En toda Alemania: prueba de resistencia con ID.3 que cubre 28198 kilómetros entre Oberstdorf y Sylt
Durante un período de dos meses, Rainer Zietlow y su copiloto Dominic Brüner probaron el Volkswagen ID.3 01. Cargaron el vehículo en 652 estaciones de carga rápida y usaron las nuevas cajas de pared en los 865 concesionarios Volkswagen que visitaron.
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La tarjeta We Charge garantiza el acceso a toda la red de estaciones de carga rápida en Alemania, independientemente del operador.
Capacidad de carga máxima de 125 kilovatios disponible en la mayoría de todas las estaciones de carga rápida probadas.
En una nota al margen: el equipo también estableció un nuevo récord mundial, lo que convierte a la gira ID.3 en Alemania en la conducción continua más larga con un vehículo eléctrico en un solo país
“Si tiene la mente abierta, puede divertirse mucho con un automóvil eléctrico como el ID.3 01 “, dice Rainer Zietlow. Y debería saberlo porque Zietlow, originario de Mannheim, y su compañero Dominic Brüner de Hannover pasaron 65 días viajando a lo largo y ancho de Alemania para probar las capacidades de larga distancia del nuevo modelo Volkswagen, así como la infraestructura de carga en toda Alemania. A pesar de las restricciones impuestas debido a la pandemia y después de haber recorrido 28.198 kilómetros, el equipo llegó hoy a su destino en Sylt como estaba previsto, marcando el final de la prueba de conducción del maratón (www.ID3-deutschlandtour.com). En el proceso, el equipo también estableció el récord mundial de “conducción de vehículos eléctricos continua más larga a través de un solo país”.
“Una naturaleza inquisitiva y muchas preguntas sobre la movilidad eléctrica fueron dos compañeros constantes en nuestro recorrido, sobre todo en las estaciones de carga rápida y los numerosos concesionarios en los que nos detuvimos durante el recorrido del ID.3 por Alemania”, explicó Zietlow. “La infraestructura de carga ya está relativamente bien desarrollada hoy en día. 652 estaciones eran compatibles con We Charge. Sin embargo, en algunos sitios todavía hay potencial de mejora, por ejemplo, algunas estaciones de carga están ubicadas fuera de los caminos trillados o tienen poca iluminación por la noche “. En el corazón de esta prueba de resistencia se encontraba un modelo de preproducción Volkswagen ID.3 Pro S 02 con una capacidad de batería de 77 kWh. El vehículo cuenta con una autonomía de hasta 549 km en el ciclo WLTP y se lanzará en la primavera de 2021.
El acceso a la red de estaciones de carga rápida en Alemania fue el foco de esta prueba de manejo maratón planificada por el Instituto de Logística de Transporte (ITL) en la Universidad TU Dortmund, como parte de la cual los dos conductores se dirigieron a estaciones de carga rápida con una salida de carga mínima. de 60 kilovatios en todo el país. La capacidad máxima de carga de 125 kilovatios del ID.3 Pro S 02 se proporcionó en la mayoría de las estaciones de carga rápida probadas y el sistema de pago Volkswagen We Charge otorgó acceso a todas las marcas. Durante el proyecto de dos meses, el equipo visitó estaciones operadas por un total de 69 operadores de puntos de recarga.
No solo las estaciones de carga, sino también el VW ID.3 01 demostraron que la movilidad eléctrica en Alemania es eficiente y adecuada para los desafíos diarios. En promedio, el vehículo de prueba consumió 19 kWh por cada 100 km recorridos durante esta maratón de prueba de manejo, mientras que el tramo más largo sin cargar fue de 420 kilómetros.