En su 5ª generación, Sportage llega a Brasil en línea con la tendencia mundial de electrificación
El segundo modelo de Kia Brasil con el sistema híbrido MHEV – Mild Hybrid Electric Vehicle -, el Sportage también prioriza el bajo consumo de combustible y las bajas emisiones del vehículo.
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Kia Brasil anunció el lanzamiento oficial del Sportage, el segundo modelo en línea con el nuevo posicionamiento de marca de la automotriz surcoreana en el mercado brasileño, incluido el nuevo logotipo. El primer modelo electrificado de Kia Brasil en ser comercializado, el Stonic, fue lanzado en noviembre del año pasado. Los principales atributos del nuevo Sportage, en dos versiones, son su motor de gasolina turboalimentado Gamma II de 4 cilindros en línea, 1.6 litros GDI (inyección directa) con sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle),
UN VEHÍCULO CON GRAN POTENCIA
Smartstream, capaz de generando 180 caballos de fuerza máxima y combinada (combustión interna y eléctrica) a 5.500 rpm y par de 27 kgf.m, el restyling externo completo y la introducción de una extensa lista de tecnologías ADAS – Advanced Driver Assistance System, capaces de proporcionar aún más seguridad para ocupantes de vehículos.
Smartstream es una generación de motores que encarna los esfuerzos de Kia para liderar el próximo movimiento de movilidad del mundo. Responde a las diversas y divergentes necesidades de los conductores, mientras que los HEV (Hybrid Electric Vehicles) y los PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) siguen buscando una mayor accesibilidad. Como ambos aún requieren el motor de combustión interna (ICE) tradicional, el Centro de Investigación y Desarrollo (I+D) Smartstream de Kia también ha incluido esfuerzos continuos para mejorar las tecnologías existentes en los motores de combustión interna.
El sistema de control de este motor está compuesto por DOHC de 16 válvulas y E-CVVT, más el Control de Válvulas de Duración Variable (CVVD), que proporciona el modo de conducción Vela, apagando la hélice por completo en una situación de carretera plana y, en consecuencia, la economía de combustible. ; así como todo el sistema híbrido del Sportage entra en juego cuando el vehículo afronta una bajada, salvando el motor de combustión, o en cuestas, cuando el tren motriz necesita más potencia, siempre primando la eficiencia en el consumo y menores índices de emisiones.
El conjunto motor está acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades y doble embrague DCT. Con esta configuración, el Sportage -según datos del Inmetro- registró un rendimiento de 11,5 km/l en ciudad y 12,1 km/l en carretera, siempre alimentado con gasolina.
AGILIDAD Y DEPORTIVIDAD
El Sportage aporta una personalidad dinámica y única, además de segura, al segmento de los SUV híbridos ligeros, con características de conducción mejoradas para satisfacer las preferencias del conductor. El modelo cuenta con tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport), lo que permite al conductor elegir la forma de conducción que más le convenga. El objetivo del equipo de desarrollo era combinar una dirección deportiva y precisa con estabilidad en línea recta (SLS), al frenar y tomar curvas simultáneamente (VSM y CBC) y cambios suaves a velocidades más altas.
Más que cualquier otro modelo de Kia, los ingenieros dieron máxima prioridad a la dinámica deportiva y segura con respuestas directas e inmediatas. El Sportage presenta nuevas configuraciones independientes de suspensión de puntales MacPherson, resortes helicoidales y amortiguadores de gas, y Multilink en la parte trasera.
Como todos los modelos de la marca, la carrocería del Sportage combina líneas audaces con superficies suaves, inconfundibles de Kia.
Confort y tecnología A pesar de sus dimensiones compactas, con 4.515 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.650 mm de alto, la cabina inteligente del Sportage ofrece espacio y comodidad para todos los ocupantes, con una distancia entre ejes de 2.680 mm. El depósito de combustible (54 litros) está situado debajo del asiento trasero para dar a los pasajeros más espacio para las piernas y una posición de asiento más baja. Las llantas son de aleación de 18” (versión EX) y 19” (versión EX Prestige), el maletero tiene una capacidad de 562 litros y con los asientos traseros abatidos alcanza los 1.751 litros.
