En Renault, los metalúrgicos rechazan el despido propuesto
El fabricante de automóviles luego elige extender las vacaciones colectivas hasta el 3 de mayo.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Al contrario de lo que sucedió en las fábricas de General Motors en São Caetano do Sul, SP, Gravataí, RS y Joinville, SC, los metalúrgicos del Complejo Industrial Renault en São José dos Pinhais, en Greater Curitiba, PR, rechazaron la propuesta de la compañía la de promover despidos para empleados de fábricas y reducciones salariales para personal administrativo.
La decisión, según el Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos del Gran Curitiba, fue aprobada en una reunión en línea celebrada el martes por la tarde, 7. Renault, a su vez, informó el jueves 9 que debido a la decisión de los trabajadores decidió extender el cierre de las cuatro fábricas en el complejo Ayrton Senna hasta el 3 de mayo. Inicialmente, las vacaciones colectivas se habían establecido hasta el 14 de abril.
Según el Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos del Gran Curitiba, la propuesta del fabricante de automóviles no garantizaría el pago de la primera entrega del PLR, Participación en los beneficios y resultados, este año, programada para el próximo 10 de mayo. Renault se encuentra entre los fabricantes de automóviles que pagan el valor PLR más alto del país.
“Aunque la empresa garantiza el pago del 100% de los ingresos netos, el trabajador decidió desaprobar la iniciativa, ya que no cumpliría con las expectativas en términos de fecha base y PLR”, informa el sindicato. “Es necesario tener en cuenta, también, que incluso con la compañía garantizando el 100% del salario neto, los impuestos recaudados recayeron en un ingreso bruto más alto, lo que significaría otra pérdida para los metalúrgicos en este momento”.
El primer fabricante de automóviles en negociar despidos debido al aislamiento social impuesto por Covid-19 fue General Motors. Con la excepción de la planta de São José dos Campos, SP, todas las demás unidades de la automotriz en el país aceptaron la adopción de este régimen, con una reducción salarial del 5% al 25%, dependiendo del rango salarial.
Renault confirmó la información del sindicato sobre el rechazo de la propuesta hecha a los trabajadores, afirmando que había propuesto condiciones más altas que las establecidas en la medida provisional MP 936, que el 1 de abril instituyó el Programa de Mantenimiento de Empleo e Ingreso de Emergencia.
Debido a la interrupción de sus operaciones hasta el 3 de mayo, se estableció que el 15 de abril se considerará un día no trabajado, para ser compensado en el futuro, el 16 y el 17 habrá anticipación de feriados nacionales y nuevas vacaciones colectivas valdrán del 20 al 30 de abril. El 1 de mayo es feriado nacional y los días 2 y 3 caen el fin de semana, lo que significa que la compañía reanudará la producción el 4 de mayo.
El presidente de la Unión del Gran Curitiba, Sérgio Butka, comentó que con la decisión tomada por los trabajadores metalúrgicos el martes pasado, es claro para la compañía que el trabajador no aceptará la reducción de salario sin las garantías mínimas de mantenimiento de sus beneficios, y PLR Es uno de ellos. “Renault necesita presentar una propuesta que considere no solo sus intereses, sino que también satisfaga las necesidades de sus trabajadores a corto, mediano y largo plazo”. Renault, según el líder sindical, emplea a unos 7,000 trabajadores. (Auto Industria).