de la demanda, los fabricantes de motocicletas continúan con un desempeño positivo en el año y Abraciclo, entidad que representa al sector de las dos ruedas, elevó la proyección. de crecimiento de la producción de 7,9% a 10,5% estimando que cerca de 1,32 millones de unidades salieron de las líneas de ensamblaje en 2022.
Esto es lo contrario de lo que sucedió con la producción y venta de vehículos livianos y pesados, cuyas proyecciones fueron revisadas a la baja. El sector espera alcanzar los 1,26 millones de matrículas, un 8,9% más que en 2021, y ampliar las exportaciones un 4,7%, hasta las 56.000 unidades.
El presidente de Abraciclo, Marcos Fermanian, admite que el sector no ha sido capaz de producir lo suficiente para abastecer el mercado interno y señala que aún existen medidas internas en las fábricas para evitar aglomeraciones. “A esto se suma que tenemos un mercado con tendencia al alza, con el avance de los servicios de delivery, el mayor uso de motos en desplazamientos urbanos, además del aumento en los precios de los combustibles”, explica el ejecutivo.
En el caso de las motos y scooters de baja cilindrada, las colas se sitúan actualmente en el rango de los 30 días. En cuanto a las entregas a los consorciados cubiertos, la espera es mayor, oscilando entre 40 y 50 días.
En junio salieron de las cadenas de montaje 101.695 motos, un 21,6% menos que en mayo (129.781 unidades) y un 3,6% respecto al mismo mes del año anterior (105.450 motos). Ya se esperaba la retracción por el inicio de las vacaciones colectivas. “Las fábricas aprovechan esta parada para realizar los mantenimientos y ajustes necesarios en sus líneas de montaje”, explica el ejecutivo.
En junio, la producción cayó frente a mayo, en razón de las vacaciones colectivas en las fábricas de Manaus, AM, que duraron 15 días, ocupando una semana del mes pasado y una del mes en curso. Se fabricaron un total de 101.695 motocicletas, un 21,6% menos que en mayo (129.781 unidades) y un 3,6% respecto al mismo mes del año anterior (105.450 motocicletas).
En el primer semestre se fabricaron 671.293 motos, volumen un 18% superior al registrado en el mismo período del año anterior (568.863 motos). Según Abraciclo, este es el mejor resultado de los primeros seis meses del año desde 2015 (697.540 unidades). Las exportaciones alcanzaron las 25.115 motocicletas, un 4,4% menos que en el mismo período de 2021.
El presidente de Abraciclo dijo que aun con el aumento de las expectativas de producción, “seguimos atentos a las diversas variables que pueden impactar negativamente en el mercado, como la alta inflación y mayores tasas de interés, que reducen mucho el poder adquisitivo de la población. Además, estamos en año electoral y, como ocurre sistemáticamente, esto genera mucho estrés en el mercado”.
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