UN MODELO ADELANTADO A NUESTRO TIEMPO
Con la propuesta de convertirse en uno de los autos más modernos y atractivos de la categoría, el Sportage cuenta con un sistema de entretenimiento que combina la funcionalidad de los smartphones, a través de una pantalla flotante y sensible al tacto de 12.3” y un tablero de instrumentos digital programable con curva integrada. Pantallas LCD, también de 12,3”, Supervision Cluster, en el centro del panel (ambas en la versión EX Prestige), compatibles con los sistemas Apple CarPlay™ y Android Auto™, y ayuda a las maniobras con la cámara de marcha atrás con guías dinámicas de aparcamiento en display . Los pasajeros traseros también pueden cargar sus teléfonos inteligentes a través de un puerto USB tipo C disponible en la parte trasera de los asientos delanteros.
CON TODA LA NUEVA TECNOLOGÍA
El Sportage viene equipado con aire acondicionado digital automático y control frontal, volante multifunción, computadora de a bordo con pantalla digital a color con indicador de flujo de energía y sistema de sonido. En la versión EX Prestige, el control del aire acondicionado frontal es táctil y la computadora de a bordo está ubicada en el tablero de instrumentos con una pantalla LCD de 12,3”.
Seguridad – La Sportage está construida sobre una plataforma fuerte y liviana, con un 51% de Acero Avanzado de Alta Resistencia, lo que garantiza una conducción segura y cómoda en diferentes condiciones. El abundante uso de adhesivos estructurales garantiza una carrocería con alta rigidez torsional, un 24% superior a la generación anterior.
Estas tecnologías incluyen bolsas de aire duales frontales, laterales y de cortina, que recorren toda la longitud de la cabina, espejos exteriores plegables y ajustables eléctricamente, calefactables y con repetidores de señal de giro LED integrados, sistema Isofix, frenos con sistemas ABS y EBD, delanteros y traseros. sensores de estacionamiento, asistente de arranque en rampa (HAC), entre otros, para satisfacer aún más las necesidades de seguridad a bordo del vehículo.
“El Sportage siempre ha sido nuestro buque insignia en ventas. Esta quinta generación del modelo mantendrá nuestra tradición aquí en el mercado brasileño, porque una vez más estamos a la vanguardia en la categoría de SUV híbridos ligeros en el país. Y es uno de los modelos de Kia en camino de liderar el mercado global de vehículos híbridos y eléctricos. Con el nuevo Sportage, pretendemos sorprender a los consumidores con modelos electrificados”, dice José Luiz Gandini, presidente de Kia Brasil.
DISPONIBLE EN SIETE COLORES
En Brasil, el Sportage está disponible en siete colores: Verde Aventura (metálico), Red Infra (metálico), White Casa (sólido), White Luxury (perlado), Black Pearl (perlado), Silver Lunar (metálico) y Grey Penta ( metálico). Se agrega R$ 2.800,00 a los acabados de pintura metalizada y perlada.
Repleto de ADAS: en ambas versiones, el Sportage tiene varias tecnologías ADAS (Advanced Driver Assistance System), comenzando con alertas de fatiga del conductor (DAW), prevención de colisiones en el punto ciego (BCW), prevención de colisiones traseras y tráfico cruzado (RCCW), salida segura ( COSER); asistentes de mantenimiento y centrado de carril (LKA/LFA), luz de carretera (HBA), para evitar colisiones frontales (FCA); cámara de marcha atrás con guías dinámicas de aparcamiento (RVM) y sensores de aparcamiento delanteros y traseros (PDW).
Esta “sopa de letras” se amplía aún más en la versión EX Prestige con el asistente para evitar colisiones frontales que incluye giros cruzados (FCA-JT), cámaras de visión de 360º (SVM), monitor de punto ciego con vista digital de instrumentos en el tablero (BVM) y adaptativo piloto automático con asistente de congestión (SCC).
La garantía del Sportage es de 5 años, incluyendo la batería de 48V y el sistema MHEV.
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