En Ferrari mantienen el ritmo y Mercedes perdió impulso

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El especialista italiano Roberto Chinchero publicó esta semana en la edición italiana del portal especializado global ‘Motorsport’ un análisis en el cual compara los puntos que cada uno de los 10 equipos participantes en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha conseguido en las primeras 10 pruebas de la temporada, con los conseguidos en el 2017 en este mismo momento del calendario.

Al frente de la tabla se encuentra el equipo italiano Scudería Ferrari, que hace un año se encontraba en el segundo lugar y en el 2018 ha conseguido 12 puntos más que en 2017.

Al igual que Ferrari, los equipos Red Bull Racing, Renault, Haas F1 Team, McLaren y Alfa Romeo Sauber, han conseguido más puntos este año. Entre ellos, los avances más notables los ha conseguido Renault, que ha sumado 44 tantos más, mientras McLaren ha conseguido 48 tantos en total, contra apenas 2 en el 2017.

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Del otro lado del grupo se encuentran los equipos con motor Mercedes-Benz Motorsport, es decir, Mercedes AMG, Force India y Williams, quienes al igual que Scudería Toro Rosso han marcado menos puntos en el 2018 y por una diferencia notable.

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El diferencial más grande lo registra Mercedes AMG, que ha marcado 63 puntos menos que en el 2017. Force India ha marcado 46 puntos menos este año y Williams ha marcado 37 puntos menos. Las razones son diferentes, pero en definitiva todos los equipos que usan unidades de potencia alemanas están rindiendo menos en el 2018.

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Scudería Toro Rosso ha marcado 14 puntos menos en lo que va de temporada, en relación con el 2017. Sin embargo Honda, como proveedor de motores, ha conseguido con los italianos 19 puntos, en comparación con los apenas dos puntos que a estas alturas del año le daba McLaren.

En el avance positivo de Ferrari, el experto cuantifica la calidad del trabajo hecho con el carro y el superior aporte de puntos de Kimi Raikkonen. En el avance negativo de los equipos Mercedes-Benz, se plantean los diversos errores de gestión en cada una de las divisas y los retrasos al introducir especificaciones nuevas o al conseguir que las nuevas especificaciones rindan adecuadamente. (Flash del Motor).

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