En Brasil ven riesgos para la producción nacional el arribo de los elèctricos
Claudio Sahad, presidente de Sindipeças defiende el regreso inmediato del Impuesto de Importación del 35% a los vehículos eléctricos, de acuerdo a Auto Industria.
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La reacción de Anfavea, que volvió a pedir la devolución inmediata del Impuesto de Importación del 35% a los vehículos eléctricos tras la llegada de un barco de BYD a Brasil con más de 5.500 vehículos de este tipo, sigue teniendo repercusiones en el sector automovilístico.
Tras ser rechazada por Abeifa, que está en contra de tal solicitud, la montadora recibió el apoyo de Sindipeças, que también teme el riesgo que la importación sin precedentes de vehículos eléctricos e híbridos representa para la cadena automotriz en Brasil.
El sindicato que representa a los fabricantes de autopartes informa que también envió una carta al gobierno en junio del año pasado solicitando el restablecimiento inmediato de la tasa impositiva del 35% para ese tipo de vehículos, “con argumentos lógicos y datos indiscutibles”, según el presidente de la entidad, Cláudio Sahad.
“Las tasas actuales –18% para vehículos eléctricos, 20% para híbridos enchufables y 25% para híbridos– se han demostrado insuficientes y suponen un desincentivo total a la inversión en producción local de este tipo de vehículos, además de incentivar la formación de stocks, como está ocurriendo actualmente, lo que seguramente provocará un claro desequilibrio en el mercado local”, argumenta el empresario.
Como bien señala Anfavea, comenta Sahad, “ningún país del mundo con una industria automotriz establecida tiene una barrera tan baja para las importaciones, lo que hace que nuestro importante mercado sea un objetivo fácil, especialmente para los modelos que están siendo bloqueados por altos aranceles en América del Norte y Europa”.
Las tasas impositivas son del 100% en Estados Unidos y Canadá y pueden llegar al 48% en Europa. India también está incluida, con un 100%. “Los poderes públicos deben prestar atención a lo que está sucediendo y considerar fuertemente los daños, dando al acto la urgencia que le corresponde”, afirma el presidente de Sindipeças.
